Het kleine 130i (occasion) draadje

[Downforce Hans]

Zonde van de auto maar wat ik niet begrijp is waarom mensen niet ergens een onderbrekings schakelaar zetten of laten zetten. Schakelaar van 5 euro en klaar ben je. Die rovers hebben helemaal geen zin om te zoeken waarom die auto niet wil starten. Ik heb zelf een aantal vrij nieuwe sprinters rijden die allemaal voorzien zijn van zo`n schakelaar. Bij twee is er een keer geprobeerd om hem te pikken maar helaas pindakaas dat feest ging niet door.

Wouden ze water naar de zee brengen

Nee, dat wilden ze......

[Gijzert]

[Sander-E46]

Ik ga morgen 2-3 130i’s in Duitsland bekijken. zijn er nog specifieke punten om op te letten? Beide zijn PFL’s.

[Obbe]

De zwakke punten staan wel ergens in dit topic. Filmpje van autoblog gezien neem ik aan?
Waterpomp gaat stuk.
Bobines gaan stuk.
Lagers diff kunnen stuk.
Tankdopmechanisme kan stuk
Pixels idrive
Bij mij tikt de dynamo bij 140.xxx
Achterdemper was lek bij 120.xxx
En vast nog veel meer, aangezien ze niet meer nieuw zijn.

Succes met je zoektocht!

[bartb]

Vanos ventielen horen ook nog in dit lijstje:)

[Obbe]

Ohja, die komen ook nog

[TLRS]

De pomp is een showstopper.. samen met een thermostaat op reserve hebben liggen/mee op reis kan een fijne gedachte zijn. Verder kun je elk 130i/n52 issue benoemen.. maar what’s the point.

De 258pk n53 heeft directe injectie. Die injectoren zijn wel vrij prijzig en gaan schijnbaar vaak stuk. Zijn volgens mij altijd de modellen met de mickey mouse spiegels ~2010.

[matthyssie]

Gewoon preventief vervangen die pomp. Gaat 120-180dkm mee over het algemeen.

[jottemj]

De pomp is een showstopper.. samen met een thermostaat op reserve hebben liggen/mee op reis kan een fijne gedachte zijn. Verder kun je elk 130i/n52 issue benoemen.. maar what’s the point.

De 258pk n53 heeft directe injectie. Die injectoren zijn wel vrij prijzig en gaan schijnbaar vaak stuk. Zijn volgens mij altijd de modellen met de mickey mouse spiegels ~2010.

Voor zover mij bekend is het altijd een N52. Ik had een 2010 en dat was zeker geen N53

[TLRS]

Gewoon preventief vervangen die pomp. Gaat 120-180dkm mee over het algemeen.

Riant voor de 100k komt ook voor.. schijnt.

Voor zover mij bekend is het altijd een N52. Ik had een 2010 en dat was zeker geen N53

Was die van voor of na september 2010? En welke buiten spiegels?

[L5S1]

130i is nooit met de n53 geleverd (gelukkig).

N52 is een prima motortje. Op leeftijd beginnen ze wel overal te lekken. Met name de carterpakking is een vervelende klus omdat het subframe los moet = arbeid.

Het loont om een exemplaar te kopen met de nodige punten aangepakt. Anders gaat er zo een paar duizend in voordat het een betrouwbare én lekker sturende auto is.

[TLRS]

130i is nooit met de n53 geleverd (gelukkig).

De laatste modellen hebben 258pk, hoe zit dat dan?

[Crookie]

Uitstoot reductie dus iets geknepen.

[matthyssie]

Die modellen hebben het co2 reductie package. 258 pk en elektrische stuurbekrachtiging zijn daar wel de belangrijkste eigenschappen van.

[L5S1]

Klopt idd en de n53 heeft juist ook wat meer pk. 272 meen ik.

[Kasteel]

Die modellen hebben het co2 reductie package. 258 pk en elektrische stuurbekrachtiging zijn daar wel de belangrijkste eigenschappen van.

Is elektrische stuurbekrachtiging vanaf de facelift en 3d optie, of pas met de 258pk?

[TLRS]

Lijkt erop dat de derde generatie euro5 is ja. Volgens mobile 199g/km. Maar ik kom ook 197g/km tegen voor tweede generatie, euro4.

[matthyssie]

Die modellen hebben het co2 reductie package. 258 pk en elektrische stuurbekrachtiging zijn daar wel de belangrijkste eigenschappen van.

Is elektrische stuurbekrachtiging vanaf de facelift en 3d optie, of pas met de 258pk?

Voor de modellen met de co2 reductie package. Dus indd met de modellen met 258 pk.

[L5S1]

Die modellen hebben het co2 reductie package. 258 pk en elektrische stuurbekrachtiging zijn daar wel de belangrijkste eigenschappen van.

Is elektrische stuurbekrachtiging vanaf de facelift en 3d optie, of pas met de 258pk?

Vanaf de LCI is het elektrische bekrachtiging. Die zijn eerst nog met de oorspronkelijke 265 pk geleverd. Na introductie van de LCI zijn er ook nog stapsgewijs veranderingen doorgevoerd, waaronder het geknepen vermogen maar ook in het interieur. Bijvoorbeeld de navi/info unit op het dashboard.

[TLRS]

De vaste navi is van begin 2009 ofzo toch. 258pk is volgens mij pas derde kwartaal 2010 ofzo, zeldzaamheid. Als het co2 reductiepakket met de klepjes in de nieren is, dan staat dat in elk geval los van de 258pk.

[Haantje]

Leuke sleeper met een flinke lijst aan upgrades!

https://link.marktplaats.nl/m1508525984

[matthyssie]

Leuk ding!

[Haantje]

Heb jij nu die zwarte 3-drs die bij Buursema te koop stond? Dat was ook wel een parel!

[matthyssie]

Ja klopt 1 vd weinigen met het hele boekje aan opties erop. Blij mee!

[Arthursx]

Oei een LCI? Die sturen echt niet goed met elektrische stuurbekrachtiging hoor