EV auto's (elektrische)

SlowCo · Bericht door **SlowCo** » 28 sep 2019, 20:16

Wimo schreef: 28 sep 2019, 18:40
SlowCo schreef: 28 sep 2019, 16:22 Dat wordt ook veel vaker/sneller total loss denk ik. Verzekeringspremies zullen wel "iets" hoger zijn/worden dan bij ICE auto's.
18 schade vrije jaren, bijna 4k per jaar

Dan betaal jij per maand bijna hetzelfde als ik per jaar...
(ik hou het nog wel even bij een goedkope ICE)

ErikS · Bericht door **ErikS** » 28 sep 2019, 20:20

Vergeet ook niet dat een P100D gewoon 150k kost.

Wimo · Bericht door **Wimo** » 28 sep 2019, 20:20

160

.. en 700+ pk telt ook vast iets mee.. boven de 100k veranderen bedragen fors... In verhouding is de m3p spotgoedkoop.

SlowCo · Bericht door **SlowCo** » 28 sep 2019, 20:25

Dat zal er wel wat mee te maken hebben, ja.
Ik moet het doen met een tweedehandsje met een oorspronkelijke nieuwwaarde van €31k en 125pk

(maar wel alweer 26 schadevrije jaren!

)

Booooh · Bericht door **Booooh** » 28 sep 2019, 21:42

ErikS schreef: 28 sep 2019, 20:20 Vergeet ook niet dat een P100D gewoon 150k kost.

105 tegenwoordig

...

Wimo · Bericht door **Wimo** » 28 sep 2019, 21:52

Vanaf 105 tegenwoordig ja, met wat nuttige opties zit je op 120.. jammer dat het schuifdak (van 5k!) geen optie meer is.. de versie die ik heb is niet eens meer te koop maar de verzekering blijft de 'oude' nieuwprijs hanteren.. dat is wel zuur.

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 28 sep 2019, 21:56

tomgtr schreef: 28 sep 2019, 17:07
allen schreef: 28 sep 2019, 16:27
Downforce Hans schreef: 28 sep 2019, 08:19 Als ik dan toch elec moet gaan rijden doe mij die dan maar........
Bij jou wordt dat een scootmobiel...

Wat lach jij nou joh......ouwe zemelaar.......

Jeffrey026 · Bericht door **Jeffrey026** » 29 sep 2019, 09:09

Ik zit te kijken naar golf gte of tesla model 3. Iemand die de voor en nadelen kan benoemen van deze 2 modellen?

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 29 sep 2019, 09:14

Voordeel: lage bijtelling
Nadeel: electrisch

Wimo · Bericht door **Wimo** » 29 sep 2019, 10:16

Vooral niet gaan proefrijden en blind die GTE nemen. Is een parel.

Robin · Bericht door **Robin** » 29 sep 2019, 10:22

Ik wou wel dat ik blind was. Stond er hier al 'n Model 3:)

JP · Bericht door JP » 29 sep 2019, 10:22

GTi’s zijn parels, GTE zijn gewoon kroonsteentjes......

Wimo · Bericht door **Wimo** » 29 sep 2019, 10:51

JP schreef: 29 sep 2019, 10:22 GTi’s zijn parels, GTE zijn gewoon kroonsteentjes......

Kwestie van tijd.. Zelfs Porsche is tegenwoordig met 4 cilinders een parel

JP · Bericht door JP » 29 sep 2019, 11:09

Wimo schreef: 29 sep 2019, 10:51
JP schreef: 29 sep 2019, 10:22 GTi’s zijn parels, GTE zijn gewoon kroonsteentjes......
Kwestie van tijd.. Zelfs Porsche is tegenwoordig met 4 cilinders een parel

Ik ken auto's die een parel zijn én 3 cylinder

Bram · Bericht door **Bram** » 29 sep 2019, 11:46

allen · Bericht door **allen** » 29 sep 2019, 11:51

Robin schreef: 29 sep 2019, 10:22 Ik wou wel dat ik blind was. Stond er hier al 'n Model 3:)

Hielke · Bericht door **Hielke** » 29 sep 2019, 12:12

Jeffrey026 schreef: 29 sep 2019, 09:09 Ik zit te kijken naar golf gte of tesla model 3. Iemand die de voor en nadelen kan benoemen van deze 2 modellen?

Tesla Model 3

Nadeel: Dashboard
Voordeel: De rest

tomgtr · Bericht door **tomgtr** » 29 sep 2019, 13:04

Toch is het apart. Als je als DFer na een tragisch ongeval 5 jaar geleden in coma raakte en er nu uit komt. Laatste discussies die je las waren PDK vs DCT, elektrische stuurbekrachtiging is kut, turbo vs n/a, achterwielaandrijving vs voor od 4wd.

Nu ga je weer meelezen en lees je dat de nieuwe parel een M3 is, dat is geruststellend totdat je erachter komt dat het ding geen benzine stookt. Fiesta ST, Focus 1.0 3 cyl, 4 cyl in een Cayman, allemaal prima lees en schrijfvoer die je dagelijks langs ziet komen op DF.

Het is hard gegaan. Ik snap het allemaal, en zeker in Nederland laat de overheid je weinig keus. Maar ik wordt er best een beetje weemoedig van.

Luco · Bericht door **Luco** » 29 sep 2019, 13:06

Ja DF verandert, net als de wereld.

tomgtr · Bericht door **tomgtr** » 29 sep 2019, 13:10

Snap ik, maar niet elke verandering hoef ik leuk te vinden, zeker als ik er van overtuigd ben dat 75 pct van die veranderingen hoofdzakelijk gebaseerd zijn op symboolpolitiek.

JP · Bericht door JP » 29 sep 2019, 13:18

Vroeger als je het over een M3 had, dan wist je dat het om een rwd Bayerisch kwaliteitsproduct ging. Ik begrijp dat we het nu dan over zo'n Nikko hebt, welk je vroeger al elk half uur van nieuwe duracell's moest voorzien ?

Bram · Bericht door **Bram** » 29 sep 2019, 16:03

Heb het al vaker gezegd, de typeaanduiding M3 is aan inflatie onderhevig

Elise · Bericht door **Elise** » 29 sep 2019, 16:31

Wimo schreef: 28 sep 2019, 18:40 18 schade vrije jaren, bijna 4k per jaar

18 schadevrije jaren is 75% korting ==> bruto 16k premie per jaar.
Gekkenwerk.

En iedereen maar klagen over de BPM diefstal door de roverheid, maar de verzekeraars kunnen er ook wat van.

romo · Bericht door **romo** » 29 sep 2019, 16:40

tomgtr schreef: 29 sep 2019, 13:04 Toch is het apart. Als je als DFer na een tragisch ongeval 5 jaar geleden in coma raakte en er nu uit komt. Laatste discussies die je las waren PDK vs DCT, elektrische stuurbekrachtiging is kut, turbo vs n/a, achterwielaandrijving vs voor od 4wd.

Nu ga je weer meelezen en lees je dat de nieuwe parel een M3 is, dat is geruststellend totdat je erachter komt dat het ding geen benzine stookt. Fiesta ST, Focus 1.0 3 cyl, 4 cyl in een Cayman, allemaal prima lees en schrijfvoer die je dagelijks langs ziet komen op DF.

Het is hard gegaan. Ik snap het allemaal, en zeker in Nederland laat de overheid je weinig keus. Maar ik wordt er best een beetje weemoedig van.

+1

Precies mijn gevoel

Luco · Bericht door **Luco** » 29 sep 2019, 16:47

Gewoon nu nog een leuke auto kopen, nu kan het nog.
Gelukkig heb ik nog drie leuke voertuigen, dus als zakelijk elektrisch moet dan is het niet anders en de model 3 viel me absoluut niet tegen.
Nu hoef ik de keuze (nog) niet te maken want de ev is nieuw gewoon te duur voor mij.

EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Re: EV auto's (elektrische)

Wie is er online