Je gaat anders tanken: Euro 95 wordt E10 op 1 oktober

[daNpy]

Misschien moet je wat meer docu's gaan kijken ipv je tijd te verdoen met gtst .
nederland mocht willen dat ze al zover waren als de chinezen, die lopen gewoon een paar stappen voor op ons hoor.

Ah oke. Dus in China lopen ze niet meer met mondkapjes, zoals wij in NL wel doen?

[Jeroenwaal]

Shell v-power is co2 neurtraal volgens shell.... dus is de M2 nu ineens maar 4% bijtelling? Met 1 op 7 denk ik zelfs heel goed voor het milieu.....

[Knot]

Als ze in duitsland naast super E10 ook super E5 hebben en het is in nederland ook mogelijk als ze maar een berg tanks onder het station hebben, waar is het nog ergens mogelijk dan om Euro95 E5 te tanken, is daar een overzicht van?

[tomgtr]

Realiteit is, je weet niet hoeveel biofuel er in je benzine zit. Als het ethanol is die van afval is gemmaakt kunnen ze er de helft in doen. Of de max hoeveelheid en niks in de 98.

[Robin]

Als ze in duitsland naast super E10 ook super E5 hebben en het is in nederland ook mogelijk als ze maar een berg tanks onder het station hebben, waar is het nog ergens mogelijk dan om Euro95 E5 te tanken, is daar een overzicht van?

Twee mogelijkheden voor jou Rody:
In Vaals en Pieterburen.

[Frank_Sch]

Okee, dus bio ethanol is co2 neutraal, want tijdens het produceren daarvan wordt co2 verbruikt. Dat is wat gesteld wordt. Maar als we dat meenemen, moeten we alles meenemen dat tot de productie van die bio ethanol leidt. Dus ook bijvoorbeeld de diesel die de tractor verbruikt die het bio ethanol landschap ploegt, de bestrijdingsmiddelen, besproeiing gewassen en weet ik veel meer.
Dat is denk ik te ingewikkeld, dus gewoon simpel houden. Auto’s verbruiken benzine, daardoor is er uitstoot van zooi die niet goed is voor het milieu (niet alleen co2). Voeg je bio ethanol toe, wordt de auto onzuiniger en gaat meer zooi uitstoten.
Nergens heb ik goed onderbouwde argumenten en betrouwbare cijfers gezien over het verschil in uitstoot tussen E5 en E10. Dus vooral vraagtekens en geen antwoorden.

Hoe zou de uitstoot van de tractor zich verhouden tov de uitstoot van een olietanker?

Misschien moet je eens met wat echte inzichten en betrouwbare cijfers komen ipv vragen te stellen alsof jij weet hoe het zit?

[tomgtr]

In de productie van bio ethanol wordt wel degelijk de energie verbruikt voor productie meegenomen. Ook het transport. Het is ook niet alsof bio ethanol of diesel een GHG van 100 pct heeft (green house gas saving). Dat is ondermeer afhankelijk waar het van gemaakt is, hoe, en hoeveel transport er heeft plaatsgevonden.

[vester86]

Als ze in duitsland naast super E10 ook super E5 hebben en het is in nederland ook mogelijk als ze maar een berg tanks onder het station hebben, waar is het nog ergens mogelijk dan om Euro95 E5 te tanken, is daar een overzicht van?

total excellium is in ieder geval nog E5, hing naast de “reguliere” euro95 e10

[tomgtr]

Zucht. Hoe moeilijk is het te begrijpen dar de E5 die op de pomp staat NIETS met de hoeveelheid ethanol te maken heeft, enkel met de MAX hoeveelheid.

[Robin]

Inderdaad E5 is tot 5 %, niet altijd mét 5%.

[Frank_Sch]

Dus tot of met

[tomgtr]

Inderdaad, en door meer dan wettelijk verplicht of dubbel tellende ethanol te gebruiken kunnen ze weinig of niks in de premium benzines doen. Hoeveel Total doet weet ik niet maar het is ietwat verbazend dat mensen elke pagina ondertussen : "bij olieboer x zit er 5% in" omdat er 5% op staat. Ok, mee eens, de benamingen zijn verwarrend. Daar zijn heel wat vergaderingen in Brussel en Straatsburg aan vooraf gegaan denk ik.

[smiley]

BMW rijders zijn niet zo snel van begrip

[tomgtr]

Weet ik, mijn ex heeft er 2

[///Joost]

Bij de Esso Express op de Langendijk in EHV is Competition 102 trouwens nog gewoon beschikbaar.

[Knot]

Liever tot 5% ipv tot 10%

[Bram]

Weet ik, mijn ex heeft er 2

[Downforce Hans]

Weet ik, mijn ex heeft er 2

Eigenlijk zijn het allemaal wijven die met BMW rijden.......

[Downforce Hans]

Bij sommige adviezen van tankstations staat dan wel weer " motor zonder aanpassingen"

[Robin]

Dus tot of met

Ja had 't verkeerd omschreven, gelukkig dat een transseksueel me er op wees.

[Frank_Sch]

De E5 95 is hier in zuid Spanje nog zonder probleem goed te tanken.

[Kadett]

Eerste tank E10 erdoorheen. 2km per liter minder met zelfde rijstijl en omstandigheden... fuckers

[Knot]

Civic pak ik 98 nu die 11ct meerprijs haal ik eruit door het verbruik idd.

De 120i heb ik wel het idee dat 2017 techniek het beter bijregelt. Zal binnenkort eens een zelfde snelweg test doen met e10 en 98.

[Bokkepoot]

Eerste tank E10 erdoorheen. 2km per liter minder met zelfde rijstijl en omstandigheden... fuckers

Ik ben ook van 1 op 11.7, naar 1 op 10.4 gegaan.

[Knot]

Triest toch.. oude motoren gaan gewoon meer inspuiten.

Het zou aan de pomp ipv € 1,60 ook gewoon € 1,44 moeten zijn maar dat feestje gaat natuurlijk niet op.

De staat blijft je gewoon dissen totdat iedereen electrisch gaat rijden, mij best hoor, ook al maken ze het straks 40ct per kwh ipv 22 en de saldering eraf, gewoon zelf opwekken en dikke accupacks dan halen ze het geld maar ergens anders vandaan.