Honda Civic 1.8i Type-S [Sold....]

[NSXRS]

Klinken prima maar zat daar ook niet die extreem lange ketting op dat blok?

Bij 122k de complete bak aan revisie al? 7k kosten...

Die van mij is ook al gedaan voor de zekerheid. Heb je er de komende 100k kilometer geen omkijken meer aan.

Wederom bevestiging van de fantaaaastische NOT.. VAG kwaliteit
Kennis van mij heeft een zelfde model Civic als dit topic... nu bij 306K Km complete koppeling vervangen en bleek priseas lagertje versnellingsbak versleten..net op tijd bij... bij 306 K Km dus..... die was voor alles bij elkaar totaal ca 1200 E weer klaar voor nog heel veel km DAT is Japanse kwaliteit...

[tomgtr]

Nou Martijn, jij durft. Nooit refereren hier op DF over inkomens en wisselgeld en wat modaal is en daar over sneren. Voor je het weet raak je TomGTR’s gevoelige sneer...uh....snaar....

Ik zeg niks.

[Arthur]

Klinken prima maar zat daar ook niet die extreem lange ketting op dat blok?

Bij 122k de complete bak aan revisie al? 7k kosten...

Die van mij is ook al gedaan voor de zekerheid. Heb je er de komende 100k kilometer geen omkijken meer aan.

Wederom bevestiging van de fantaaaastische NOT.. VAG kwaliteit
Kennis van mij heeft een zelfde model Civic als dit topic... nu bij 306K Km complete koppeling vervangen en bleek priseas lagertje versnellingsbak versleten..net op tijd bij... bij 306 K Km dus..... die was voor alles bij elkaar totaal ca 1200 E weer klaar voor nog heel veel km DAT is Japanse kwaliteit...

Kwaliteit, ja, wat is kwaliteit. Je rijdt iig wat anders. Of is die Civic ook met een machtige 3.6 V6 geleverd? Om maar niet 306kkm in een Civic af te leggen was het me al 7k waard aan onkosten bij die 3.6 V6

[Mike R32]

Kwaliteit is een erg breed begrip inderdaad.
Subaru XV misschien?
http://link.marktplaats.nl/m1491746677? ... nt=app_ios

http://link.marktplaats.nl/m1484535908? ... nt=app_ios

[NSXRS]

Kwaliteit, ja, wat is kwaliteit. Je rijdt iig wat anders. Of is die Civic ook met een machtige 3.6 V6 geleverd? Om maar niet 306kkm in een Civic af te leggen was het me al 7k waard aan onkosten bij die 3.6 V6

Probleem is alleen dat dit niet beperkt is tot de 3.6 maar ook bij de kleinere (bijv 1.4TSI) dezelfde "kwaliteit" is

Vag rijdt goed hoor, dat zal ik niet ontkennen, maar Honda doet dat zeker net zo goed.. en blijft wel heel, normaal gesproken niet al bij 100-150K grote dure reparaties zoals bij VAG inmiddels normaal schijnt te zijn.

Op het moment dat monteurs in algemene garages gaan adviseren om VAG op te ruimen zodra die richting 100+K Km gaat komen want: "die krijgen we zeer regelmatig voor flinke dure reparaties binnen" (inmiddels al meerdere malen gehoord), is dat toch wel heel veelzeggend

[Mike R32]

http://link.marktplaats.nl/m1492132763? ... nt=app_ios

[Martin van der Zwaard]

Wat verschrikkelijk......zo'n PHEV ziet er toch niet uit. Waarom zou je jezelf straffen door met zo'n ding te gaan rijden?? Heb je dan een vorm van sadomasochisme ofzo???

[RJK]

520i moet met 260pk en 420nm (na chippen) wel een fijne daily zijn. Wel jammer dat die zaadlozing op de bijrijdersstoel niet even wordt opgeruimd voordat ze de auto op mp knallen...

[Spijkerhard]

Die laatste Outlander is geen PHEV.
Een Outlander PHEV heeft GEEN versnellingsbak, dus ook geen CVT, dus kan ook niet kapot.

Het gejoel van de motor komt als je de accu zo'n beetje plat hebt gereden (=onder 40% lading), dan gaat je motor -onder de 65kmh- voor generator spelen. Ja, klinkt heftig, maar niets aan de hand.

Als je m elke dag aan de lader kunt leggen, en bij ons heeft ie bij 3 Outlanders echt nog nooit geweigerd, dan leg je 30 tot 35 km af zonder accijnzen af te rekenen. En Rody kan m denk ik aan de lader leggen met zijn eigen opritje.

Ik vind t een verschrikkelijke auto. Lelijk vooral. En zal een culture shock zijn voor Knot. Maar de familie hier zweert erbij. En ik kan er prima in voort hobbelen.

Op en neer naar Oostenrijk 1op10.
Op en neer nr Rotterdam 1op40 (ik kan laden in Rdam)

[Spijkerhard]

en gewoon je zonnepanelen inzetten om vooruit te komen, hoe vet is dat?

[Knot]

Daar verwarm ik nu de woonkamer mee.. moet ik er eerst 6 extra leggen op de garage..

Nog een mooi inruilbod van 2094 gekregen.. je koopt er niet eens een fatsoenlijke multipla voor.

[Joël D.]

Zo te horen moet ik mijn Civic oprijden.

[Arthur]

Daar verwarm ik nu de woonkamer mee.. moet ik er eerst 6 extra leggen op de garage..

Nog een mooi inruilbod van 2094 gekregen.. je koopt er niet eens een fatsoenlijke multipla voor.

Dat is het bedrag wat je 75 jaar krijgt?

[Knot]

Zo te horen moet ik mijn Civic oprijden.

Het zijn prima auto's natuurlijk. Beetje 9500 bijbetalen voor iets van een paar jaar jonger waar ook veel kilometers op staan (154.000)...

Kom wel met lege handen om hetzelfde trucje te doen en hun spul de grond in te prijzen.

[Mike R32]

Die laatste Outlander is geen PHEV.
Een Outlander PHEV heeft GEEN versnellingsbak, dus ook geen CVT, dus kan ook niet kapot.

Het gejoel van de motor komt als je de accu zo'n beetje plat hebt gereden (=onder 40% lading), dan gaat je motor -onder de 65kmh- voor generator spelen. Ja, klinkt heftig, maar niets aan de hand.

Als je m elke dag aan de lader kunt leggen, en bij ons heeft ie bij 3 Outlanders echt nog nooit geweigerd, dan leg je 30 tot 35 km af zonder accijnzen af te rekenen. En Rody kan m denk ik aan de lader leggen met zijn eigen opritje.

Ik vind t een verschrikkelijke auto. Lelijk vooral. En zal een culture shock zijn voor Knot. Maar de familie hier zweert erbij. En ik kan er prima in voort hobbelen.

Op en neer naar Oostenrijk 1op10.
Op en neer nr Rotterdam 1op40 (ik kan laden in Rdam)

Vrienden van ons hebben er ook een. Verhaal klopt precies. Gaan er ook elk jaar mee op vakantie naar Zuid Europa en nooit geen problemen. Woon/werk rijden ze altijd elektrisch.

[Martin van der Zwaard]

Kom wel met lege handen om hetzelfde trucje te doen en hun spul de grond in te prijzen.

Dat zijn altijd de mooiste klanten. Komen dan bij een auto kijken en gaan hem helemaal afzeiken om vervolgens een laagste prijs te vragen.
Als ik dan vraag waarom ze hem wel willen kopen ondanks alles wat er niet klopt dan weten ze het even niet meer

[Rogerb]

Kom wel met lege handen om hetzelfde trucje te doen en hun spul de grond in te prijzen.

Dat zijn altijd de mooiste klanten. Komen dan bij een auto kijken en gaan hem helemaal afzeiken om vervolgens een laagste prijs te vragen.
Als ik dan vraag waarom ze hem wel willen kopen ondanks alles wat er niet klopt dan weten ze het even niet meer

Die ga ik ook proberen

[Knot]

Het is een vraagprijs toch...

[Arthur]

Nou, vaak staat er tegenwoordig verkoopprijs of rijklaarprijs.

[Knot]

Tsja nee is ook een antwoord. Zeker een hybride die er al maanden staat terwijl ze normaal in een paar weken weg zijn dan zit je te hoog voor de staat en hoge kmstanden spelen ook mee natuurlijk.

[Martin van der Zwaard]

Ja maar het slaat toch nergens op om bij een auto te gaan kijken en dan allerlei kwalen op te gaan noemen die bij een specifiek model voorbij komen maar ondertussen wel geld bieden omdat je hem toch wilt kopen.
Als het dan een drama auto is dan moet je hem ook niet kopen, toch??

Ach....het spelletje autoverkoop zal altijd wel wat aan mankeren. De verkoper wil max marge en de koper wil max korting en inruil. Komt maar weinig voor dat je het gelijk met elkaar eens bent.

[Knot]

Ik zal niks afkraken maar als iets te duur is in vergelijk met andere of de uitvoering is minder of onderhoud ontbreekt dan zal de prijs omlaag moeten. Is een auto perfect dan tik ik m zonder klagen af.

[Martijn_bmw]

Nederland is wat dat betreft een raar land.
We onderhandelen (bijna) nooit over prijzen behalve bij auto's, keukens en huizen.
En daar zie je dus ook dat de startprijs (bijna) altijd té hoog begint.

[Eric Z]

Bij huizen moet je meer bieden dan de vraagprijs tegenwoordig, mag toch hopen dat het met auto’s niet zo ver komt!

[allen]

Afhankelijk van hoe gewild een auto is gebeurd dat al?