Tesla Model 3

[Robin]

In 11s van 111 naar 200?

[Booooh]

Wel geruisloos , maar zo'n 12s 100-200 is ook niet echt wereldschokkend imho ...

[Robin]

Wel geruisloos , maar zo'n 12s 100-200 is ook niet echt wereldschokkend imho ...

Dat bedoel ik dus.

[Wimo]

0-100 en 80-120 daarentegen

Voor een instappertje toch heel leuk speelgoed

[Luco]

Wel geruisloos , maar zo'n 12s 100-200 is ook niet echt wereldschokkend imho ...

Dat bedoel ik dus.

Nog altijd sneller dan de gemiddelde leasebak

[Robin]

Wel geruisloos , maar zo'n 12s 100-200 is ook niet echt wereldschokkend imho ...

Dat bedoel ik dus.

Nog altijd sneller dan de gemiddelde leasebak

Dat zeker!

[Booooh]

0-100 en 80-120 daarentegen

Voor een instappertje toch heel leuk speelgoed

Is toch geen instappertje die Model3 Performance? Meer de topper uit de serie dacht ik

[Martijn_bmw]

Is er al iets gezegd over de gemiddelde bestuurder van een Tesla 3? Zo niet, wat een randdebielen.

Elk gaatje pakken, hoe klein ook. Elk groen licht denken dat je een sprint doet met de persoon op de rechterbaan. Bumperkleven zo goed als het kan. Wat vroeger BMW/Audi rijders deden is nu Tesla, alleen 3 en Skoda publiek geworden.

En zo hoort het. Aan die kant met die trage ouderwetse oliestokers. Ruim baan voor de grote belastingbetalers.

Betalers? Dik gesubsidieerd bedoel je, geen bpm, geen hsb, lage of geen bijtelling, Mia aftrek, enz.
Zonder al die subsidies was er geen electro hok op de weg gekomen.

Hoezo vrije marktwerking economie

[Philipoo]

Is er al iets gezegd over de gemiddelde bestuurder van een Tesla 3? Zo niet, wat een randdebielen.

Elk gaatje pakken, hoe klein ook. Elk groen licht denken dat je een sprint doet met de persoon op de rechterbaan. Bumperkleven zo goed als het kan. Wat vroeger BMW/Audi rijders deden is nu Tesla, alleen 3 en Skoda publiek geworden.

En zo hoort het. Aan die kant met die trage ouderwetse oliestokers. Ruim baan voor de grote belastingbetalers.

Betalers? Dik gesubsidieerd bedoel je, geen bpm, geen hsb, lage of geen bijtelling, Mia aftrek, enz.
Zonder al die subsidies was er geen electro hok op de weg gekomen.

Hoezo vrije marktwerking economie

Is toch gewoon goed profiteren van de mogelijkheden?

[Karel]

Hebben de onze nu precies een jaar. Staat ruim 40K op de teller en al die km's gebumperkleefd!

En al veel problemen gehad bij de model 3 of valt het mee?

[Wimo]

Is er al iets gezegd over de gemiddelde bestuurder van een Tesla 3? Zo niet, wat een randdebielen.

Elk gaatje pakken, hoe klein ook. Elk groen licht denken dat je een sprint doet met de persoon op de rechterbaan. Bumperkleven zo goed als het kan. Wat vroeger BMW/Audi rijders deden is nu Tesla, alleen 3 en Skoda publiek geworden.

En zo hoort het. Aan die kant met die trage ouderwetse oliestokers. Ruim baan voor de grote belastingbetalers.

Betalers? Dik gesubsidieerd bedoel je, geen bpm, geen hsb, lage of geen bijtelling, Mia aftrek, enz.
Zonder al die subsidies was er geen electro hok op de weg gekomen.

Hoezo vrije marktwerking economie

Sterker nog, aan het eind van het jaar krijg ik nog een bonus van de belastingdienst ook. Hoef nooit te betalen, al dat gratis geld! Lekker profiteren! En nu aan de kant aub...

[Martijn_bmw]

En zo hoort het. Aan die kant met die trage ouderwetse oliestokers. Ruim baan voor de grote belastingbetalers.

Betalers? Dik gesubsidieerd bedoel je, geen bpm, geen hsb, lage of geen bijtelling, Mia aftrek, enz.
Zonder al die subsidies was er geen electro hok op de weg gekomen.

Hoezo vrije marktwerking economie

Is toch gewoon goed profiteren van de mogelijkheden?

Oh zeker eens! Daar kan de rijder ook niks aan doen, is beleid overheid wat naar mijn mening teveel stimuleert maar idd als individu gewoon gebruik van maken als je kan!

Ik reageerde alleen op de tekst “grote belasting betalers”

[Philipoo]

Hebben de onze nu precies een jaar. Staat ruim 40K op de teller en al die km's gebumperkleefd!

En al veel problemen gehad bij de model 3 of valt het mee?

Niks heel vreemds. 1x wilde het scherm niet aan, maar dat was gefixt na opnieuw in- en uit-stappen. Er zijn 2 software-update gerelateerde problemen met de voice-command functie geweest. Auto heeft een kraakje in de linker achterdeur die wel wat vervelend is. Verder niets raars!

[Philipoo]

Ik heb dit vanmorgen geprobeerd, onze long range doet 100-200 binnen 10 sec

[sitechris]

Wel geruisloos , maar zo'n 12s 100-200 is ook niet echt wereldschokkend imho ...

11,7 volgens eerdere Dragy meting inderdaad.

[sitechris]

Ik heb dit vanmorgen geprobeerd, onze long range doet 100-200 binnen 10 sec

Dan zou je dat een keer met een goed meetinstrument proberen. Ik heb twee verschillende M3 Performance gemeten, allebei 11.7 sec 100 naar 200. Lijkt me stug dat de Long Range dit in 10 sec doet?

[Philipoo]

Ik heb dit vanmorgen geprobeerd, onze long range doet 100-200 binnen 10 sec

Dan zou je dat een keer met een goed meetinstrument proberen. Ik heb twee verschillende M3 Performance gemeten, allebei 11.7 sec 100 naar 200. Lijkt me stug dat de Long Range dit in 10 sec doet?

Mij ook, maar toch:

https://streamable.com/i5rsms

[sitechris]

Ik zal mijn buurman is even charteren of we een ritje in zijn Long Range gaan maken. Enige probleem is dat hij boven 140 al in zijn broek piest .

[Philipoo]

Filmpje liegt er niet om toch?

[BamiesGTA]

Misschien 0-100 rap en daarna alle modellen geknepen om de accu te sparen?

[Philipoo]

Misschien 0-100 rap en daarna alle modellen geknepen om de accu te sparen?

Kijk de link die ik hierboven gepost heb maar even. Is toch echt sneller dan de performance..

Reden dat ze zo snel 0-100 zijn en daarboven niet meer is o.a. omdat ze maar 1 versnelling hebben.

[Booooh]

Wel interessant om dat eens te meten met de Dragy , is de snelheidsmeter in een Model3 op basis van GPS of heeft die ook zoals iedere auto een kleine procentuele afwijking naar boven waardoor hier wel eens 95-190 gemeten zou kunnen worden in echte km/h, dat zou het tijdsverschil enigszins kunnen verklaren alhoewel ik 1/1.5 seconde dan wel best veel vind.

[Philipoo]

Wel interessant om dat eens te meten met de Dragy , is de snelheidsmeter in een Model3 op basis van GPS of heeft die ook zoals iedere auto een kleine procentuele afwijking naar boven waardoor hier wel eens 95-190 gemeten zou kunnen worden in echte km/h, dat zou het tijdsverschil enigszins kunnen verklaren alhoewel ik 1/1.5 seconde dan wel best veel vind.

Snelheidsverschil tussen gps & tesla is nihil. Als ik de CC op 101 zet in de trajectcontrole komt die op 100 gemiddeld op de gps uit

[Booooh]

Dat is redelijk strak , weg theorie

[BamiesGTA]

Misschien 0-100 rap en daarna alle modellen geknepen om de accu te sparen?

Kijk de link die ik hierboven gepost heb maar even. Is toch echt sneller dan de performance..

Reden dat ze zo snel 0-100 zijn en daarboven niet meer is o.a. omdat ze maar 1 versnelling hebben.

No shit?

Ik bedoel te zeggen dat ze wellicht allemaal ongeveer even snel die 100-200 doen om nog enigszins wat actieradius over te houden.. Dus de performance 0-100 lekker rap, maar daarboven de accu beschermen.