Golf GTI W12-650

[Dennis van der Schoot]

stond een verslag over in de autovisie.

ding is dus werkelijk niet te controleren in een drift. Gas lossen, achterkant laten glijden, op het gas en kijken of je em kunt houden

Klinkt idd als een Clio v6

Valt best mee hoor,zo erg is het niet.

[Dennis van der Schoot]

Hier wat rijbeelden van autocar:
http://dailycarvideos.com/2007/08/09/vw ... est-drive/
Een hoop bandengepiep maar niet echt spectaculair.
(het filmpje dan he? )

[GTRene]

Ongeloofelijk eigenlijk, 8 weken voor de Golf meeting besloten ze deze te maken en dus binnen 8 weken! cool..knappe prestatie zeg eneuh wat een blepper :twisted:

[alexm3gt]

ik wil niet lullig doen maar deze doet het ook in 3.7 sec
[IMG:490:300]http://img505.imageshack.us/img505/3162 ... o07ev7.jpg[/img]
en deze heeft geen 650pk en ook geen 750nm koppel
Engine
Type: Twin-Turbo Flat-6
Displacement cu in (cc): 220 (3596)
Power bhp (kW) at RPM: 480(353) / 6000
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 460(620) / 1950-5000
Redline at RPM: 6750

[Joop]

ik wil niet lullig doen maar deze doet het ook in 3.7 sec
[IMG:490:300]http://img505.imageshack.us/img505/3162 ... o07ev7.jpg[/img]
en deze heeft geen 650pk en ook geen 750nm koppel
Engine
Type: Twin-Turbo Flat-6
Displacement cu in (cc): 220 (3596)
Power bhp (kW) at RPM: 480(353) / 6000
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 460(620) / 1950-5000
Redline at RPM: 6750

... en ook nog eens vele malen mooier.

[Niels]

Het valt me nog mee dat er geen BMW naar voren wordt gehaald voor een vergelijk

Stukje bij beetje gaat het steeds beter