romo's Porsche 718 GT4

[Robin]

De OPF is gewoon 'een filter'. Daar zullen de gassen toch doorheen moeten. Of verwijderen die filters.
Hoe kan dat softwarematig uitgeschakeld?
+60pk zonder OPF op een atmo blok?

Dat zou betekenen dat USA/CAN/ROW OPF loos easily 480pk rijdt.

M2Comp/CS hebben in EU OPF variant een beetje extra boost tov de ROW om vermogensverlies te compenseren.

[romo]

Ik herhaal slechts wat mij is verteld

[Kadett]

+60pk lijkt me wel heel veel. Tenzij het blok bovenin de toeren geknepen is of nog meer toeren kan maken dan nu (verlaagde rev limit).

Iemand een dyno chart van de GT4?

[Martijn_bmw]

Wellicht zit er een bypass klep om het filter heen die normaal alleen een paar seconde overboost open wordt gezet.
En dat je die bij software aanpassing standaard open zet?

[matthyssie]

Lijkt me sterk Romo, bij een diesel kun je t roetfilter toch ook niet even uitprogrammeren?

Je moet het filter fysiek verwijderen en dan uitprogrammeren, dan heb je pk's

[romo]

Geen idee.

Ik zal eens nader vragen hoe dat zit, dan kom ik er hier op terug.

[BartMS]

Gaaf hoor! dat je hem zo in die combi besteld hebt! Ben benieuwd als hij er is!

[Twist]

Romo heb je nog eens iets aan de OPF gedaan?

[Arthur]

Hij doet nu een OPD-tje.

[Twist]

Out Patient Department?

[Arthur]

Onder ‘t Poepertje Door…

[Twist]

Ok maar Romo min of meer niet meer actief hier zie ik.

Was benieuwd naar zijn ervaring, de Spyder staat hier namelijk einde week gereed voor ophalen!