Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P76 , GTR Video

[joast]

Ik heb vorig jaar deze nagemaakt van hout. Streepje zetten, omdraaien, streepje zetten en dan doorslijpen met de flex. Werkt prima.

Dat is wel een hele mooie oplossing zeg, zo heb ik hem nog niet eerder gezien. Misschien kijken of ik zoiets kan 3d printen.

Wat een ontzettend gaaf project zeg, petje af!

Is het volgende geen oplossing? https://rvsuitlaatdelen.nl/product/pie- ... s-rond-15/

Bedankt! Maar dat is niet zo'n fijne oplossing. Afgezien van het feit dat het pie cuts zijn zou je dan 6 stukken nodig hebben voor 1 lasbocht.

Waar 1 lasbocht mij 4 euro kost, zou ik daar 23 euro kwijt zijn voor 1 90 graden bocht. Ik heb er 10 bochten per kant nodig. Dan zit je zo op 500 euro haha., Dan is de metaal lintzaag weer goedkoper.

mooi project heb je hier

waar heb je de 3d printer besteld ? en waar bestel je de lasbochten voor de uitlaat ?

[Djessey]

mooi project heb je hier

waar heb je de 3d printer besteld ? en waar bestel je de lasbochten voor de uitlaat ?

Printer komt bij 123-3D vandaan, dezelfde gasten als 123inkt. Ik heb de Ender 3, het basismodel. De lasbochten heb ik bij verschillende staalboeren besteld, maar iig niet via die "uitlaat" specialisten. Daar betaal je zo 10-25 euro per lasbocht. Ik heb er in totaal ruim 35 nodig dus reken maar uit.

[RJK]

Wat een geweldig project zeg. Ik smul lekker mee hoor!

[Harrie D]

mooi project heb je hier

waar heb je de 3d printer besteld ? en waar bestel je de lasbochten voor de uitlaat ?

Printer komt bij 123-3D vandaan, dezelfde gasten als 123inkt. Ik heb de Ender 3, het basismodel. De lasbochten heb ik bij verschillende staalboeren besteld, maar iig niet via die "uitlaat" specialisten. Daar betaal je zo 10-25 euro per lasbocht. Ik heb er in totaal ruim 35 nodig dus reken maar uit.

Heb dezelfde printer trouwens (maar dan wel via China) en een paar dingen geupgrade, vooral de vibration dampers voor de motoren kan ik aanraden, dan is ie echt VEEL stiller.
Auto bed levelling (BL probe ofzo, maar dan chinees) is erg fijn, maar vereist wel wat geklooi om de code daarna weer aan de gang te krijgen.

Lasbochten klopt inderdaad, die heb ik ook al overal en nergens vandaan gehaald, vaak een hoop zoekwerk om ze voor een leuke prijs te vinden (heb gelukkig nog een aardige voorraad 38mm RVS liggen)
En die krappe bochten tegenover uitlaatpijp zijn ooit bijzonder handig.

[Eric H]

Heerlijke updates weer.
Kan niet wachten tot dit gestart wordt.

[Djessey]

mooi project heb je hier

waar heb je de 3d printer besteld ? en waar bestel je de lasbochten voor de uitlaat ?

Printer komt bij 123-3D vandaan, dezelfde gasten als 123inkt. Ik heb de Ender 3, het basismodel. De lasbochten heb ik bij verschillende staalboeren besteld, maar iig niet via die "uitlaat" specialisten. Daar betaal je zo 10-25 euro per lasbocht. Ik heb er in totaal ruim 35 nodig dus reken maar uit.

Heb dezelfde printer trouwens (maar dan wel via China) en een paar dingen geupgrade, vooral de vibration dampers voor de motoren kan ik aanraden, dan is ie echt VEEL stiller.
Auto bed levelling (BL probe ofzo, maar dan chinees) is erg fijn, maar vereist wel wat geklooi om de code daarna weer aan de gang te krijgen.

Lasbochten klopt inderdaad, die heb ik ook al overal en nergens vandaan gehaald, vaak een hoop zoekwerk om ze voor een leuke prijs te vinden (heb gelukkig nog een aardige voorraad 38mm RVS liggen)
En die krappe bochten tegenover uitlaatpijp zijn ooit bijzonder handig.

Ja het enige wat ik heb aangepast is dat ik een 3mm glasplaatje had gesneden als printbed omdat dat originele bedje niet bepaald vlak is. Maar hij staat toch in de werkplaats dus dat geluid maakt me niet zoveel uit

[e30touring1990]

mooi werk en mooie update! lekker creatief bezig en geen half werk. bedankt voor het delen

[MVB]

Echt ongelovelijk hoe jij je skills hebt ontwikkeld sinds dit project!

Lekker bezig Djessey!

Bedankt voor het compliment, gewoon beginnen en proberen dat is echt de beste manier om iets te leren.

Terug op pagina 1 wist ik echt bij lange na niet waar ik mee bezig ben, nu al iets minder gelukkig. Maar als ik terugkijk naar die periode, ik wist nog niet eens hoe ik remmen moest ontluchten. Zolang je het echt leuk vind dan is het leren ook de hobby, waar ik 20 pagina's terug heb gezegd "als ik het opnieuw zou doen, dan zou ik veel anders doen" dat motto blijf je houden merk ik...het kan altijd beter sneller en efficiënter, maar ook dat hoort erbij.

Vind het in ieder geval mooi dat ik zo de progressie, zowel in de auto als in mijn vaardigheden hier op het forum kan delen.

Ga weer even vanaf het begin lezen ben er benieuwd hoe het gaat klinken

[Erminio]

Goed bezig zeg, respect hoor

[TLRS]

Als je in die ruimte een equal length header bij elkaar gefrommeld krijgt.. dikke knap!

Zit er een formule achter deze uitlaatbouw? Volume cilinder/gewenst koppelverloop/max toerental oid?

[PeterM]

Creatief opgelost zo met de 3d printer. En een mooi verslag van de opbouw van je auto!

[Djessey]

Dit keer een korte update, waarvoor ik speciaal Bokkepoot wil bedanken.

Die heeft een 3d ontwerp gemaakt voor een tooltje om gemakkelijk mijn maat lasbochten te kunnen aftekenen, en op die manier gemakkelijk te kunnen doorslijpen.





Hierna heb ik dan ook direct het uitlaatspruitstuk zijn definitieve vorm gegeven,


En van onder gezien


Met dit ontwerp hebben alle primaire buizen een gelijke lengte, en komen ze ook gelijk uit voor de Y stukken. Hopelijk loop van de week een begin maken met het maken van de buizen van RVS.

Dan was het tijd om het front gedeeltelijk in elkaar te zetten om de ruimte te bepalen voor de oliekoelers, en vervolgens ook de plaatsen.



En dat was het alweer voor nu.

[Gijzert]

Lang leve het forum. Leuk om te lezen de updates weer.

[Vliet]

Geweldig om te lezen/te zien dit. Echt super wat je met een 3d printer voor elkaar krijgt. Die spruitstukken zien er fantastisch uit zo. Nu nog omzetten naar echte buizen

[TurboClouseau]

Mooi tooltje

[Eeuwe]

[Jussi]

Dit topic blijft me verbazen. Enorm knap werk dat hier wordt verricht.

[Kadett]

Dik dit.... volgend jaar een supercharger erop

Of past dat niet onder de kap?

[Djessey]

Dik dit.... volgend jaar een supercharger erop

Of past dat niet onder de kap?

Nee..... snik...

Ik heb namelijk ook nog een truck inlaat liggen van een 5.3 blok, welke zomaar ff 20pk oplevert en een boel koppel. Alleen die past niet onder de motorkap..

[matthyssie]

Ah balen man, het is nu ook echt behelpen natuurlijk

[Crookie]

En anders zo’n Edelbrock dubbel throttlebody manifold er op.

https://youtu.be/2ZzX1kR-SjY

[matthyssie]

Je kunt toch wel zo'n luchthapper bovenop de motorkap hebben?

[///Joost]

Alles kan.

[matthyssie]

Lol dat ja

[Djessey]

En anders zo’n Edelbrock dubbel throttlebody manifold er op.

https://youtu.be/2ZzX1kR-SjY

Heb ik gezien, prachtig ding maar pure geldverspilling (winst van 9 pk op een LS3.....) Natuurlijk is piek vermogen niet het hele verhaal maar de vermogenscurve is ook niet bepaald overtuigend voor het geld.


Bron @ 6:19 https://www.youtube.com/watch?v=gODDOrRKVEs