Digitale tellers: een goede trend ?

[DFJEF]

We leven natuurlijk in een digitale wereld en dat dringt ook door in onze vierwielers. In het begin vond ik het nog wel interessant en een toevoeging (digitale schermen naast analoge meters), maar een paar recente ontwerpen vind ik persoonlijk minder aanspreken dan een paar “lekker ouderwetse” analoge klokken. Porsche houdt niet voor niks de toerenteller nostalgisch en weet het mooi te combineren.
Benieuwd naar jullie mening van deze ontwikkeling…..

[Knot]

Ik heb de bovenste, bevalt prima, laat die naalden maar lekker vegen over de wijzerplaat.

[Wouter81]

Heb ook de bovenste. Ben IT'er maar prefereer juist analoge tellers. Heeft veel meer stijl, is veel tijdlozer, veel duidelijker afleesbaar ook dan die PlayStation graphics en ik kijk daarnaast de hele dag al veel te veel naar digitale schermen.

[sitechris]

De BMW digiteller is imo waardeloos. Die in Peugeots idem dito. Maar er zijn ook digitale tellers die prettig in gebruik zijn en die veel mogelijkheden bieden. Bv die in de Polo. Maar die zijn geen match voor goede analoge. Zoals in de M140i.

[DFJEF]

Ik ben ook benieuwd of er nog een tijd komt, dat we extra moeten gaan betalen voor analoge tellers........om de optielijsten te blijven vullen....

[RS-Ron]

In de Kodiaq zit een virtuele cockpit (zo heet dat geloof ik) Ik vind het prima, navigatie voor je neus tussen de tellers vind ik best prettig.

Gr Ron

[DFJEF]

De VAG digital cockpit is niet onaardig inderdaad. En biedt aardig wat mogelijkheden en is nog redelijk overzichtelijk.

Maar de BMW slaat toch wel een beetje de plank mis met de laatste creaties, muv van het M140i dashboard hierboven, dat is nog duidelijk afleesbaar.

[tomgtr]

Beetje leer of geen leer discussie voor me. Mijn voorkeur is analoog maar in X5 had ik digitaal en dat was dikke prima. Als m’n volgende auto alleen nog leverbaar is met digi dash zal ik hem er niet om laten staan. Als er wel nog keuze is voor analoog dan altijd analoog natuurlijk

[Joop]

Ik heb de digitale tellers in de 440i, maar heb de optie om verschillende indelingen bij de verschillende modussen (eco/comfort/sport/sport+) te laten zien, uitgezet...; evenals de vergrootglasfunctie (zie hieronder bij de analoge tellervariant in Comfort modus)...

...ofwel ik heb de analoge variant van de oude tellers digitaal. Een groot nadeel is de afleesbaarheid als de zon er onder een bepaalde hoek opstaat, dan zijn ze echt beroerd afleesbaar. Dus liever analoog gehad.

Sport modus:


Comfort:


Eco:

[Arthur]

Ik heb ook digitale tellers in de A220, alles is digitaal en heeft zo z’n voordelen. Zoals dit:

[Tom]

Analoog voor mij. Veel tijdlozer, geeft een gevoel dat je met iets mechanisch onderweg bent.
Een digitaal scherm oogt goedkoop vergeleken met mooie tellers. Uiteindelijk is het vooral een kostenbesparing voor de fabrikant denk ik.
Als het digitaal moet, dan aub zoals Porsche of Ferrari het doen met een analoge toerenteller en de rest digitaal.

In de 4C is overigens digitaal. Daar past het nog wel bij het lichtgewicht/minimalistische concept.

[vester86]

mijn ervaring is meer gebaseerd op motorfietsen, mn vorige had een digitale teller en mn huidige (weer) een analoge, en ik ga 100% voor analoog. meer overzicht, meer stijl.

en tegendraadse toerentellers vind ik helemaal horror, maar das een andere discussie

[Martijn_bmw]

Voor mij ook liever analoog tenzij uitgevoerd als in de M2 / M140 dat ziet er wel prima uit ook.

Maar ook eens met Tomgtr beetje de wel/niet leer optie. Ik zal er geen auto om laten staan.

[Bombadil]

Ah, de opel kadett GSI komt weer terug?




https://www.autoblog.nl/nieuws/een-digi ... lery-61019

Vind de eightees versie eigenlijk ook wel tof. Meerwaarde voor mij zou zijn als je zelf het dashboard kon in/samenstellen met skins e.d. zodat je idd een Kadet GSI look krijgt of modern of star trek of whatever je maar wil.

[Robin]

Beetje leer of geen leer discussie voor me. Mijn voorkeur is analoog maar in X5 had ik digitaal en dat was dikke prima. Als m’n volgende auto alleen nog leverbaar is met digi dash zal ik hem er niet om laten staan. Als er wel nog keuze is voor analoog dan altijd analoog natuurlijk

Exact dit.

Voor mij ook liever analoog tenzij uitgevoerd als in de M2 / M140 dat ziet er wel prima uit ook.

Maar ook eens met Tomgtr beetje de wel/niet leer optie. Ik zal er geen auto om laten staan.

M2 LCI/C lijkt semi digitaal, maar je wordt genept door die back lighting of hoe ze 't doen, het is geheel analoog. De dial is er dus ook wanneer alle electronica uit is en de naalden zijn fysiek gewoon tastbare 'wijzers'

[allen]

Boeit me niet sinds ik het een keer gehad heb. Op voorwaarde dat het een beetje ok oogt.

[alt]

Die tellers van Porsche vind ik zelf een in elkaar gedrukt zootje.
Net of ze plaats te kort hebben op het dashboard.

In een ev heb je geen toerenteller nodig, want je hebt altijd 100 % koppel.
Vandaar dat mijn voorkeur, zowel in een ice of ev, uitgaat naar hud met op te vragen routeplanner.
Volgens mij heeft bmw zoiets.

[Ar]

Ik heb het in de chevy g20. Dat was de reden om de auto te kopen(uniek). Verder liever analoog.

[Eeuwe]

Hier ook goede ervaringen mee in de F11. Hecht er geen hele grote waarde aan maar vind 't toch wel leuk dat het er in zit. Met name navigatie aflezen is een stuk prettiger tussen de tellers en ook het scrollen tussen de multimedia (hoewel dit niet foutloos is!) is ook een meerwaarde voor mij.

digidash

IMG_0331.JPG.jpg (764.16 KiB) 2916 keer bekeken

[DFJEF]

M2 LCI/C lijkt semi digitaal, maar je wordt genept door die back lighting of hoe ze 't doen, het is geheel analoog. De dial is er dus ook wanneer alle electronica uit is en de naalden zijn fysiek gewoon tastbare 'wijzers'

Als je goed kijkt zie je inderdaad een fysieke naald. Altijd gedacht, dat ze volledig digitaal waren......Vandaar dat ze er goed uitzien.....

[Martijn_bmw]

M2 LCI/C lijkt semi digitaal, maar je wordt genept door die back lighting of hoe ze 't doen, het is geheel analoog. De dial is er dus ook wanneer alle electronica uit is en de naalden zijn fysiek gewoon tastbare 'wijzers'

Als je goed kijkt zie je inderdaad een fysieke naald. Altijd gedacht, dat ze volledig digitaal waren......Vandaar dat ze er goed uitzien.....

Ha inderdaad! Ik dacht ook altijd dat ze volledig digitaal waren!

[markk]

Analoge toerenteller graag, idealiter gecombineerd met digitale schermpjes / info voor zaken als brandstof, snelheid, temp., navi, etc.

Full digitaal vindt ik echt helemaal niets...

Mark

[jos_br]

Bij onze TT zit ook een digitaal dashboard standaard, vindt het wel bij de auto passen, maar eigenlijk let je er nu al niet eens meer op en zie ik het niet als een enorme vooruitgang. Wanneer ik met een auto rijd waar een analoog dash inzit is het mij ook goed. Vindt het eerder hinderlijk dat bij sommige dashboards info weg gelaten wordt zoals koelmiddeltemp.

Jos.

[ErikS]

Ik vind 't eigenlijk wel ideaal.

[Tristan]

Heb in de 5 touring ook digi tellers en bevalt me eigenlijk wel. Maar eigenlijk ook omdat ze een redelijke analoge layout hebben. In de nieuwe 3 vind ik het bv helemaal niks omdat de toerenteller contra draait tov de snelheidsmeter. Gaat beetje tegen gevoel in. Dus ja, het kan wel mits de lay-out klopt.