Klopt volledig! Dat is waar. Maar dan weegt het - voor mij, vermoed ik - hoe representatief/modern de auto is zwaarder dan de lagere lasten (van lage bijtelling ivm Youngtimer).Luco schreef: 18 nov 2019, 22:19 afschrijving wel, maar bijtelling is over nieuwwaarde, en dat komt elk jaar voor de volle mep terug.
Snap ik. Het is niet dat ik een Youngtimer als geen optie voor mezelf zie, maar inderdaad meer de uitstraling die het heeft. En daarbij heb ik geen zin in een 'zorgen' auto en moet het altijd werken, het is immers geen hobby auto.Luco schreef: 18 nov 2019, 22:24 Tuurlijk, als je echt bij klanten komt die een youngtimer zien als een oude bak, is het natuurlijk geen optie, en eerlijk als ik m5 prive zou kunnen rijden zou ik ook niet snel een youngtimer zakelijk rijden.
Krijg al hoofdpijn bij het idee.
True!WillemBoer schreef: 18 nov 2019, 22:54 M5 op de zaak is wel een mega bijtelling.
Mooi een youngtimer erbij, kun je de M5 ook nog eens pakken en op de zaak tanken (en overige zaken)
De magische combinatie. Die 523i is technisch gezien een betere combinatie dan de 545i.
Hier kom ik wellicht heel erg op terug. Vandaag toch weer wat rekensommen en gesprekjes met de accountant. Het snoepen van beide werelden (volle bak elektra en tegelijkertijd een ronkende V8) is wellicht niet zo verschrikkelijk als ik dacht.idutchman schreef: 18 nov 2019, 22:33
Een reden om ook geen EV te rijden, is het niet willen hebben van terugkerende maandlasten voor een zakelijke auto. Natuurlijk kan je met operationeal lease een Model 3 hebben waarbij je je niet druk hoeft maken om afschrijving, onderhoud etc. Maar dat concept vind ik gewoon niks.
Ook zo'n enorme auto(rij)liefhebber zeker.idutchman schreef: 19 nov 2019, 22:41 Vandaag toch weer wat rekensommen en gesprekjes met de accountant.
Zolang ik mezelf niet verloochen en privé de M5 heb, heb ik er vrede mee. Het geld dat ik minder zal uitgeven aan benzine (door niet meer dagelijks, 80KM elke dag) is al de helft van die Tesla per maandFrank_Sch schreef: 20 nov 2019, 07:07 Tha fack, gaat ie straks een Tesla op de zaak rijden. Ik vind het niet kunnen naast een M5 privé. Eerlijk gezegd vind ik een Tesla sowieso niet kunnen, maar naast een M5? .....
Is het wel slim
. En dat zijn niet de fun kilometers. Kan ik echt heerlijk van de M5 genieten wanneer ik dat wil.
).
idutchman schreef: 18 nov 2019, 11:16 Oh ja, geen diesel en geen elektrische toestanden. Ik kan moeilijk laden op zowel kantoor als thuis (appartement in Amsterdam) en ga dit niet doen. Ook wil ik geen vast maandbedrag en in 1x de auto betalen. Heb de model 3 bekeken en deze is absoluut niet duur (500 netto per maand ofzo). Maar vind het geen optie
Exact dit. Wellicht wordt ik - deels - bekeerd en raak ik van mening dat het superfijn rijdt dit en dat. Maar het zal nooit mijn enige auto zijn.tomgtr schreef: 20 nov 2019, 09:51 Ik hou er wel van. Geen Tesla fan maar voor je geplande gebruik pima lijkt me en lekker snel beslissen.
