Porsche 718 Boxster / Cayman

[allen]

Mooi! Eindelijk weer eens een wagen die een beetje normale wielen heeft ipv die grote hoepels.

[Riceaux]

Eindelijk een nieuwe Boxster op DF en dan zulke foto’s. Ben erg benieuwd hoe ie gaat bevallen op de lange termijn!

[sdlauto]

Ik ben geen professionele fotograaf vond ze zelf nog wel aardig gelukt.
Staat inmiddels al 500km op de klok

[tomgtr]

Erg fraai.

[Rnd]

Mooi ding!! Veel plezier ermee

[Downforce Hans]

Antraciete velgen vind ik altijd wel mooi staan.......niet te donker dat dan weer wel....

[Andre]

Al meer bekend over die gt4 pdk en evt RS

[romo]

^Nada noppes niks

[///Joost]

Mooi ding SDL! Antraciet wielen zou 'm wel mooi staan ja. Lekker zonder dakje gereden?

En ja, de foto's waren idd beroerd. Probeer de auto eens in z'n geheel erop te krijgen.

[sdlauto]

258971E5-20A9-4C13-8412-922BA1DEF656.jpeg (159.1 KiB) 1848 keer bekeken

Bedankt en zeker met het dak open gereden.
Kilometers gaan hard dagelijks 160 kilometer erbij op zijn minst woon/werk verkeer.
Wel weer genieten dit hoor erg blij met de keuze.
Onderstaand nog een foto gemaakt door mijn zoon.

[sdlauto]

6CD53F07-5DC1-43CE-824E-403C4B546C7E.jpeg (372.04 KiB) 1840 keer bekeken

F9A224EC-09B6-4E13-9A61-86407CE1C941.jpeg (460.83 KiB) 1840 keer bekeken

Vond deze ook wel mooi gelukt.

[Robin]

[///Joost]

Vond deze ook wel mooi gelukt.

De auto is prachtig. De scheve horizon telkens op je foto's is echter ronduit...vervelend. Neem eens een paar stappen afstand, zodat de auto niet wordt afgesneden. En dan gewoon met een rechte horizon werken. Geforceerd artistiek werkt al snel ave-rechts (opbouwende kirtiek!).

Maar ik begrijp dat je blij bent met je auto, dus in dat opzicht is voor jou iedere foto geslaagd.

[allen]

Kilometers gaan hard dagelijks 160 kilometer erbij op zijn minst woon/werk verkeer.
Wel weer genieten dit hoor erg blij met de keuze.
Onderstaand nog een foto gemaakt door mijn zoon.

Wow, toch nog een echte autoliefhebber op Df!

[Robin]

Ha, ik dacht sdlauto neemt ons in de maling met ook die laatste twee foto's?

[sdlauto]

@Allen,

Ja gaat dan inderdaad hard met de kilometers, des te sneller is hij ingereden.
Zolang het financieel mogelijk is die kilometrage te blijven rijden zal ik dat ook zeker blijven doen.

Wat betreft de foto’s misschien eens een bijscholing tot fotograaf volgen.
In het echt is hij trouwens mooier dan op mijn beroerde foto’s.

[JP]

Dat laatste mogen we hopen !

[WJ]

258971E5-20A9-4C13-8412-922BA1DEF656.jpegBedankt en zeker met het dak open gereden.
Kilometers gaan hard dagelijks 160 kilometer erbij op zijn minst woon/werk verkeer.
Wel weer genieten dit hoor erg blij met de keuze.
Onderstaand nog een foto gemaakt door mijn zoon.

Dit is een leuke plaat, blijft een heel begeerlijke auto. Ook gaaf dat je er lekker veel km's mee maakt.

[Niels]

Prachtige Boxster

[Sjoerd]

Al meer bekend over die gt4 pdk en evt RS

Eind 2020

[Twist]

Ik wil wel een 718 GT4 in GT zilver

Nog even over die BPM straf nadenken

Ik twijfel nog een beetje tussen GT Zilver, Grijs of Wit. Of juist fel geel / rood (inclusief interieurlijsten, stiksels, gordels).normaal niet zoveel met felle kleuren maar op een GT kan het wel.

[sdlauto]

Gezien hier veel mannen zitten met mooie auto’s en veel technisch vernuft vraag ik mij het volgende af.
Ik heb die boost meter soms aanstaan van hoeveel turbodruk de auto levert en ik zie dat deze maar zelden op een hoge bar komt.
Kan geloof ik maximaal 1.2 bar leveren maar met halfgas of klein beetje gas komt deze net rond de 0.6 of soms nog minder.
Kan iemand mij uitleggen waarom dit is en in welke situaties hij wel die 1.2 bar levert?
Als ik hem zou laten tunen tzt neem ik aan dat ze de turbodruk aanpassen.
Betekend dit dat het blok van zichzelf al redelijk sterk is en weinig turbo nodig heeft of hoe zit dit?

Ik heb geen technisch vernuft misschien kunnen jullie dit uitleggen?

Alvast bedankt.

[Jules]

Toerenbegrenzer in de 3e versnelling. Zodra hij die bereikt terugschakelen naar de 1e. Dan tikt hij minimaal 1 bar aan.

[Sjoerd]

Bovenstaand alleen als je volgas houdt.

[///Joost]

Weet je zeker dat de auto 1.2 bar hoort te leveren, of gaat het metertje tot 1.2 bar? Er zit een zekere veiligheidsmarge ingebouwd, alsmede wordt er door Porsche een karakteristiek in de motor geprogrammeerd, zodat hij over een zo groot mogelijk toerenbereik een bepaalde driveability heeft. Er wordt niet lauter een zo hoog mogelijke turbodruk losgelaten op het blok, want dan zou je mogelijk een vermogensgrafiek krijgen met een heel vervelend verloop (bijv. veel turbogat). Ook spelen zaken als brandstofverbruik en uitstoot mee.

Een goede tuner zal vast wat meer uit het blok kunnen halen door de turbodruk en het kenveld (brandstofinspuiting) aan te passen. Een goede tuner weet ook hoe ver hij kan gaan om toch een veilige marge over te houden. Wellicht kom je daarna alleen niet meer aan de opgave van Porsche mbt uitstoot of verbruik (als je dat interesseert). Veelal houd je na een goede tune wel een blok over wat beter presteert en lekkerder rijdt.