EV auto's (elektrische)

[Jeffrey026]

Zoek nog donateurs! Dan koop ik een dikke v8 :p

[Booooh]

Laten we hier dat ding nou gewoon Model 3 noemen

[Robin]

Ik word er ook weemoedig van. Valt 't op?:)

Snap ik, maar niet elke verandering hoef ik leuk te vinden, zeker als ik er van overtuigd ben dat 75 pct van die veranderingen hoofdzakelijk gebaseerd zijn op symboolpolitiek.

+1

Enorme hang naar oldskool/mechanika/techniek/ouwe troep. En doe zo m'n best om EVs interessant en mijn toekomst te vinden, lees er veel over, heel veel. En 't lukt me maar niet. En niet eens vanwege list en bedrog in de wereldpolitiek en klimaatdrammerij(ik heb ook wel eens gedacht, waarom ik niet meer begaan ben met milieu en klimaat, zoals al die demonstranten, sommigen hier op 't forum en irl velen)

Het lukt me niet. Ik zie het niet. En daar lees ik ook zoveel over. Ik denk vaak: Ben ik nou al op andere gedachten?

Neen. Ik zou wel willen, zou ik me misschien wel 'n beter mens voelen, geen geintje, want het is een bewezen psyche: Je geeft bijv 10-50 euro aan 'n goed doel (waar ik weer mijn vraagtekens bij heb, idioot die ik ben...) en je voelt je dan ook (even) goed. Zo zit de mens in elkaar.

Met EVs heb ik dat niet. Ik vind 't surrogaat, stadsvervoer, karakterloos en zielloos. Niet iets om op te kicken.

Maar het kan zo zijn dat binnen paar jaar hier wel iets electrisch rijdt(Mini Electric, VW ID3*) omdat het wel prima rijdt en dat dan logistiek qua laden en reikwijdte zijn verbeterd. Maar 't wordt er door gedrukt. Vind ik erg spijtig, want er is niks zekers aan 'n EV tov ICE. NIks bewezen.

Dan maar minder subsidie en meer bijtelling(eventueel, vanaf 2026). Geeft mij dan weer een gevoel ietsiepietsie minder landverrader te zijn.





*Mini Electric omdat't een Mini is en nu rwd. VW ID3 is omdat 't VAG is en die mijn geld krijgt: Na 't dieseldebacle ben ik zeer bereid mijn geld aan hun te besteden(geen geintje)

[Robin]

Wat hij zegt vanaf 1:30.


Nu even geheel kijken. Combo is skitterend. zo wil ik 'm wel!

Even kijken van 6:41 tot 7:22 ongeveer. Dan ben ik weer meteen genezen.

11:02-11:37 ongeveer en dan vooral dat laatste wat hij in dat gedeelte zegt....

[Kadett]

Wat voor mij het probleem is... je hoeft geen moeite te doen meer in een moderne auto. Tis enkel nog gas geven en zelfs sturen hoeft niet meer met die moderne troep op de auto's.

Zelfde als sprintjes met launch control... where's the fun in that? Leuk om paar x te doen. Maar je hebt er 0 vaardigheden voor nodig. Elke simpele ziel kan dat voor elkaar krijgen. Terwijl een handbak altijd nog iets van vaardigheden nodig heeft om te presteren.

Ik heb meer voldoening in een stadsautotje met handbak te rijden dan een 320i met ZF bak eronder. De 3 serie rijd beter... alleen de beleving is voor mij in een moderne auto niet veel meer.

[Tom]

+1

Enorme hang naar oldskool/mechanika/techniek/ouwe troep. En doe zo m'n best om EVs interessant en mijn toekomst te vinden, lees er veel over, heel veel. En 't lukt me maar niet. En niet eens vanwege list en bedrog in de wereldpolitiek en klimaatdrammerij(ik heb ook wel eens gedacht, waarom ik niet meer begaan ben met milieu en klimaat, zoals al die demonstranten, sommigen hier op 't forum en irl velen)

Het lukt me niet. Ik zie het niet. En daar lees ik ook zoveel over. Ik denk vaak: Ben ik nou al op andere gedachten?

Neen. Ik zou wel willen, zou ik me misschien wel 'n beter mens voelen, geen geintje, want het is een bewezen psyche: Je geeft bijv 10-50 euro aan 'n goed doel (waar ik weer mijn vraagtekens bij heb, idioot die ik ben...) en je voelt je dan ook (even) goed. Zo zit de mens in elkaar.

Met EVs heb ik dat niet. Ik vind 't surrogaat, stadsvervoer, karakterloos en zielloos. Niet iets om op te kicken.

Maar het kan zo zijn dat binnen paar jaar hier wel iets electrisch rijdt(Mini Electric, VW ID3*) omdat het wel prima rijdt en dat dan logistiek qua laden en reikwijdte zijn verbeterd. Maar 't wordt er door gedrukt. Vind ik erg spijtig, want er is niks zekers aan 'n EV tov ICE. NIks bewezen.

Dan maar minder subsidie en meer bijtelling(eventueel, vanaf 2026). Geeft mij dan weer een gevoel ietsiepietsie minder landverrader te zijn.





*Mini Electric omdat't een Mini is en nu rwd. VW ID3 is omdat 't VAG is en die mijn geld krijgt: Na 't dieseldebacle ben ik zeer bereid mijn geld aan hun te besteden(geen geintje)

+heelveel
Ik heb eens met een Model S gereden. Voor dagelijkse kilometers boeit het mij niet, zet maar een EV neer, prima natuurlijk. Stilte in het interieur, indrukwekkende acceleratie, mooie technische snufjes. Los van opladen/actieradius zijn de auto's denk ik beter dan ICE.
Maar de auto die je met het hart koopt (en waar je meer dan nodig voor wilt betalen); dat moet toch echt ICE zijn. Ik ga ook meer voor oude auto's voelen dan moderne.

[WJ]

[Wimo]

Ik word er ook weemoedig van. Valt 't op?:)

Snap ik, maar niet elke verandering hoef ik leuk te vinden, zeker als ik er van overtuigd ben dat 75 pct van die veranderingen hoofdzakelijk gebaseerd zijn op symboolpolitiek.

+1

Enorme hang naar oldskool/mechanika/techniek/ouwe troep. En doe zo m'n best om EVs interessant en mijn toekomst te vinden, lees er veel over, heel veel. En 't lukt me maar niet. En niet eens vanwege list en bedrog in de wereldpolitiek en klimaatdrammerij(ik heb ook wel eens gedacht, waarom ik niet meer begaan ben met milieu en klimaat, zoals al die demonstranten, sommigen hier op 't forum en irl velen)

Het lukt me niet. Ik zie het niet. En daar lees ik ook zoveel over. Ik denk vaak: Ben ik nou al op andere gedachten?

Neen. Ik zou wel willen, zou ik me misschien wel 'n beter mens voelen, geen geintje, want het is een bewezen psyche: Je geeft bijv 10-50 euro aan 'n goed doel (waar ik weer mijn vraagtekens bij heb, idioot die ik ben...) en je voelt je dan ook (even) goed. Zo zit de mens in elkaar.

Met EVs heb ik dat niet. Ik vind 't surrogaat, stadsvervoer, karakterloos en zielloos. Niet iets om op te kicken.

Maar het kan zo zijn dat binnen paar jaar hier wel iets electrisch rijdt(Mini Electric, VW ID3*) omdat het wel prima rijdt en dat dan logistiek qua laden en reikwijdte zijn verbeterd. Maar 't wordt er door gedrukt. Vind ik erg spijtig, want er is niks zekers aan 'n EV tov ICE. NIks bewezen.

Dan maar minder subsidie en meer bijtelling(eventueel, vanaf 2026). Geeft mij dan weer een gevoel ietsiepietsie minder landverrader te zijn.





*Mini Electric omdat't een Mini is en nu rwd. VW ID3 is omdat 't VAG is en die mijn geld krijgt: Na 't dieseldebacle ben ik zeer bereid mijn geld aan hun te besteden(geen geintje)

"Landverrader" , liever vag steunen. Zat er drugs tussen je cornflakes deze ochtend? Repeat , repeat.. we weten het ondertussen wel.

[tomgtr]

Lijkt me net zo repeterend als jouw lofzangen over elektrische auto's? Kom je nog wel eens in een ander draadje?

[Downforce Hans]

Lijkt me net zo repeterend als jouw lofzangen over elektrische auto's? Kom je nog wel eens in een ander draadje?

[Wimo]

Lijkt me net zo repeterend als jouw lofzangen over elektrische auto's? Kom je nog wel eens in een ander draadje?

Kijk, de volgende plaat is er ook. Even wachten op de laatste en dan kunnen jullie weer van voren beginnen. Studeren jullie de reacties vooraf ook in?

[JP]

Ouwe zure mannetjes hier

[Hielke]

11:02-11:37 ongeveer en dan vooral dat laatste wat hij in dat gedeelte zegt....

Dat de auto wat steriel is geworden en dat je wel ontiegelijk hard moet gaan voordat het onderstel speelbaar wordt.

Weet je nog wie exact datzelfde over het onderstel van de koning en de keizer van de atmosferisch aangedreven supersportwagens, de GT3, zei? Andre. En het klopte ook nog.

Maar die tester was volgens mij toch wel erg onder de indruk van de Taycan als ik toch een conclusie moet trekken.

[Hielke]

https://www.youtube.com/watch?v=E-r9o6O2Gf0

Vanaf 21:30, dat kunstmatige acceleratiegeluid, kan er niks aan doen, vind het ook wel 'geil'. Als ze nou ook nog het geluid van een GT3 aanbieden (en waarom niet) dan is het helemaal mooi.

[WJ]

Vind dat ook wel gaaf klinken.
Beter dan diesel sound iig

[Robin]

11:02-11:37 ongeveer en dan vooral dat laatste wat hij in dat gedeelte zegt....

Dat de auto wat steriel is geworden en dat je wel ontiegelijk hard moet gaan voordat het onderstel speelbaar wordt.

Weet je nog wie exact datzelfde over het onderstel van de koning en de keizer van de atmosferisch aangedreven supersportwagens, de GT3, zei? Andre. En het klopte ook nog.

Maar die tester was volgens mij toch wel erg onder de indruk van de Taycan als ik toch een conclusie moet trekken.

GT3 vergelijken met 'n Taycan Turbo S, ik vind 't prima, maar inderdaad.
Iedereen trekt verschillende conclusies. Maar ik snap jou ook.
Vind 't een geweldige te zware auto. Met nog 'n klein probleem: De prijs.

En het feit dat dit het allerbeste in EV autoland normaal verkrijgbaar is geeft mij géén hoop.....

[Robin]

Ik word er ook weemoedig van. Valt 't op?:)

Snap ik, maar niet elke verandering hoef ik leuk te vinden, zeker als ik er van overtuigd ben dat 75 pct van die veranderingen hoofdzakelijk gebaseerd zijn op symboolpolitiek.

+1

Enorme hang naar oldskool/mechanika/techniek/ouwe troep. En doe zo m'n best om EVs interessant en mijn toekomst te vinden, lees er veel over, heel veel. En 't lukt me maar niet. En niet eens vanwege list en bedrog in de wereldpolitiek en klimaatdrammerij(ik heb ook wel eens gedacht, waarom ik niet meer begaan ben met milieu en klimaat, zoals al die demonstranten, sommigen hier op 't forum en irl velen)

Het lukt me niet. Ik zie het niet. En daar lees ik ook zoveel over. Ik denk vaak: Ben ik nou al op andere gedachten?

Neen. Ik zou wel willen, zou ik me misschien wel 'n beter mens voelen, geen geintje, want het is een bewezen psyche: Je geeft bijv 10-50 euro aan 'n goed doel (waar ik weer mijn vraagtekens bij heb, idioot die ik ben...) en je voelt je dan ook (even) goed. Zo zit de mens in elkaar.

Met EVs heb ik dat niet. Ik vind 't surrogaat, stadsvervoer, karakterloos en zielloos. Niet iets om op te kicken.

Maar het kan zo zijn dat binnen paar jaar hier wel iets electrisch rijdt(Mini Electric, VW ID3*) omdat het wel prima rijdt en dat dan logistiek qua laden en reikwijdte zijn verbeterd. Maar 't wordt er door gedrukt. Vind ik erg spijtig, want er is niks zekers aan 'n EV tov ICE. NIks bewezen.

Dan maar minder subsidie en meer bijtelling(eventueel, vanaf 2026). Geeft mij dan weer een gevoel ietsiepietsie minder landverrader te zijn.





*Mini Electric omdat't een Mini is en nu rwd. VW ID3 is omdat 't VAG is en die mijn geld krijgt: Na 't dieseldebacle ben ik zeer bereid mijn geld aan hun te besteden(geen geintje)

"Landverrader" , liever vag steunen. Zat er drugs tussen je cornflakes deze ochtend? Repeat , repeat.. we weten het ondertussen wel.

Nee hoor, maar mijn mening is mijn mening en gevoel he. Ik moest gisteren ook wel een beetje grinniken om jouw torenhoge verzekeringspremies neem me niet kwalijk. Ze vergeten 'jou' echt niet wees maar niet bang.

Maar goed ik blijf herhalen en herhalen. Net als de 'overkant' dat ook doet.

[Elise]

Repeat , repeat.. we weten het ondertussen wel.

Vooruit Wimo, daar heb je wel een beetje gelijk in.
De meeste voordelen/nadelen zijn ondertussen wel genoemd ik had ook geprobeerd daar een lijstje van te maken.
Toen kwam jij nog met allemaal erg subjectieve voordelen, en opvallender geen enkel nadeel....kun je je het nog herinneren?


Mijn oog viel jouw posting betreffende de verzekering van jouw Tesla.

18 schade vrije jaren, bijna 4k per jaar

Was het voor de gehele discussie niet veel leuker geweest als je ook eens wat negatieve kanten had belicht, bijvoorbeeld de verzekeringskosten. Want dat is nog niet genoemd als nadeel.
Kijk ik bijvoorbeeld naar een BMW M5 (hogere nieuwwaarde dan jouw Tesla) dan is de premie de helft van jouw EV.

[Wimo]

Ik word er ook weemoedig van. Valt 't op?:)



+1

Enorme hang naar oldskool/mechanika/techniek/ouwe troep. En doe zo m'n best om EVs interessant en mijn toekomst te vinden, lees er veel over, heel veel. En 't lukt me maar niet. En niet eens vanwege list en bedrog in de wereldpolitiek en klimaatdrammerij(ik heb ook wel eens gedacht, waarom ik niet meer begaan ben met milieu en klimaat, zoals al die demonstranten, sommigen hier op 't forum en irl velen)

Het lukt me niet. Ik zie het niet. En daar lees ik ook zoveel over. Ik denk vaak: Ben ik nou al op andere gedachten?

Neen. Ik zou wel willen, zou ik me misschien wel 'n beter mens voelen, geen geintje, want het is een bewezen psyche: Je geeft bijv 10-50 euro aan 'n goed doel (waar ik weer mijn vraagtekens bij heb, idioot die ik ben...) en je voelt je dan ook (even) goed. Zo zit de mens in elkaar.

Met EVs heb ik dat niet. Ik vind 't surrogaat, stadsvervoer, karakterloos en zielloos. Niet iets om op te kicken.

Maar het kan zo zijn dat binnen paar jaar hier wel iets electrisch rijdt(Mini Electric, VW ID3*) omdat het wel prima rijdt en dat dan logistiek qua laden en reikwijdte zijn verbeterd. Maar 't wordt er door gedrukt. Vind ik erg spijtig, want er is niks zekers aan 'n EV tov ICE. NIks bewezen.

Dan maar minder subsidie en meer bijtelling(eventueel, vanaf 2026). Geeft mij dan weer een gevoel ietsiepietsie minder landverrader te zijn.





*Mini Electric omdat't een Mini is en nu rwd. VW ID3 is omdat 't VAG is en die mijn geld krijgt: Na 't dieseldebacle ben ik zeer bereid mijn geld aan hun te besteden(geen geintje)

"Landverrader" , liever vag steunen. Zat er drugs tussen je cornflakes deze ochtend? Repeat , repeat.. we weten het ondertussen wel.

Nee hoor, maar mijn mening is mijn mening en gevoel he. Ik moest gisteren ook wel een beetje grinniken om jouw torenhoge verzekeringspremies neem me niet kwalijk. Ze vergeten 'jou' echt niet wees maar niet bang.

Maar goed ik blijf herhalen en herhalen. Net als de 'overkant' dat ook doet.

Altijd blij als je kunt grinniken in deze donkere tijden ik zou willen dat ze me vergeten.. er gaat iedere maand een schandalig bedrag richting Den Haag namens deze entrepreneur. Daarbij vallen de 'torenhoge' verzekeringskosten in het niets...

@Elise, deze discussie komt ook iedere maand terug.. ik kan keer op keer het lijstje blijven copy pasten uit Erik's BMW VS Tesla topic waar ik heel duidelijk aangeef dat er voor en nadelen zijn. Dat mensen die nadelen , of voordelen, andersom zien kan ik niet verhelpen. Het blijven immers meningen. De een wil 1000km kunnen rijden zonder te tanken, de ander max 500. Groep 1 moet heel, heel ver wegblijven van ev's in de huidige vorm.

[Elise]

@Elise, deze discussie komt ook iedere maand terug.. ik kan keer op keer het lijstje blijven copy pasten uit Erik's BMW VS Tesla topic waar ik heel duidelijk aangeef dat er voor en nadelen zijn. Dat mensen die nadelen , of voordelen, andersom zien kan ik niet verhelpen. Het blijven immers meningen.

Die discussie komt iedere maand terug omdat je er zelf heel subjectief in staat.
Ik herhaal nog maar eens, toen ik dat lijstje maakte had je niet één negatief punt.

[Wimo]

Dat komt omdat je selectief leest. Maar hier nogmaals zodat je beter kunt slapen :

Er zijn ook nadelen

- Beperkte range vergeleken met een 1.6TDI. hoewel je het eigenlijk moet vergelijken met een 350+ pk alternatief ...
- Kosten, het blijft een sloot geld.
- Support kan bijzonder zijn

Verder is de support nog steeds bijzonder. Sta hier op de koopman terminal om twee van die dingen op te halen. De ene is helemaal perfect, de ander heeft een kras op de motorkap hoe komt zoiets door de inspectie..

Staan er hier trouwens honderden.. lopende band werk. Zal straks wat foto's posten.

[Elise]

Dat komt omdat je selectief leest. Maar hier nogmaals zodat je beter kunt slapen :

Er zijn ook nadelen

- Beperkte range vergeleken met een 1.6TDI. hoewel je het eigenlijk moet vergelijken met een 350+ pk alternatief ...
- Kosten, het blijft een sloot geld.
- Support kan bijzonder zijn

Verder is de support nog steeds bijzonder. Sta hier op de koopman terminal om twee van die dingen op te halen. De ene is helemaal perfect, de ander heeft een kras op de motorkap hoe komt zoiets door de inspectie..

Staan er hier trouwens honderden.. lopende band werk.

Hey mr. Subjectief, zie onderstaande post.
Valt je ook op dat daar niet 1 nadeel staat?
Misschien tijd voor een bril!

Voordelen ev:

- Nooit meer tanken, doen we lekker thuis.
- Extreem veilig door efficiënter gebruik kreukelzone.
- Meer binnenruimte dan mogelijk is met een ouderwetse aandrijving
- Acceleratie is onvergelijkbaar met auto's in dezelfde prijsklasse.
- Continu acceleratie .. geen turbo lag.
- Rust in de auto ..
- Warm rijden is overbodig ..
- Veel minder last van extreme temperaturen.. elektromotor blijft vermogen houden.
- RWD is nog steeds een optie

[Wimo]

He mister suggestief, was dat niet een lijstje waar iedereen zijn voor en nadelen mocht posten? Waarom zou ik de 15 nadelen opnoemen terwijl de persoon voor me dat al had gedaan? Het resultaat was een grote lijst.. of ben je dat ook al vergeten ? Of moet ik vanaf nu bij iedere post een disclaimer zetten met de voor en nadelen? Een stukje uit context trekken is simpel scoren.. nee, als.je fair bent pak je een post waar het doel de voor en nadelen noemen was. En guess what..

Een of andere kerel.was toen bezig met een lijstje.. misschien ken je hem wel:

Roept u maar, dan vul ik het verder aan

[tomgtr]

Wel apart dat iemand die in een draadje of 3 hetzelfde plaatje draait anderen ervan beschuldigt hetzelfde plaatje te draaien. Wellicht eerst met bord beginnen en daarna plaatjes?

[allen]

Het is met die milieugekkies en veganisten altijd hetzelfde...