M2CS

[Rnd]

M140i zal wel dezelfde ZF8 hebben als in de Morgan en die werkt inderdaad heel erg goed. Maar PDK blijft de benchmark. Flipperen met de PDK in een sportieve auto vind ik echt verslavend. In de M140i gebruik ik eigenlijk nooit de flippers.

[e30touring1990]

gefeliciteerd! echt een hele toffe verschijning. benieuwd naar je ervaringen als je 'em hebt t.o.v. de m2 handbak.

[MParallel]

2CS is echt een leuke kar.

Gefeliciteerd.

[///Joost]

Lees het nu pas. Echt heel gaaf Robert. Dat wordt genieten! Al enig idee wat de daily gaat worden tzt? Of wissel je gewoon wat af?

[Shakes]

Mooi ding!

Veel plezier ermee

[Snipe]

Om maar met de deur in huis te vallen; nee niet via de DF deal (Peter zal dat t.z.t. zelf toelichten) maar wel via een tip bij BMW Amsterdam terechtgekomen, na enig zeer prettig mail contact de afgelopen weken, vandaag tot afhandeling, overeenstemming en koopovereenkomst gekomen.

Hele DF-deal gemist, was er een group buy?
Maar belangrijker nog, je had toch een crush op zo'n dame bij BMW Apeldoorn? Is dat over of had je een andere reden om in Amsterdam te kopen?

[Arthur]

Centenkwestie

[romo]

Lees het nu pas. Echt heel gaaf Robert. Dat wordt genieten! Al enig idee wat de daily gaat worden tzt? Of wissel je gewoon wat af?

CS Daily
GT Weekend

Plus minus

[romo]

Om maar met de deur in huis te vallen; nee niet via de DF deal (Peter zal dat t.z.t. zelf toelichten) maar wel via een tip bij BMW Amsterdam terechtgekomen, na enig zeer prettig mail contact de afgelopen weken, vandaag tot afhandeling, overeenstemming en koopovereenkomst gekomen.

Hele DF-deal gemist, was er een group buy?
Maar belangrijker nog, je had toch een crush op zo'n dame bij BMW Apeldoorn? Is dat over of had je een andere reden om in Amsterdam te kopen?

In Amsterdam ook een zeer fraaie balie dame, mijn broer zij het al; die moetje op de rechter stoel zetten, en dan karren maar


Wellicht is ze er volgende week ook

[Martijn_bmw]

Om maar met de deur in huis te vallen; nee niet via de DF deal (Peter zal dat t.z.t. zelf toelichten) maar wel via een tip bij BMW Amsterdam terechtgekomen, na enig zeer prettig mail contact de afgelopen weken, vandaag tot afhandeling, overeenstemming en koopovereenkomst gekomen.

Hele DF-deal gemist, was er een group buy?
Maar belangrijker nog, je had toch een crush op zo'n dame bij BMW Apeldoorn? Is dat over of had je een andere reden om in Amsterdam te kopen?

In Amsterdam ook een zeer fraaie balie dame, mijn broer zij het al; die moetje op de rechter stoel zetten, en dan karren maar


Wellicht is ze er volgende week ook

Bmw Amersfoort ook altijd!

Ze worden er vast op geselecteerd.

[romo]

Centenkwestie

Das geheel de waarheid idd.


Ik had 3 offertes op het oog

1 de DF offerte
2 Amsterdam
3 Een zuidelijke BMW dealer (uit respect laat ik dat anoniem)


1 ging niet door, hoewel ik het graag zo had geregeld !

Uiteindelijk is 2 de winnaar geworden, ja, op de pecunia`s idd

[Niels]

Gefeliciteerd ermee! Lekker man, slechts een weekje wachten itt maanden lang

[Shakes]

Is dit weer anders dan een competition? Ik zit er niet helemaal in

[Joy]

Gaaf ding Robert. Dat zal toch wel een upgrade zijn tov de M2. Het valt me op hoeveel M2's er rijden. Zie er iedere week wel meerdere. Veel BE/DE kentekens.

[Joël D.]

Gaaf hoor. Heerlijke uitvoering zo, ben benieuwd wat je vindt van het verschil tussen de M2 en de M2 CS!

[Arthur]

Gaaf ding Robert. Dat zal toch wel een upgrade zijn tov de M2. Het valt me op hoeveel M2's er rijden. Zie er iedere week wel meerdere. Veel BE/DE kentekens.

Ik zie ze alleen op plaatjes hier op DF. En op AutoTrack/Scout

[Booooh]

Gefeliciteerd Robert, erg lekkere wagen zo in deze uitvoering, die grijze band is wel heel jammer ...

[Will F.]

Grijze band zie je zelden/ nooit op gebruikte M2C, waarschijnlijk vanwege die camera.
Pracht kar en keuze . Benieuwd of je veel verschil merkt met adaptief onderstel. Nou vind ik de M2C ook al wat vergevingsgezinder aanvoelen dan de OG.

[Joost]

Gefeliciteerd Robert.

Ben benieuwd naar je ervaringen.

[DF-user-13935]

Is dit weer anders dan een competition? Ik zit er niet helemaal in

CS staat voor ClubSport. Doorgaans zijn deze auto's nog lichter dan Competition-uitvoeringen. Door toepassing van meer carbon en minder luxe.

[Jan-Willem]

Lees het nu pas. Echt heel gaaf Robert. Dat wordt genieten! Al enig idee wat de daily gaat worden tzt? Of wissel je gewoon wat af?

CS Daily
GT Weekend

Plus minus

Prachtige combinatie zeg!

[romo]

Ik blijf iedereen maar even generiek bedanken, bij deze

Is dit weer anders dan een competition? Ik zit er niet helemaal in

M2 N55 blok 370 pk single turbo

M2C S55 blok 410 pk twin turbo

M2CS S55 blok 450 pk twin turbo

Allemaal 550Nm dacht ik (?) met overboost


M2 is idd nogal hard qua onderstel, is niet adaptief, mn de achterzijde is niet vergeving gezind op lage snelheid en ruwe terrein (klinkerweg binnen bebouwde kom om eens wat te noemen)

Het voordeel van de harde achtertrein is IMHO dat de voortrein veel meer grip krijgt, de grip op de vooras van de M2 is (voor BMW) voor mij de allerbeste ooit, dit in combinatie met de zeer goede Michelin PSS, wat die voortrein aankan in het betere bochtenwerk is fenomenaal.

Ook wel wat rammeltjes hoedenplank door de harde achterzijde.

Maar buiten dat een waanzinnig mooie, goede, probleemloze kar aan gehad voor 4 jaar en 3 maanden.

Van de M2CS mag je verwachten dat die geheel uit geëvolueerd is, maximaal fine tuning als laatste uit de serie na begin 2016 (ik had schat ik in als een van de eerste een M2 in NL)

Het zal volgende week snel duidelijk zijn hoe de verschillen zijn, ik verwacht wat andere reactie sturen, door en hele lichte velgen en ook nog de keramische remmerij, dus nog minder onafgeveerde massa op de voortrein, dat moet merkbaar zijn.

[romo]

Grijze band zie je zelden/ nooit op gebruikte M2C, waarschijnlijk vanwege die camera.
Pracht kar en keuze . Benieuwd of je veel verschil merkt met adaptief onderstel. Nou vind ik de M2C ook al wat vergevingsgezinder aanvoelen dan de OG.

Klopt.

Maar grijze band heb ik op al mijn voorgangers gehad, hele simpele optie, maar heel erg praktisch IMHO

Ook hier had ik het graag er op gehad, die snelheid herkenning zit ook op FM/Apple CarPlay

[romo]

Gefeliciteerd Robert, erg lekkere wagen zo in deze uitvoering, die grijze band is wel heel jammer ...

hahaha, na ja zie vooige post

Ik laat hem er niet om staan

[allen]

Ik ben ook handbak liefhebber maar dan vooral in de ouderwetse techniek.
Aan het gas hangende atmo lijn6 zoals alleen een atmo dat kan met een verfijnde ouderwetse koppeling en handbak in diezelfde tijd was een automaat nog een logge 4/5 bak met een koppelomvormer die alle sjeu eruit haalde.

Maar tijden veranderen, de turbo motoren hangen niet aan het gas als een atmo en de dct bakken zijn zo heerlijk en goed dat ik nu ook voor een dct automaat zou gaan ipv de handbak.

Zelfs in mijn 435i vind ik de zf8 een heerlijke combinatie terwijl ik in mijn z3 met ouderwetse atmo 6lijn voor geen goud een automaat zou willen hebben.

Vooralsnog altijd liever een handbak. En hoe meer vermogen de wagen, hoe liever ik het heb. Heeft niets met zogenaamd echt rijden te maken, maar puur om altijd zelf te bepalen wanneer ik schakel wanneer ik even relaxt een wagen wil inhalen op de snelweg of bij verkeerspleintjes. Automaat kan dan gewoon vaker terugschakelen dan me lief is en dat gaat irriteren.
Met de start stop techniek van vandaag op kruispunten en stoplichten is een handbak ook prettig. Dan kun je zelf bepalen wanneer de motor wel of niet afslaat.