Je gaat anders tanken: Euro 95 wordt E10 op 1 oktober

[romo]

Ik tank altijd Aral 98 Duitsland, al jaren zit daar 5% Ethanol in.

Geen problemen what so ever.

[Joop]

In Duitsland is de Ultimate 98 variant met 5% ethanol toevoegingen verkrijgbaar, waar er geen Ultimate 102 op de pomp staat.

Ultimate 102 heeft geen ethanol toevoegingen, maar (bio)ethers om het hogere octaangehalte te behalen.

https://www.aral.de/de/global/retail/kr ... raftstoffe

In NL tank ik zelf altijd de 98 variant bij de BP en 102 variant in Duitsland. Voorlopig nog even ethanolvrij onderweg dus...

[romo]

102 is echter niet overal verkrijgbaar

Zal loslopen toch, die 5% Ethanol?

[Luco]

er is nog genoeg ethanol vrije benzine te krijgen, ook in nederland, dus snap het gezever niet zo.

[smiley]

Omdat E5 tot 5% is, en wordt het nu nog getolereerd dat er bij shell en BP 0,0x inzit.
Dan kan zomaar omslaan in het huidige klimaat.

[Martijn_bmw]

102 is echter niet overal verkrijgbaar

Zal loslopen toch, die 5% Ethanol?

Sws in jou nieuwe auto geen probleem ook 10% niet

[JP]

Dan maar aan de diesel. Is ook gezond, want bio.....(toch)

Wat is het verschil tussen diesel B7 en B10?

Diesel B10 beantwoordt aan een andere norm dan de huidig gangbare diesel. Diesel B10 beantwoordt aan de norm NBN EN 16734. Het maximale percentage FAME bedraagt 10 % i.p.v. 7 % in de huidige diesel (EN 590). De regels voor gebruik in voertuigen zijn dan ook verschillend.

Wat is FAME?

FAME staat voor “Fatty Acid Methyl Esters”. Dat zijn vetzuren die ontstaan door een chemisch proces van plantaardige en dierlijke oliën (door transesterificatie) om biodiesel te maken. Hiervoor kunnen gebruikte frituurolie (UCO, Used Cooking Oil) of dierlijke vetten (niet voor dierlijk of menselijk gebruik geschikt, Tallow of talg) als basisgrondstof worden gebruikt.

[Luco]

Omdat E5 tot 5% is, en wordt het nu nog getolereerd dat er bij shell en BP 0,0x inzit.
Dan kan zomaar omslaan in het huidige klimaat.

95% van het wagenpark kan er tegen, moet je dan alles maar blijven maken voor die 5%?

Ik hoor aslleen maar dat de regering hier naar de minderheid luistert, nu doen ze een keer wat voor de meerderheid is het ook weer niet goed.

[Martijn_bmw]

^^

[Peric]

Zal het ook niet sowieso een plannetje zijn om de oude auto's van de weg te krijgen?

[JP]

Luco's tractor rijdt toch gewoon op rode diesel, dus waar maakt hij zich druk om...

[MParallel]

102 is echter niet overal verkrijgbaar

Zal loslopen toch, die 5% Ethanol?

Sws in jou nieuwe auto geen probleem ook 10% niet

Maar wat is volgens de E10 checksite nu geen probleem?

Dat de motor het tolereert of ook de pomp, verstuivers, leidingen, tank, etc?

[Luco]

Luco's tractor rijdt toch gewoon op rode diesel, dus waar maakt hij zich druk om...

Juist en dat ecstasylab is binnen een dag omgebouwd tot bioethanolverwijderlab

[Martijn_bmw]

102 is echter niet overal verkrijgbaar

Zal loslopen toch, die 5% Ethanol?

Sws in jou nieuwe auto geen probleem ook 10% niet

Maar wat is volgens de E10 checksite nu geen probleem?

Dat de motor het tolereert of ook de pomp, verstuivers, leidingen, tank, etc?

De fabrikant heeft aangegeven of het wel/niet kan. Waar ze op checken geen idee.

[Riceaux]

Ik snap niet waar de meeste DF'ers zich druk om maken. Die wisselen toch ieder jaar minstens van auto.

[Luco]

Ik snap niet waar de meeste DF'ers zich druk om maken. Die wisselen toch ieder jaar minstens van auto.

+1000
Begint hier steeds meer op

te lijken

[JP]

Dus vanaf nu maar alleen nieuwe auto's kopen want stel je voor dat de vorige eigenaar alleen maar e10 getankt heeft.

[Knot]

Heb er vanmiddag e10 in gemikt maar het lijkt imderdaad vrij onzuinig. Zal het zondag ochtend op een lange rit naar papenburg eens goed testen.

[Martijn_bmw]

Ik snap niet waar de meeste DF'ers zich druk om maken. Die wisselen toch ieder jaar minstens van auto.

+1000
Begint hier steeds meer op

te lijken

Hahaha ja idd

[MParallel]

De fabrikant heeft aangegeven of het wel/niet kan. Waar ze op checken geen idee.

Dat dus.

Dat betekent dus dat het een wassen neus is. Dat is een test aanpassen, zoal naar gelang de gewenste uitslag te verkrijgen.

[Luco]

De fabrikant heeft aangegeven of het wel/niet kan. Waar ze op checken geen idee.

Dat dus.

Dat betekent dus dat het een wassen neus is. Dat is een test aanpassen, zoal naar gelang de gewenste uitslag te verkrijgen.

je kan ook gaan fietsen he, of een ev kopen, niemand verplicht je een ice te rijden.
En natuurlijk geeft een fabrikant aan dat een auto ertegen kan terwijl die er niet tegen kan en dan gaat die achterover zitten wachten op de claims

[SlowCo]

Zou een EV ook slechter rijden op groene stroom...?

[Luco]

Zou een EV ook slechter rijden op groene stroom...?

Ja dat gras tast de accu's aan.

[daNpy]

95% van het wagenpark kan er tegen, moet je dan alles maar blijven maken voor die 5%?

Ik hoor aslleen maar dat de regering hier naar de minderheid luistert, nu doen ze een keer wat voor de meerderheid is het ook weer niet goed.

Wie is er dan precies gebaat bij 10% troep in je brandstof voor dezelfde prijs?
Want een prijsdaling van 10% heb ik nog nergens gezien

[Luco]

95% van het wagenpark kan er tegen, moet je dan alles maar blijven maken voor die 5%?

Ik hoor aslleen maar dat de regering hier naar de minderheid luistert, nu doen ze een keer wat voor de meerderheid is het ook weer niet goed.

Wie is er dan precies gebaat bij 10% troep in je brandstof voor dezelfde prijs?
Want een prijsdaling van 10% heb ik nog nergens gezien

het milieu
Maar heel dat milieu maakt mij geen reet uit, de wereld zal het vast nog wel 30 jaar volhouden en dan ben ik er waarschijnlijk niet meer, en na mij de zondvloed.