4. Een deel van de wing endplate was afgebrokenalt schreef: 17 jul 2020, 11:49 De laatste race in Oostenrijk had Max 3 problemen.
1. een diffuser die niet zo goed werkt als die van MB, daardoor minder downforce.
2. Weinig achtervleugel, daardoor sleten de achterbanden sneller. Dat was dus dubbel op, slechte diffuser & minder vleugel dan vraag om snelle slijtage van je achterbanden.
3. De undercut was veel te vroeg, wat Max zelf al aangaf, maar het meisie die dat moest uitrekenen was zeker MB vergeten.
Ik zag in de fp1 de auto Hamilton ligt roken.
5. Dat deel zat vast in de bargeboard en verstoorde de luchtstroom
6. Een deel van het verticale stuk van de achtervleugel was afgebroken(misschien maar goed ook zodat voor en achter weer in balans waren
