Nick's BMW F12 M6 +BMW E30 325i + BMW F01 740i

[PeterM]

Dat is geen half werk, grondig aangepakt. Erg leuk om te lezen!

[Fernando]

Mooie post weer, die hydraulische motortjes zijn idd sterk zeg!

[Crookie]

Het mag inderdaad wat kosten maar dan heb je ook wat

Welke aftermarket merken gebruik jij voor deze E61, Nick?

[Niels]

Ik wist niet dat deze motoren ook al op 105gr.C. bedrijfstemp. draaien maar het is idd een goede verklaring voor het verstaffen en uitharden van rubber en kunststof.

[Martijn_bmw]

Wat een enorme rebuild maar nu dan ook wel een praktisch nieuwe auto qua techniek voor de deur!
Heel gaaf.

Wannneer gaat ie in de verkoop?

[Eeuwe]

Heel mooi weer!

Welke aftermarket merken gebruik jij voor deze E61, Nick?

Ben ik stiekem ook wel erg benieuwd naar! Hoeveel graden Celsius wordt de motor nu met de nieuwe thermostaat?

[Estoque]

Fantastisch! <3

Ik was een paar updates achter, dus mijn eerste koffiepauze heb ik lekker gelezen. Thx Nick!

[Richardt.]

Complimenten voor de verslagen, foto's en het enthousiasme van je werkzaamheden. De kennis en kunde straalt er vanaf.

Geen idee in hoeverre je het gebruikt voor de promotie van je bedrijf, maar kan me goed voorstellen dat dit voor veel extra klanten zorgt

[Tim N]

Als je het zo doorleest besef je weer deste meer hoeveel uren extra sleutelen een volgebouwd motorcompartiment en de hoeveelheid extra sensoren met zich mee brengen.
Merk je nu nog erg goed aan de motor dat hij beter loopt/ oppakt/ vermogen levert?

[Bombadil]

Qua kwaliteit denk ik inderdaad dat Joost gelijk heeft en ze inderdaad besparen op kleine dingen. Je moet ook niet vergeten dat deze auto naast 220kkm ook alweer 16 jaar oud is.

Ik zat te denken, deze motor ligt ook nog in 645, 745 en X5. De kilometerstand van 220K is niet bijzonder hoog. Als deze euvels (kettinggeleider, uitgeharde pakking en uitgedroogde slang) niet uitzonderingen zijn, hoe komen deze wagens dan verder met hogere KM-standen? Worden ze toch aangepakt of bijv. een lapmiddel in de olie bijgevuld? Of allemaal rijdende tijdbommen en is elke N62 BMW met meer dan 160.000 km een te vermijden auto?

[EvdP]

Het is niet alleen de N62, ook de 4 cilinders hebben deze problemen. Toen mijn N62(B48) voor de kettingen ging stond er een 320i op de brug voor ketting en geleiders. Zelfde geldt voor de klepsteelrubbers.

[bm-dub]

^^klopt, ook de 4 cilinders ook de complete distributie’s en kleprubbers. Veelal zelfs onder de 100k km’s.

[Poseidon]

Schitterende reportage, echt heel mooi om te zien hoe correct en schoon je werkt!

[nickdoesburg]

Nog bedankt voor de reacties op de 545i, helaas beetje weinig tijd gehad om te antwoorden, zal ik binnenkort nog even doen.

Zoals jullie wellicht gezien hebben is mijn E46 M3 nu al zeker een dag verkocht, dus het werd hoog tijd voor een ander "speeltje"
Ik was een beetje in twijfel wat te doen, heb eigenlijk altijd spijt gehad van de verkoop van mijn E93 M3, dat was een auto die bij mij eigenlijk wel alle hokjes aangevinkt had. Er staan nog best wat auto's op mijn wishlist en een E92 M3 was ook wel leuke optie geweest, alleen een beetje suf na de E93 M3. Verder heb ik eigenlijk altijd al een keer een N54 willen hebben, gezien mijn achtergrond in de turbo's en mijn mogelijkheden om daar het e.a. aan te modificeren Een van de grootste attracties van de E93 M3 heb ik altijd de DCT bak gevonden, waar ik echt helemaal weg van ben. Imo maakt die bak echt de auto (en de motor natuurlijk ook). Die combinatie maakte dat ik een beetje aan het zoeken ben gegaan naar een N54 (of N55 maar prefereer toch N54) met DCT bij BMW. Opzich heb je dan niet zo heel veel keuze, aangezien ik ook graag een cabrio wou hebben. Dan kom je uit bij een 335i, 135i of een Z4 35i. Aangezien de 335i E93 ook een beetje suf was na de E93 M3 (en wel erg zwaar voor het vermogen) en de 135i het bij mij ook niet helemaal deed had ik dus al snel de Z4 bovenaan staan als potentiële kandidaat. Zoals zo vaak vond ik ze in het begin niet zo mooi maar zijn ze de afgelopen tijd erg naar mij toe gegroeid en inmiddels vind ik ze echt heel dik om te zien.

Lang verhaal kort, heb vandaag een 2009 Z4 35i met DCT gekocht Heb nog geen goede foto's, maar voor nu even wat snelle plaatjes:









Hij is Tiefsee-blau metallic, interieur "Kansas/canberra-beige" Interieur had ik zelf denk ik anders geconfigureerd maar in het echt eigenlijk best begeerlijk. Heeft nu 179.000km gelopen. Weet niet precies wat hij voor modificatie heeft gehad maar hij loopt nu al echt als de fucking brandweer. Uiteraard weerhoud me dat er niet van om e.a. te gaan modificeren. Precies wat weet ik nog niet, maar waarschijnlijk in ieder geval een intercooler en wat andere downpipes. En vooral een sper, dat is wel echt een enorm gemis op zo'n auto. Kan er niet bij dat BMW dat niet als optionele extra heeft aangeboden. Zonder kan je net zo goed het tractioncontrole lampje permanent laten branden

Anyway, zal snel even goede foto's maken en alle modificatie en eventuele reparaties hier weer gaan bijhouden, hopelijk vereist deze qua onderhoud iets minder liefde dan de 545i

Tot zover voor nu, keep you posted!

[Bram]

Potver, dik hok hoor Veel plezier ermee!

[Martijn_bmw]

Cool Nick, indd die DCT is heerlijk! En dit model z4 vind ik altijd al erg gaaf

Have fun!! En ben benieuwd naar alle upgrades

[nickdoesburg]

Thanks!

Nog bedankt voor de tip trouwens @Martijn_bmw! (wie kent de markt nou beter dan hij? )

[Martijn_bmw]

Graag gedaan!

En tja ik kijk “wel eens” op marktplaats

[Zed240]

Gefeliciteerd, vind dit model erg mooi (alle Z4's eigenlijk). Kleurencombi ook erg smakelijk.

[///Joost]

Gaaf Nick! De Z4 is ook wel prachtig geevolueerd, als je deze met het eerste model vegelijkt.

[Niels]

Nice Nick!! Mooi hoor

[Paskal]

Geweldige Z4 . Ben benieuwd naar de mods die je aan gaat brengen

[Martijn 327i]

Mooi ding met potentie !!

[Str8Six]

Nice Nick, super. Tiefseeblau is ook een ondergewardeerde kleur, maar is echt super mooi, vooral in het zonlicht. Zag het weleens op de E60 en E90.

[e30touring1990]

gefeliciteerd Nick! mooie opvolger en idd n54 icm dct lijkt me echt een top combi. kleur vind ik erg mooi staan overigens!