Audi R8 lap op de Nordschleife

Rebel · Bericht door **Rebel** » 04 sep 2007, 22:48

http://www.youtube.com/watch?v=_VyRVKpcKgk&eurl=

Inderdaad tis een k*t auto

RVV · Bericht door **RVV** » 04 sep 2007, 22:52

stoer filmpje, kutauto is het zeker niet. sterker nog ik kan niks negatiefs over die auto zeggen.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 04 sep 2007, 22:54

Dit is de rode R8 die we met de DF-Ring meeting hebben gezien. Niet een mooie kleur voor een R8, wel een verschrikkelijk mooie wagen an sich.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 04 sep 2007, 22:54

Die R8 is een pure sportwagen, maar dat is al vaker gezegd.
Je ziet in het filmpje dat er meer in de auto zit.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 04 sep 2007, 22:56

Lekker geluidje tijdens het schakelen 8)

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 04 sep 2007, 23:02

Geluid van de R8 in Assen tijdens Champcar viel me erg tegen, in dit filmpje klinkt het een stuk beter.

HSR · Bericht door **HSR** » 04 sep 2007, 23:22

Sodeju, die weet lijnen te houden. Wagen geeft zo te zien ook geen krimp, nagenoeg geen over- dan wel onderstuur.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 04 sep 2007, 23:50

Vreemde is, dat als de autopers dit schrijft, of diverse autoprogramma's dit vertellen, dat wij op DF dan toch van mening zijn dat we het beter weten

Dit soort filmpjes op een vertrouwd stukje asfalt, laten zien dat dit een pure rijdersauto is. En dan boeien die LED-daylights niet, en dan boeit dat prachtige interieur niet.
Dan wordt een M3 ineens weer een gewone 3 serie coupe...
Dan blijken Ferrari's ineens weer peperduur....

Kortom een goeie zet van Audi.
Fraai stukje techniek, alu-space-frame, magnetic-ride, fraai ontwerp, krachtige motor. En je zet een auto neer in een segment waar je voorheen niets te bieden had.

Miesjel · Bericht door **Miesjel** » 04 sep 2007, 23:59

Ik vind het echt waanzinnig als je ziet hoe "makkelijk" die auto zó hard gaat. Echt impressive.

Bram · Bericht door **Bram** » 05 sep 2007, 00:09

Niet te flauw zeg, hoe die sjaak hem over dat circuit heen jankt

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 sep 2007, 00:09

inderdaad, en als je dan dat interieur hebt die ik zag bij die hengeloose dealer zit je ook nog eens goed 8) was echt thuiskomen, en als de rest dan zo goed werkt(althans op droog immers op nat was de Gallardo aandrijving minder dan die van de RS4) is het een leuk bommetje en das nog maar het begin, straks bijna 100pk erbij...

dan moet je wel een held zijn wil je dat kunnen benutten op de Ring.

Robin · Bericht door **Robin** » 05 sep 2007, 00:12

Bijna een videogame, mij te klinisch, mij te 'makkelijk'. Maar 't gaat wel hard. En op een NS is een wilde sportwagenauto nou eenmaal misschien niet wat je zoekt, eerder gemoedelijkere, zoals de R8.

Ik denk ook echt dat een e92 M3 sneller is over de Ring.

Hard werken wordt beloond, if everything is under control you're not going fast enough etc etc.

(Te denken valt aan Vicky in de S5 en 335i 8) )

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 sep 2007, 00:22

eneuh...waarom deed ie bijna aan het einde de ruitenwissers aan bij 08:00 ongeveer

hij had het ineens heel druk net of ie dat laatste stukje vergeten was...
anyway een snelle tijd zo te zien, en iets sneller dan de M3 E46 (niet de CSL) maar ze lieten het begin en het einde net niet zien...

Rebel · Bericht door **Rebel** » 05 sep 2007, 00:33

Ja ze maken verdomd mooie spullen bij VAG ....

Fabian · Bericht door **Fabian** » 05 sep 2007, 08:05

Dat gaat erg hard en strak zeg.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 05 sep 2007, 11:11

Ik heb er al 4x naar gekeken....
Lijkt probleemloos een ropndje Ring te rijden met een hoop extra marge...

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 sep 2007, 11:45

Rebel schreef:Ik heb er al 4x naar gekeken....
Lijkt probleemloos een ropndje Ring te rijden met een hoop extra marge...

hij houd marge inderdaad, behalve aan het eind haha daar komt ie toch echt ff handen te kort...

maareuh ben je in de markt voor een echte auto

de R8 als je die zou kopen wil ik zeker een keer met je mee over de Ring 8)
Wat vind je trouwens van de R8 al een dealer bezocht? ik hoor je er steeds meer voor vallen

Niels · Bericht door **Niels** » 05 sep 2007, 12:11

What's new

Gewoon een prachtkar :!: Geen verassingen op de baan, past me prima zo'n ding, alleen financieel niet.

RVV · Bericht door **RVV** » 05 sep 2007, 12:14

Niels schreef:What's new

Gewoon een prachtkar :!: Geen verassingen op de baan, past me prima zo'n ding, alleen financieel niet.

Niels, inderdaad een hoop centen.. maar wat ik me afvraag hoe zal het vergaan met deze auto qua restwaarde in de toekomst ?

Na 5 jaar ? Wat zal die waard wezen ?

Na 10 jaar Wat zal die waard wezen ?

Ben erg benieuwd ?

Niels · Bericht door **Niels** » 05 sep 2007, 12:21

Rico v Velzen schreef:
Niels schreef:What's new

Gewoon een prachtkar :!: Geen verassingen op de baan, past me prima zo'n ding, alleen financieel niet.
Niels, inderdaad een hoop centen.. maar wat ik me afvraag hoe zal het vergaan met deze auto qua restwaarde in de toekomst ?

Na 5 jaar ? Wat zal die waard wezen ?

Na 10 jaar Wat zal die waard wezen ?

Ben erg benieuwd ?

Goeie vraag Rico. Ze zijn wel exclusief maar zijn ze ook tijdloos qua design? Dat weet ik nog niet helemaal. Ik denk wel dat het een betere inverstering is dan een volle Q7 of A8

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 sep 2007, 12:36

das juist het mooie, laat de mensen die geld "genoeg" hebben maar die dingen aanschaffen, in NL vanaf zeg 148.000,-? en dus een opgeleukte zeg 175.000,-euro na 5 jaar ongeveer te krijgen vanaf misschien wel 60.000,-euro kijk en dan kun je toeslaan echt snel onder de 40.000,- zal ie niet snel zakken dus rond die prijzen kun je redelijk safe kopen zonder veel te verliezen en toch een gave sportwagen rijden 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 05 sep 2007, 12:39

Waarom die vraag, een BMW Z8 is ook vrij aan de prijs nog, auto's van 6 jaar, 7 jaar oud allemaal nog boven de 100000 euro..

Blijft die R8 ook in die hoek ? Of gaat ie de weg van oudere 996'en bewandelen qua restwaarde ?

GTRene · Bericht door **GTRene** » 05 sep 2007, 12:43

Z8 is een verhaal apart Rico, inderdaad super duur nog

de Audi R8 gaat een heel ander pad tegemoed, wordt massaler verkocht en dus veel concurentie als de markt verzadigt is en het zal niet echt een verzamelaars status krijgen(op speciale edities uitgezonderd) en dus vrij snel zakken, een Z8 is een verzamelaars auto.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 05 sep 2007, 18:33

Nee dankje Rene, R8 is me een maatje te groot.
Zo een R8 kost compleet 160K a 170K minimaal.
Onpraktisch ook.
Maastricht is niet zo groot

Ik rij de TiTy nog een jaar, en als mijn vrouw zich een beetje inhoudt met haar auto, dan ga ik voor een kleine Porsche.
Je weet wel, zo een auto waar Rico en Dexter jaloers op zijn.

En dan kom ik naar iedere meeting !!

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 05 sep 2007, 20:26

Zit ik net rustig TV te kijken komt er een R8 door de straat rijden!!

Wat een wagen zeg

Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk QUATTRO
Handelsbenaming AUDI R8
Kleur(en) Grijs
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4163 cm3
Vermogen 309 kW
Aantal zitplaatsen 2
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.540 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.865 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM € 51341

Datum eerste afgifte Nederland 16-05-2007 1 van de 1e in NL?
Datum eerste toelating 16-05-2007
Datum aanvang tenaamstelling 08-06-2007

Vervaldatum APK 16-05-2010
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

Terug naar invoerpagina

Audi R8 lap op de Nordschleife

Audi R8 lap op de Nordschleife

Wie is er online