Het grote "Wie gaat er naar de Norschleife" topic

[HSR]

Wat maakt brunchen dan zo'n pittige bocht?

[Fabian]

Wat maakt brunchen dan zo'n pittige bocht?

het aamremmen gaat flink bergaf vanuit een linkerbocht met tegelijk meerdere wissels van verkanting. Insturen bergaf, dan wissel van verkanting en bij het uitkomen van de bocht weer verkanting-wissel.

Uitgaan Brunchen bergop bij insturen, tevens verkanting, flinke onderstelverontrustende hobbel net na het insturen, uitkomen negatieve verkanting op vooral de buitenste wielen.

Zoiets?

(zover als ik me kan herinneren met de motor )

[Jorrit]

(zover als ik me kan herinneren met de motor )

:twisted: Menneer heeft dit jaar ook 1 rondje gereden :twisted:



Vrijwel niets aan toe te voegen, Brunchen uit vind ik vooral een rot bocht. Die vervelende hobbel een halve meter na het insturen. Het is volgens mij niet eens een hobbel, vanaf daar gaat het weer bergop. En dat zorgt voor de verkanting.

Brunchen in is heerlijk, laat die bandjes maar gieren

[Hubert D]

Ik heb dit jaar nog helemaal niet gereden....
http://videos.247drifting.com/search/nu ... e98d07.htm

[Ruud Hulsegge]

Ik heb dit jaar nog helemaal niet gereden....
http://videos.247drifting.com/search/nu ... e98d07.htm

Tjeezus wat een baggeronderstel! Dat ding glijd gewoon weg! :twisted:
Koop eens een goeie auto

[Hubert D]

Ja, dat ging echt maar net goed. 8)

[Ruud Hulsegge]

Hebben we allemaal wel eens gehad. En bij diegene dat het fout gaat krijg je bovenstaande foto's.

[Rebel]

Hebben we allemaal wel eens gehad....

Inderdaad...

7 november 2004,


Jeroen Watermulder en Rob kwamen net van de baan af en ik zag beiden al praten met de mannen van de streckensicherung. Rob bleek een momentje gehad te hebben bij Brünnchen en maakte de stresi-mannen duidelijk dat hij niks geraakt had. Brünnchen in kwam de achterkant van de TT om en via de rechterzijde van de baan is hij links op het gras belandt. Met heel veel geluk kwam hij op een cm of 10 vanaf de vangrail tot stilstand. De TT had zo op het oog geen schade en uitsluitend de smerige velgen en wat modder op de auto wezen nog op het uitstapje.



Ringworld.nl

[img::]http://www.ring-world.nl/Foto's/2004/Ri ... CF0007.JPG[/img]

[Hubert D]

Was trouwens gecontroleerd hoor , maar op de ring is een foutje wel zo gemaakt.
Ik kan me nog een filmpje herinneren van Marnix die een flinke zwieper maakte daar.

[Fabian]

Owja, die Rob. Dat weet ik ook nog wel jah

Ouwe Breidscheid-Brunchen-drifter van me

[Ruud Hulsegge]

Was trouwens gecontroleerd hoor , maar op de ring is een foutje wel zo gemaakt.
Ik kan me nog een filmpje herinneren van Marnix die een flinke zwieper maakte daar.

Ja ik wou het niet zeggen omdat het al vaak naar voren is gehaald. Maar ja als je er dan toch over begint ;

Dat met Marnix had hetzelfde af kunnen lopen als met die Beemer, met groot verschil dat Marnix wat slimmer is en een rolkooi + helm heeft. Tevens zal die auto waarmee Marnix dat deed aanzienlijker minder pijn in de portemenee doen dan een opgeshowde BMW

Ruud.

[Michel P]

Zegt de pimpreza tijdert

Michel

[Knot]

Tijd dat iemand eens in Brunnchen een rechts tussendrift rechts combo maakt.. ik kon het destijds niet omdat ik op pilot sport stond achter, trap op de koppeling bleef ie slippen (standaard E36 M3 koppeling probleempje)... vreemd genoeg heb ik niks van de M3 op de Nordschleife op film staan...

[Ruud Hulsegge]

Zegt de pimpreza tijdert

Michel

Tijdert? zegt de BMW Johnie?

Dag Michel!

[Paskal]

7 november 2004,


Jeroen Watermulder en Rob kwamen net van de baan af en ik zag beiden al praten met de mannen van de streckensicherung. Rob bleek een momentje gehad te hebben bij Brünnchen en maakte de stresi-mannen duidelijk dat hij niks geraakt had. Brünnchen in kwam de achterkant van de TT om en via de rechterzijde van de baan is hij links op het gras belandt. Met heel veel geluk kwam hij op een cm of 10 vanaf de vangrail tot stilstand. De TT had zo op het oog geen schade en uitsluitend de smerige velgen en wat modder op de auto wezen nog op het uitstapje.

Ringworld.nl

Zo zie je maar eens waar die verslagen van mij al niet goed voor zijn Ik ben benieuwd hoe ik over 10/20 jaar tegen die verslagen aankijk. Ik lees nu al soms met grote verbazing de verslagen van 2002 of 2003 en da's nog maar net geleden....

Hebben we allemaal wel eens gehad. En bij diegene dat het fout gaat krijg je bovenstaande foto's.

Klopt... zie hieronder mijn actie in Schwalbenschwanz op Fulda en Viking-banden met te weinig profiel op een half-natte baan.....

[img::]http://www.ring-world.nl/Foto's/2006/Ri ... G_4624.jpg[/img]

[img::]http://www.ring-world.nl/Foto's/2006/Ri ... G_4625.jpg[/img]

[img::]http://www.ring-world.nl/Foto's/2006/Ri ... G_4628.jpg[/img]

[img::]http://www.ring-world.nl/Foto's/2006/Ri ... G_4630.jpg[/img]

[Rebel]

Ach, helemaal niet erg Paskal, ik denk dat als je nooit eens een dergerlijke acties hebt ervaren op de Ring, dat je je niet bewust blijft van het gevaar.
Juist omdat de vangrail dichtbij is en de baan zo uniek blijft door al zijn verkantingen (zoals Fabian ook al aangaf) en het afwisselde bochtenpatroon blijft het uitdagend maar ook gevaarlijk.
Van dit soort uitstapjes, van een ervaren ringrijder leer je dat je de Ring nooit moet onderschatten.
En met name op een vochtige baan.

En van je "fouten" zul je alleen maar leren. Ik weet in ieder geval wel, dat ik bij Paskal, zelfs zonder gordel om zou durven meerijden

[Carl Coussens]

Ik heb dit jaar nog helemaal niet gereden....
http://videos.247drifting.com/search/nu ... e98d07.htm

Knap hoor, wou dat ik ook zo al kon rijden (wagenbeheersing) op de ring.

[sven deutschmann]

had ooit een momentje in wehrseifen.. met golfje 2 gti wat een leuke foto opleverde maar gepland was t echt niet was een heuse tankslappert haha maar heb hem op t laatst wel goed opgevangen en door de bocht gekregen al ging ik dwars

als je goed kijkt zie je de bandensporen nog goed kriskras over de baan

[img:1203:844]http://sdmk2.nl/mpower/wallpaper/Svenwehrsiefen.JPG[/img]

[Sjef]

Nog mensen die volgende week maandag (10 september) gaan? Christoph (330i alpina look-a-like bastaard) en ik (bamibak) zijn er die dag iig om flink wat rondjes te draaien.

[Paskal]

Rebel,

Thankx voor het vertrouwen mbt meerijden zonder gordel

Sjef,

Ik ben er die ma. ook ..... mijn weekenden vallen de laatste tijd wel wat lang uit Oftewel: ik ben er van wo 5 sep. t/m ma. 10 sep.

[Knot]

Paskal, driften onder de knie hebben helpt je een hoop hoor!! Zal je toch niet eens een dagje Papenburg (14 okt) meepakken om die extra controle onder de knie te krijgen?

Ik ben zelf ook wel geschrokken toen de M3 spontaan uitbrak omhoog uit fuchsrohre met dikke snelheid in zn 4 op de klok.. was ik niet begonnen met driftdagen/niederrhein enz in de E30 4 jaar terug lag ik toen in het ziekenhuis denkik, al had ik 500 rondjes Nordschleife erop zitten had t nog niet uitgemaakt.

[Knot]

Nog mensen die volgende week maandag (10 september) gaan? Christoph (330i alpina look-a-like bastaard) en ik (bamibak) zijn er die dag iig om flink wat rondjes te draaien.

Ik kan t niet maken joh, begin maandag bij mn nieuwe werkgever, kan ik echt niet meteen verlof opnemen.. jammer, maar de volgende keer ben ik er wel weer bij hoor als het allemaal lekker loopt.

[Sjef]

Nog mensen die volgende week maandag (10 september) gaan? Christoph (330i alpina look-a-like bastaard) en ik (bamibak) zijn er die dag iig om flink wat rondjes te draaien.

Ik kan t niet maken joh, begin maandag bij mn nieuwe werkgever, kan ik echt niet meteen verlof opnemen.. jammer, maar de volgende keer ben ik er wel weer bij hoor als het allemaal lekker loopt.

Goed zo!!, prioriteiten he. Gefeliciteerd met nieuwe baan!

Paskal: deze keer ga ik wat beter opletten, afgelopen keer had ik je ook al gespot in augustus maar toen stond mn verstand nog in 205 modus. Tot volgende week!

[Frits]

Is er toevallig iemand die morgen naar de Ring gaat?

Ik ga morgen een dagje Ringen samen met E90 driver, allebei met de E36 M3's.

[Bort]

Ik