Nu een Suzuki 750 GP-replica (160pk/160kg), misschien later nog iets zoals een GT-R, GT4, of weer een 'analoge' BMW.
Dat rondje VLN layout Nurburgring toen was de 120i standaard met 184pk/270nm, de M sportremmen en M onderstel helpen wel natuurlijk maar je hebt het zelf gezien, als je knap kunt sturen en het ding goed langs het overige verkeer mikt lijkt het of er een M135i voor je rijdt.Robin schreef: 27 okt 2020, 12:05 Maar had jouw 120i maart/april 2019 ten tijde van die Ringrip hoeveel pk?
Daar heb ik nu dus ook last van.... stapte van de Z4 in de AMG en wilde meteen de stoel naar beneden doen..... uhm, nee dat gaat niet.Knot schreef: 27 okt 2020, 11:02 Trouwens wel mooi, stap je vanuit de Z4 in de Lexus dan is het echt of je in een busje stapt voor je gevoel. Beide auto's staan de stoelen helemaal op de laagste stand maar toch wel ff een verschil zeg.
Hmm vind het met een auto met minder vermogen wel irritanter met inhalen. Dan moet je in de bochten inhalen (of er uit remmen) en dikwijls dan nog zo'n figuur met zen dikke bak die dan op het rechte stuk op het gas stampt dat je er nog niet voorbij bent. Ook risicovoller dan bij uit accelereren er langs gaan. Vind ik één van de zaken waarom ik liever met de 330i op de ring rijd dan met de 125d. Dat je mensen koste wat kost achter je willen houden ook wel meegemaakt. Kan natuurlijk ook niet dat je met je 1 serie diesel een gloednieuwe cayman (of een Ferrari) inhaalt. Als iemand dan even van het gas af gaat maakt het allemaal een stuk veiliger en leuker voor iedereen.Knot schreef: 27 okt 2020, 12:47 Ach, heb het ding 2 jaar zonder schade gereden, beetje risico moet kunnen he, kleinigheidje heb je al snel
Was een mooi rondje toch? Zowel mensen die netjes aan de kant gingen, inclusief mezelf als er echt snel spul aan kwam, maar ook mensen die je voor willen blijven, ik mag het wel en ga er na een keer of wat afwachten toch wel voorbij op ervaring ipv motorvermogen. Toen geen GoPro mee of niet laten lopen, waren mooie beelden geweest achteraf.
Zelfde als met de Z4 E89, ook geen camera aan toen na een baansluiting de hekken ineens weg gingen terwijl ik op de rotonde reed. Stond wel als eerste voor de slagboom met dichte kap, geen gopro aan, geen handschoenen in bereik maar wel een heerlijk leeg rondje, dat zijn soms de mooiste!
Naja, net wat Robin zegt, de Fuchsrohre in 3 dik, ze hebben me waarschijnlijk niet eens zien aankomen met 200 per uur omdat ze vol geconcentreerd waren om elkaar het leven moeilijk te maken, niet twijfelen gewoon hop ervoorbij en daarna niet meer gezien. Kan uiteraard niet overal dat weet ik ook maar zeker als je dan met veel overspeed aan komt gewoon meteen door hoor.Jan Terwolde schreef: 27 okt 2020, 16:25 Wel jammer dat je geen beelden er van hebt, had ze graag willen zien!
Thx, probeer eerste als het normaal weer is Carly nog eens (niet voor niks jaar abo lopen nog vanaf de 120i) en anders doen we keertje koffie met gebak hier.veejay schreef: 28 okt 2020, 09:03 Ik heb Bimmercode en Bimmerlink mocht je willen proberen. Ook ista+ maar alleen voor diagnose en calibraties.