M150i

[Niels]

Het ding heeft dus minstens al vijf jaar een heel zwaar leven. Uit mekaar draaien, verkopen en niet meer omkijken....

[Peric]

Kom toevallig net dit tegen:

http://www.speedhunters.com/2015/09/sma ... ng-engine/

Leuk artikel, toen kennelijk nog geen motorproblemen. Zou mooi zijn als je 'm weer opbouwt, want het is toch wel een extreem gaaf apparaat!

Dat weer opbouwen zal wel zat geld kosten...

[nicolaasr]

Kom toevallig net dit tegen:

http://www.speedhunters.com/2015/09/sma ... ng-engine/

Leuk artikel, toen kennelijk nog geen motorproblemen. Zou mooi zijn als je 'm weer opbouwt, want het is toch wel een extreem gaaf apparaat!

Dat weer opbouwen zal wel zat geld kosten...

Je kunt het zo gek maken als je wilt natuurlijk. Motor 6000-9000 euro ecu/kabelboom plus mapping 5000-6500 euro.
En dan gezien de voor genomen verkoop die toch gekomen is door de aanschaf van de E90 is het dat voor mij het niet meer waard helaas.

[Peric]

Ik bedoelde er alleen maar mee te zeggen dat het makkelijk is voor iemand anders te beslissen als je het zelf niet hoeft te betalen.
Zal een behoorlijke aderlating zijn, dit geintje...

[nicolaasr]

Ik bedoelde er alleen maar mee te zeggen dat het makkelijk is voor iemand anders te beslissen als je het zelf niet hoeft te betalen.
Zal een behoorlijke aderlating zijn, dit geintje...

Daarom ook de prijzen erbij en de beweegredenen het niet te doen

[RS-Ron]

Pffffff kan me voorstellen dat je er echt ff serieus ziek van bent als je de foto’s van de plof in de app krijgt........ Max eruit halen met de verkoop in onderdelen en dan de E90............ die vind mooier stiekem. Ik ga dat draadje volgen.......... en het kan altijd erger, neem een Alfa

Gr Ron

[Philipoo]

Ik bedoelde er alleen maar mee te zeggen dat het makkelijk is voor iemand anders te beslissen als je het zelf niet hoeft te betalen.
Zal een behoorlijke aderlating zijn, dit geintje...

Daarom ook de prijzen erbij en de beweegredenen het niet te doen

Ik snap je heel goed dat je het niet doet hoor! Was ook absoluut geen kritiek of wat dan ook. Had het gewoon gaaf gevonden 'm weer vlammend te zien!

[nicolaasr]

Ik bedoelde er alleen maar mee te zeggen dat het makkelijk is voor iemand anders te beslissen als je het zelf niet hoeft te betalen.
Zal een behoorlijke aderlating zijn, dit geintje...

Daarom ook de prijzen erbij en de beweegredenen het niet te doen

Ik snap je heel goed dat je het niet doet hoor! Was ook absoluut geen kritiek of wat dan ook. Had het gewoon gaaf gevonden 'm weer vlammend te zien!

Is ook niet al kritiek opgenomen no hard feelings haha.
Vond de auto bijzonder gaaf toen ik hem kocht en nog steeds is het een aparte verschijning. Alleen vanuit economisch standpunt gezien is het de juist beslissing om het met GROF verlies (lees 60% of meer) zo te verkopen. Maar alle upgrades gaan mee naar de E90 en de assen e.d. van de E90 gaan weer onder de 1 serie.

Ik ben af en toe nog bezig om te kijken of ik voor niet al te veel geld een V10 kan vinden om er in te lepelen (rijdend zal die toch beter verkopen gok ik zo)

[Downforce Hans]

Ik heb het niet helemaal gevolgd maar zijn die motoren dan getuned geweest of standaard? Een standaard blok moet toch heel blijven in zo`n auto en ik kan me niet voorstellen dat een standaard blok niet snel genoeg is voor die auto. Ik zou zo`n v10 nooit tunen in iedergeval. Wel balen dat je met zo`n project zit opgescheept. Succes gewenst.

[nicolaasr]

Ik heb het niet helemaal gevolgd maar zijn die motoren dan getuned geweest of standaard? Een standaard blok moet toch heel blijven in zo`n auto en ik kan me niet voorstellen dat een standaard blok niet snel genoeg is voor die auto. Ik zou zo`n v10 nooit tunen in iedergeval. Wel balen dat je met zo`n project zit opgescheept. Succes gewenst.

Er zat een mapping in van Sky engeneering Jonne of zo iets heb ik me laten vertellen.
De mapping was een base map die bij de SCS delta Tornado te downloaden is geweest. In het bovenste toerengebied was er 34 graden voor ontsteking. Ook stond het mengsel veel te arm zelfs zo arm dat Pieter van DP geen test run durfde te doen zo dus het mengsel is eerst wat rijker gezet voordat ze een test run deden.

[Fabian]

Ik heb het niet helemaal gevolgd maar zijn die motoren dan getuned geweest of standaard? Een standaard blok moet toch heel blijven in zo`n auto en ik kan me niet voorstellen dat een standaard blok niet snel genoeg is voor die auto. Ik zou zo`n v10 nooit tunen in iedergeval. Wel balen dat je met zo`n project zit opgescheept. Succes gewenst.

Eens, standaard al dikke prima. ZOu ook voor de veilige weg gaan met de V10. Ik had altijd samengeknepen billetjes, bang dat het kapot liep....

Wat een domper zeg

[Martijn_bmw]

Ik zou ook verwachten dat er op een atmo ///M blok niet veel meer te halen is?
Anders zou BMW dat zelf toch wel hebben geprogrammeerd op die manier.

Maargoed allemaal achteraf natuurlijk, voor TS blijft het een klote verhaal

[nicolaasr]

Ik zou ook verwachten dat er op een atmo ///M blok niet veel meer te halen is?
Anders zou BMW dat zelf toch wel hebben geprogrammeerd op die manier.

Maargoed allemaal achteraf natuurlijk, voor TS blijft het een klote verhaal

Met een niet originele ECU zul je altijd een afstelling erin moeten gaan zetten natuurlijk. In Engeland rijd een 1 serie met een V10 daar hebben met grotere injectoren en andere nokkenassen en wat andere kleine dingen 680pk eruit weten te halen.

[Jan Terwolde]

Je kunt het zo gek maken als je wilt natuurlijk. Motor 6000-9000 euro ecu/kabelboom plus mapping 5000-6500 euro.
En dan gezien de voor genomen verkoop die toch gekomen is door de aanschaf van de E90 is het dat voor mij het niet meer waard helaas.

Kun je niet gewoon de originele mapping in die ecu zetten? als je hem dan na 6k-9k weer rijdend hebt..

[nicolaasr]

Je kunt het zo gek maken als je wilt natuurlijk. Motor 6000-9000 euro ecu/kabelboom plus mapping 5000-6500 euro.
En dan gezien de voor genomen verkoop die toch gekomen is door de aanschaf van de E90 is het dat voor mij het niet meer waard helaas.

Kun je niet gewoon de originele mapping in die ecu zetten? als je hem dan na 6k-9k weer rijdend hebt..

Ik in ieder geval niet. Maar ook geen idee of dat dat zo werkt. Aangezien de SCS delta tornado die erin zit natuurlijk geen BMW product is.

[nicolaasr]

Nou.... we hebben waarschijnlijk toch nog een vervolg op de 1 serie.. Met wat over en weer mailen e.d. heb ik (Als die akkoord gaat met het laatste bod) een motor weten te scoren voor een naar mijn mening niet al te gekke prijs.

Dus misschien toch nog een happy end voor deze 1 serie

[WJ]

Nou.... we hebben waarschijnlijk toch nog een vervolg op de 1 serie.. Met wat over en weer mailen e.d. heb ik (Als die akkoord gaat met het laatste bod) een motor weten te scoren voor een naar mijn mening niet al te gekke prijs.

Dus misschien toch nog een happy end voor deze 1 serie

Mooi!
En dan goed laten afstellen en weg? of toch nog erbij houden?

[nicolaasr]

Nou.... we hebben waarschijnlijk toch nog een vervolg op de 1 serie.. Met wat over en weer mailen e.d. heb ik (Als die akkoord gaat met het laatste bod) een motor weten te scoren voor een naar mijn mening niet al te gekke prijs.

Dus misschien toch nog een happy end voor deze 1 serie

Mooi!
En dan goed laten afstellen en weg? of toch nog erbij houden?

Afstellen op veilige waardes. En met de tijd gaat die in ieder geval weg als de WTCC klaar is

[Richardt.]

Ik hoop dat alles een beetje voorspoedig verloopt en je er snel van kunt genieten op het circuit, 1-serie met een V10 is gewoon super gaaf.

[TLRS]

Tof dat deze bom nog een kans krijgt. Bewonderenswaardig wel.. denk dat elk ander de boel op zou ruimen.

[PeterM]

Hopelijk pakt het allemaal goed uit, veel succes er mee!

[nicolaasr]

Nou motor is aangekocht komende zaterdag word die opgehaald!

[Philipoo]

Gaaf man! Leuk om te lezen dat die alsnog gefixt gaat worden!

[Gijzert]

Weer een v10 erin?

[nicolaasr]

Weer een v10 erin?

Ja daar is die voor gebouwd het is ophalen en erin lepelen.