sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[Mark 320iS]

Gefeliciteerd, denk ik. Als je meer scherpte had gewild had je natuurlijk ook voor een ander onderstel kunnen kiezen op de 140i, was mijn keuze geweest denk ik.

In elk geval veel df toegewenst met de nieuwe!

[Gijzert]

Gefeliciteerd. Je bent nu eenmaal een vaak switcher.
Nu je ineens een BMW inruilt snapt niemand het hier. Wel grappig om te lezen.

Geniet ervan!!!

[veejay]

Gefeliciteerd en veel plezier weer met de nieuwe.

[sitechris]

Gefeliciteerd. Je bent nu eenmaal een vaak switcher.
Nu je ineens een BMW inruilt snapt niemand het hier. Wel grappig om te lezen.

Geniet ervan!!!

Als ik het zelf maar snap

[JP]

Heb je je niet op een Ford geFocus-ST ?

[Gijzert]

Gefeliciteerd. Je bent nu eenmaal een vaak switcher.
Nu je ineens een BMW inruilt snapt niemand het hier. Wel grappig om te lezen.

Geniet ervan!!!

Als ik het zelf maar snap

precies!

[sitechris]

Heb je je niet op een Ford geFocus-ST ?

Nee. Te duur.

[allen]

Gefeliciteerd. Je bent nu eenmaal een vaak switcher.
Nu je ineens een BMW inruilt snapt niemand het hier. Wel grappig om te lezen.

Geniet ervan!!!

Niemand... Ik snap heel goed waarom iemand een BMW dumpt.

[Wouter81]

Ik snap het prima. Heb zelf beide ietwat vergelijkbare auto’s op de oprit staan (Golf 7 GTI met chip en goed onderstel, ietwat vergelijkbaar met de Cupra en de 440i met dezelfde motor en ZF8 bak als de M140i). Ik ben net als Chris een hothatch fan maar rij nu vooral in de BMW. De BMW heeft 2 geweldige kenmerken: de motor/bak combi en RWD. Dat is echt zeer vermakelijk en zorgt dat de BMW niet snel verveelt. Maar verder vind ik de Golf veel sportiever. Stuurt echt heel veel beter ook. Het standaard onderstel onder de BMW vond ik zwaar ondermaats, het gewicht is veel te hoog en de bouwkwaliteit binnen is bij de Golf ook veel beter. Het lichte, flitsende gevoel van de Golf mis ik regelmatig in de BMW.

Ik vermoed dat dit bij een M140i weinig beter is. Top motor/bak/geluid maar te zwaar en te slap. Allemaal wel deels aan te passen maar een Cupra is en blijft scherper, lichter, sportiever. En als je dat zoekt, dan kan ik deze keuze dus prima begrijpen.

[e30touring1990]

gefeliciteerd! review van evo net gelezen en zijn er aardig positief over qua rij-eigenschappen. best wat aanpassingen trouwens ook tov de normale Cupra voor maar 799 exemplaren. ben benieuwd naar je eigen review afgezet tegenover de M140i

[sitechris]

Eerder gemaakt filmpje van acceleratie.

[ErikS]

Ik snap het prima. Heb zelf beide ietwat vergelijkbare auto’s op de oprit staan (Golf 7 GTI met chip en goed onderstel, ietwat vergelijkbaar met de Cupra en de 440i met dezelfde motor en ZF8 bak als de M140i). Ik ben net als Chris een hothatch fan maar rij nu vooral in de BMW. De BMW heeft 2 geweldige kenmerken: de motor/bak combi en RWD. Dat is echt zeer vermakelijk en zorgt dat de BMW niet snel verveelt. Maar verder vind ik de Golf veel sportiever. Stuurt echt heel veel beter ook. Het standaard onderstel onder de BMW vond ik zwaar ondermaats, het gewicht is veel te hoog en de bouwkwaliteit binnen is bij de Golf ook veel beter. Het lichte, flitsende gevoel van de Golf mis ik regelmatig in de BMW.

Ik vermoed dat dit bij een M140i weinig beter is. Top motor/bak/geluid maar te zwaar en te slap. Allemaal wel deels aan te passen maar een Cupra is en blijft scherper, lichter, sportiever. En als je dat zoekt, dan kan ik deze keuze dus prima begrijpen.

Heb er zooo'n zin in.

[BamiesGTA]

Snap de keuze ook heel goed. Zelf ook een uitstapje gedaan naar een e46 M3 en 135i.. Denk als je eenmaal een echt sportieve hothatch hebt gehad, dat dit segment altijd wel blijft trekken..

[sdlauto]

Accelereert flink door scheelt niet veel met mijn boxster.

[Mike R32]

Goede keuze Chris, een Cupra is scherper dan een GTI Tcr. De Cupra heeft meer gevoel in de besturing en het onderstel. Heb je de Hyundai i30N nog overwogen? Samen met de Honda type R in veel tests de hot hatches van het moment.

[Jeroen]

Mooie auto, maar dat unieke van de BMW ga je nooit meer krijgen. Cupra doet wel perfect wat jij volgens mij heel leuk vindt: hard rechtuit op de Autobahn.

[Arthur]

Ff gemist, maar van harte. Zie graag de plaatjes tegemoet.

[Kadett]

Cupra doet wel perfect wat jij volgens mij heel leuk vindt: hard rechtuit op de Autobahn.

Er rijden er ook 2 behoorlijk hard over de Ring Wel een paar aanpassingen gedaan

[Jeroen]

Bedoel overigens niet daarmee dat de Cupra alleen een rechtuitracer is. Maar ik herinner me nog de filmpjes van Chris die 300 doet in 'maar' een hatchback met 400 pk. Vond ik wel indrukwekkend.

[BamiesGTA]

Sitechris, blijft hij standaard qua vermogen..?

[sitechris]

Weet ik nog niet. Chip is lekker op de Autobahn maar in de Eifel (uurtje sturen voor mij) heb je er niet zoveel aan. En ik heb nog 3 jaar fabrieksgarantie op de auto. Ik ga er sowieso eerst even 10k mee rijden en zien of er problemen zijn (bv olieverbruik oid). Daarna even verder kijken.

[sitechris]

Goede keuze Chris, een Cupra is scherper dan een GTI Tcr. De Cupra heeft meer gevoel in de besturing en het onderstel. Heb je de Hyundai i30N nog overwogen? Samen met de Honda type R in veel tests de hot hatches van het moment.

Nee, Hyundai niet overwogen. Heerlijke auto, geweldige sound en prima handling maar niet snel genoeg voor me. Seatje is duidelijk rapper.

[edlimi]

En? Inmiddels de Cupra in ontvangst mogen nemen? Lijkt mij een geweldige auto. Ik heb er zelf heel stiekem aan gedacht om de Polo erop in te ruilen, maar je was mij gelukkig voor (scheelt weer in de portemonnaie).

[edlimi]

Inmiddels je nieuwe draadje gevonden. . Mooie plaatjes.

[sitechris]

Mijn eindverslag met de rapportcijfers voor de BMW M140i. Motor en bak ga ik op zeker missen. Hij is inmiddels al weer verkocht, hopelijk zien we de nieuwe eigenaar hier nog een keertje terug. Ben benieuwd of de mede M140i eigenaren zich herkennen in de cijfers.

https://driveaholic.nl/bmw-m140i-eindverslag/