Max snelheid BAB weggestemd

[tomgtr]

Als we Azië nou gewoon nuken, die vervuilen het meeste en zijn met 2 miljard man

Oh wacht maar dan is aliexpress en alibaba weg en dat kan onze debiele bevolking niet aan

Goud,

Dit land is gewoon getikt, wat zou ik toch graag in de GCC werken en wonen weer. lekker terug naar een normale wereld, waar niet moeilijk word gedaan over wat padden, hagedisjes, stikstof en meer van die onzin....

Wat houd je tegen om te gaan dan?

Heel de GCC zit vol met westerse werkers die hier in Westen een heel gewoon baantje zouden hebben. In het midden oosten verdienen ze een stuk meer (mede door geen belasting/nauwelijks sociale kosten). Helaas laten de meeste van die gasten zich gek maken om ook dure auto's en alles te kopen en komen na x jaar thuis met een auto die ze hier niet kunnen rijden en niet met de gedroomde koffer met geld. Oh en vaak (tenzij uitgezonden door multinational) met een enorm pensioengat.

Maar ondanks dat die types die hier 0.0 % kans maken op een topbaan daar aardig kunnen verdienen hebben ze daar ook een ondergrens.... Om te beginnen een universitair papiertje tegenwoordig.....

[Erik K.]

Je mag straks wel 130 rijden, alleen niet overdag.

Tja dat gaat toch al veelal niet, dat 100 of harder rijden overdag.

[Joël D.]

Mwha, valt best mee hoor. Ik rijd dagelijks Delft Waddinxveen en kan op de A12 gewoon 120-130 rijden.

[JP]

Als het volgens sommige toch minimaal uit maakt of je 130 of 100 rijdt, dan mogen die vrijwillig 80 gaan rijden. Scheelt allemaal marginaal, totdat we thuis kunnen blijven.

[Kadett]

Net vergelijkende test met 2 CH-R op Nu.nl

Over 200km, rondje A4 A12 A2 A10, 12 min tijdverschil tussen 1 die 100kmh continue reed en 1 die overal vmax prodeerde te rijden. Verbruik verschil 21km vs 17km per liter.

[MarkS]

“Als 'ruil' mag de VVD in Europa lobbyen om de versnipperde Natura 2000-gebieden in Nederland samen te voegen, een optie die al vaker naar voren kwam de afgelopen dagen. Een groot oppervlakte is eenvoudiger te beschermen, is de gedachte.”

Nou nou de ruil van het jaar... lijkt wel alsof groenlinks aan de macht is hier..

Yep. En het gevoel dat mij daar nog bij bekruipt, we kiezen degene die ons vertegenwoordigen. Omdat wij “een ander vak” hebben geleerd. Dan verwacht je toch dat ze daar in Den Haag een beetje scherp zijn en niet zitten te slapen. Want dit (aanwijzing natura 2000 én vaststellen van onhaalbare lage stikstof grens) hadden ze natuurlijk al veel eerder kunnen bedenken en moeten zien aankomen wat de gevolgen zouden zijn. Dat is beleid maken en uitvoeren. De rest van de EU lacht zich helemaal kapot om wat nu hier gebeurt.

[MarkS]

https://diwmotz.nl/de-nieuwe-snelheidsm ... n-cynisme/

“Wat een gezeur zeg, over dat je overal nog maar 100 mag rijden.
Ok, op de snelweg is het hamlappen, maar binnen de bebouwde kom win je er veel op. #100km”

[Tristan]

Net vergelijkende test met 2 CH-R op Nu.nl

Over 200km, rondje A4 A12 A2 A10, 12 min tijdverschil tussen 1 die 100kmh continue reed en 1 die overal vmax prodeerde te rijden. Verbruik verschil 21km vs 17km per liter.

12 min. is best veel. Ik bedoel, voor hoop mannen is 2 min. genoeg en houden ze nog 10 min. over voor andere dingen.

[Ferdi]

Laat staan wat het verschil hier in het Noord Oosten van het land is.
Vanaf Hoogeveen wordt het rustig en lijk je met 150 km/h nog niet op te schieten.

[allen]

Net vergelijkende test met 2 CH-R op Nu.nl

Over 200km, rondje A4 A12 A2 A10, 12 min tijdverschil tussen 1 die 100kmh continue reed en 1 die overal vmax prodeerde te rijden. Verbruik verschil 21km vs 17km per liter.

12 min. is best veel. Ik bedoel, voor hoop mannen is 2 min. genoeg en houden ze nog 10 min. over voor andere dingen.

[Riceaux]

Laat staan wat het verschil hier in het Noord Oosten van het land is.
Vanaf Hoogeveen wordt het rustig en lijk je met 150 km/h nog niet op te schieten.

*170. Teller staat meestal op 180 tussen Hoogeveen en Groningen.

[Robin]

Het is natuurlijk redelijk logisch dat je overdag in het dagelijks(spits) verkeer(vooral in de Randstad) je de '120' of '130' niet haalt/aantikt.
En dat je daar vrede mee hebt is prima, snap ik. Dus dan verandert er weinig voor jou.

Punt is volgens mij dat je dan ook niet meer 120/130 mág waar 't soms net tussendoor eventjes met vrij baan wél kon. Dát is de crux in mijn beleving. Dat je na het trage langzaamrij verkeer filegeneuzel dat ding even naar de teller 160 trekt op 'n 130 stuk en niet echt bang hoeft te zijn behalve munten.

Tuurlijk is de mindset in de eerste alinea voor je stressgehalte het beste, maar we zitten hier op DF he.

Het gaat er mij om dat vele negatieve dingen voor de economie zo maar even door het Kabinet uit de hoge hoed werden getoverd.

Dit soort 'problemen' worden gemaakt en bedacht, niks meer dan dat. Geldklopperij en een hoop stress van en voor de burgerij.

[allen]

Ach ja Robin, met die stoere verhalen uit Friesland verandert voor jou ook niets. Die rijbewijs ben je hoe dan ook wel kwijt.

[Robin]

Ha ja inderdaad. Maar mooi dat 't hier nog net even makkelijker kan, even 2x 100 aantippen:)

Jij bent al blij als je de 100 aantipt als bijrijder in een ANWB Golf!

[Obbe]

80 wegen naar 60 en 100 naar 80?

http://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenl ... ocid=ientp

Las ergens dat de snelheid in Frankrijk van de 90km wegen naar 80 is gegaan en dat het na de gele hesjes weer terug naar de 90 gaat

[Baboulah]

Maar ondanks dat die types die hier 0.0 % kans maken op een topbaan daar aardig kunnen verdienen hebben ze daar ook een ondergrens.... Om te beginnen een universitair papiertje tegenwoordig.....

Laat nou net dat papiertje de reden zijn dat ik nog hier zit ipv daar....

[Bram]

Wat voor studie ben je aan het doen dan?

[Wouter81]

Maar als alle randstedelingen roepen dat die nieuwe tempolimit weinig uitmaakt omdat ze in de dagelijkse praktijk toch ook al amper boven de 100 km/u komen, dan heeft deze hele stikstofmaatregel toch ook geen effect en dus ook geen zin?

[bartb]

Het heeft ook geen zin. Zeker als je kijkt naar de hoeveelheid stikstof die afneemt....

[Fabian]

En zo is het Wouter.

[tomgtr]

Klopt helemaal. Rond Rotterdam is 80 of 100. Ik zou blij zijn dat te halen. En als het 100 is en rustig is rij ik toch 130. Echt voor de buhne dit maar ik vind het prima allemaal.

[allen]

Simpel voorbeeld. Gisteren om een uur 3 stond ik al vast toen ik de A15 op moest naar Utrecht. En de terugweg... inderdaad file. Als ik de Moerdijk over moet sta ik ook regelmatig in de middag al vast. Rond Rotterdam Ook bijna altijd druk. Op papier zal het verlagen van de snelheid wat uitmaken. In de praktijk...

Eigenlijk stoor ik me vooral omdat dit weer hetzelfde aanvoelt als al die andere maatregelen die we hier nemen. 3 mensen roeptoeteren dat de aarde kapot gaat, zwarte piet is racisme, (slavernij bestond bij negers al ver voor Sinterklaas maar dat mag dan wel), rookkamers mogen niet meer terwijl niemand er ongewild last van heeft, etc., etc....
Twee demonstraties later is de meerderheid weer de dupe van die drie Pipo’s die zich ergens aan hebben vastgeketend om een statement te maken.

[Robin]

Maar als alle randstedelingen roepen dat die nieuwe tempolimit weinig uitmaakt omdat ze in de dagelijkse praktijk toch ook al amper boven de 100 km/u komen, dan heeft deze hele stikstofmaatregel toch ook geen effect en dus ook geen zin?

Post of the Week.


@ allen: Laatste alinea:+1

[Joël D.]

Maar als alle randstedelingen roepen dat die nieuwe tempolimit weinig uitmaakt omdat ze in de dagelijkse praktijk toch ook al amper boven de 100 km/u komen, dan heeft deze hele stikstofmaatregel toch ook geen effect en dus ook geen zin?

Dat heeft het in de Randstad ook niet. Enige weg die ik weet wat gaat veranderen is de A12 tussen Den Haag en Utrecht. Daar mag je (stuk wat ik rijd iig) 120 overdag. De rest was overdag al 100.

Maakt mij overigens niets uit, zolang het rustig is ga ik toch geen 100 rijden, dat deed ik al niet en dat zal ik ook zeker niet gaan doen.

[malle eppie]

Pfff, vandaag eens een stuk 100 gereden op de snelweg bij weinig verkeer. Dat schiet echt niet op, verveel me kapot.
Gaat dit niet meer ongelukken veroorzaken? Je bent nog sneller geneigd je telefoon te pakken.