Project 911

[Peter Tunissen]

In het kader van de goede voornemens wilde ik hier graag een paar hobby projecten gaan plaatsen en bijhouden.

Op dit moment lopen er bij ons 6 hobby projecten (naast alle werk en zakelijke projecten):
E30 M3 replica met S54 motor (staat bij de spuiter, wordt opgebouwd als hij weer terug komt)
E36 M3 met S54 motor (geen tijd voor nu, staat voor Q3 2020).
Alfa GTAm replica (geen tijd voor nu, staat voor Q4 2020).
E46 M3 CSL replica met handbak en ESS Compressor (geen tijd voor nu, staat voor Q1 2021).
Porsche 996 911 project (hier beginnen we mee, omdat deze auto ook zakelijk gebruikt zal worden voor taxi-ritten op het circuit en op de Nordschleife.
Geheim project (heel erg gaaf, maar op het moment én geen tijd voor én geen geld voor, maar hier zijn we op het moment informatie en contacten voor aan het verzamelen).



Dit is een 996 Carrera 2 uit Japan. De vorige eigenaar had er al aardig wat aan verbouwd, o.a. de superlichte BBS magnesium velgen (ik heb inmiddels ook een setje originele GT3 velgen erbij), GT3 remmen en GT3 onderstel.
Mijn wishlist is:
*) Gele koplampen vervangen door witte (done)
*) Originele GT3 velgen (done)
*) Recaro Pole Position stoelen (liggen klaar)
*) 6puntsgordels (waarschijnlijk 3" van Sabelt) (liggen klaar)
*) Club Sport rolkooi (ligt klaar)
*) Suède Sparco stuurtje met naafverlenger (ligt klaar)
*) Carbon blade achterspoiler
*) Meer vermogen, liefst atmosferisch

En over die laatste stap heb ik een paar vragen en misschien weet iemand hier meer over.
Ik kan een 991 GT3 RS motor kopen met maar 4000km gelopen. En die wil ik heel graag in deze auto hebben.
Maarrrr... Wat past en wat niet?
Motorsteunen, versnellingsbak, koppeling, aandrijfassen, wat kan ik nog gebruiken en wat moet vervangen worden en vooral, moeten er dingen custom geproduceerd worden, want daar heb ik niet heel veel zin in.

Is iemand ooit online toevallig een 996 met MA1.76 motor tegen gekomen of nog beter, kent iemand een andere gek met zo'n ombouw?

[Riceaux]

Dit lijkt me een mooie vraag voor JacobT (Jaap). Hij heeft volgens mij ook aardig wat info verzameld mbt 991 blokken in 996’jes.

[Eeuwe]

Vet!!

[Eric Z]

Aan s54’s geen gebrek. Mooi lijstje en leuk budget heb je voor projecten. Ben benieuwd naar de updates.

[Peric]

Jij en een topic bij gaan houden?

[WJ]

Foto's & filmpjes, meer hebben we niet nodig.

[RS-Ron]

Zo dan, daar staan een paar mooie projecten tussen ! Een GTAm............. wat heb je daar voor basis voor?

Gr Ron

[///Joost]

Wat een droomlijstje zeg! We zien je dagelijkse uitgebreide updates met foto's en video's graag tegemoet.

[Alexander]

Supervet Peter, do keep us posted!

[PeterM]

Je hoeft je niet te vervelen, ik ben benieuwd!

[Spijkerhard]

Leuk! Volg.

[Jan Terwolde]

pff wat een lijstje zeg!

[Bram]

Wat moet ik me bij replica's voorstellen? Niet als E30 M3 geleverd, maar een koets gevonden en daar dan maar meteen een S54 in gelepeld? Zal aardig af gaan lijkt me, net als een S54 met een compressor erop

[Peter Tunissen]

Wat moet ik me bij replica's voorstellen? Niet als E30 M3 geleverd, maar een koets gevonden en daar dan maar meteen een S54 in gelepeld? Zal aardig af gaan lijkt me, net als een S54 met een compressor erop

Een polyester E30 M3 DTM koets op een gewone E30, zoiets dus.
Dus het ziet er precies hetzelfde uit als een M3, rijdt beter dan een M3, maar is origineel nooit zo uit de fabriek van BMW gerold.
Hoe meer je met auto's bezig bent, des te minder belang hecht je aan originaliteit, merk ik.
Alles wat uit welke fabriek dan ook rolt is een compromis tussen prestaties, rijplezier, milieu, comfort, kosten etc. Als je bereid bent om enkele van deze factoren op te offeren, kun je op een veel fijnere rijdersauto uitkomen.
Daarom bijv. ook een CSL replica; het is wel een orginele M3, maar de meerprijs voor de CSL vind ik het echt niet waard, naast het feit dat die waarschijnlijk alleen maar in waarde daalt als je er een handbak en compressor op gaat schroeven.

[Bram]

Je gaat al die projecten wel netjes bijhouden in aparte topics op het forum hè

[RS-Ron]

Het op maat (laten) bouwen van een auto is voor mij altijd een deel van de fun. Milieu kan je meteen schrappen, comfort is persoonlijk, ik vind goede stoelen belangrijk, zaken als navigatie, climate controle, mega muziekinstallatie enz..... ik mis het niet in de hobby auto. Ik ben benieuwd naar de GTAm.

Gr Ron

[e30touring1990]

mooie projectlijst zo te zien! kom maar door met de updates en beeldmateriaal!

[daNpy]

Zeg Peter, heb jij ineens meer dan 24 uur in een dag zitten ofzo?

[Kees van Zweden]

Peter... nog updates...?

[Eric H]

Jij en een topic bij gaan houden?

[Peter Tunissen]

Heel weinig tijd voor gehad, maar via een goede klant (Race for Fun in Aalsmeer) weet ik inmiddels wel dat een 991 GT3 (RS) motor in principe één op één in een 996 geschroefd zou moeten kunnen worden.
Dan is even de vraag of alles daarachter (bak en aandrijfassen) heel blijft met het extra koppel.
Daar is op twee manieren mee om te gaan; of gewoon laten zitten en kijken of het heel blijft of preventief vervangen door beter spul. Daar ben ik nog niet helemaal over uit en moet ik eigenlijk even tijd voor hebben om uit te zoeken, dat komt binnenkort zeker wel in orde.