BMW E46 M3 CSL of Porsche 996 GT3?

[Joost]

Je mag mij pb en als je nog een mooie gt3 clubsport wilt met NL historie

Een mooie? Jij hebt een 996 toch?

[Evoluzione]

Leuk topic.
Een E46CSL, Ferrari 360, 996TT en de 996 GT3 stonden op mijn lijstje. In tussentijd totdat ik een geschikt exemplaar zou vinden, wilde ik graag een E46 M3 rijden.
Na een proefrit viel de 360 af. Never meet your heroes.
Meerdere 996 Turbo’s (proef)gereden. Hele leuke auto voor het geld. Voor 50k kun je een top exemplaar vinden. En is zo veel meer auto dan een 360 in alle opzichten.
Recent een 996 GT3 proefgereden. Waanzinnig apparaat en ik denk verreweg leukste keus in alle opzichten. Eigenlijk kom ik superlatieven te kort om deze Porsche te beschrijven. Het voelde het zelfde als dat ik voor het eerst in een snelle auto reed. Kippenvel, adrenaline en die glimlach waarbij je kaak gewoon de volgende dag nog zeer van doet.
Zeer betrouwbaar, geweldige wegligging, geluid is echt kippenvel bij doorhalen naar de red line.
Voor rond de 60k is best een net exemplaar te vinden. Zijn weinig auto’s waar je zo o.a op het circuit uit kan leven (en het echt heel blijft) en ook de volgende morgen naar je werk kan rijden.

Onderhoud is ook best te doen bij de vele specialisten. Potentiële waarde ontwikkeling (zeker bij de mk1 en CS) ziet er goed uit. Echter zal dit voor mij persoonlijk niet de doorslag geven. Ik denk dat je het meeste plezier aan dergelijke auto’s hebt als je ze gebruikt daar waar ze voor gemaakt zijn. Dus lekker veel km’s maken. Wel heb ik een hekel aan afschrijving. Ik geef liever geld uit aan onderhoud.

De CSL lijkt me een geweldige auto. Maar voor het zelfde geld zou ik persoonlijk altijd voor de GT3 kiezen. En dat terwijl een kloppende CSL nog duurder lijkt ik aanschaf met de huidige markt.
Ik ga maar eens echt werk van maken om voor mij de juiste 996 GT3 te vinden. Succes met de zoektocht en je overwegingen.

[MarcH]

Met de Challenge Stradale gereden ipv een 360 Modena? Lijkt mij wel eerlijker in een vergelijk met een CSL en een GT3 .

[Evoluzione]

Qua prijsstelling denk ik dat het een faire vergelijking is
Maar helaas, nog nooit in een CS gereden.

[Tristan]

360 CS is een hele andere prijscategorie dan een normale GT3 of CSL. Overigens eens dat een GT3 meer bang for buck geeft. Maar voordeel is wel dat CSL iets praktischer is. Je kan bv je kids meenemen. Mijn jongens vinden het geweldig om een dagje te touren. Alleen dat is bv een reden dat ik de E30 M3 niet verkoop. De GT3 is een heerlijke machine maar in NL moeilijk om potentieel te benutten, al geeft een 996 nog voldoende beleving ook bij wat lagere snelheid. Ik vind de 996 GT3 een mooie compromis tussen oude en nieuwe 911. Je voelt nog echt dat de motor achterin zit en moet er echt voor werken om beste eruit te halen. Geen ESP en TC maar heeft wel een redelijk moderne motor met goede remmen. En ze zijn oersterk mits je goed onderhoud doet.

[indobesar]

... iets praktischer is. Je kan bv je kids meenemen. Mijn jongens vinden het geweldig om een dagje te touren. Alleen dat is bv een reden dat ik de E30 M3 niet verkoop. ...

Dat zou voor mij ook het argument zijn op dit moment. Niets mooier dan je passie overbrengen en daar samen van genieten.

[Jerry M3]

Praktisch maakt het mij niet zoveel uit... de kinderen van mijn vriendin zijn van een leeftijd dat ze zelf al een rijbewijs hebben dus daar hoef ik geen rekening meer mee te houden.

Dus het is 1 hooguit 2 personen die in de auto zitten.

En aangezien mijn vriendin nu al misselijk wordt in de E30 M3 rondom de Nürburgring als we een weekendje Eifel doen zal ik in een CSL of GT3 wel vaker alleen rijden denk ik...

[Jerry M3]

Tijd voor een update....

Ik heb zeer recent met zowel een 996 GT3 Mk1 CS als n 996 GT3 Mk2 'comfort' gereden.

En idd is het echt een hardcore rijbeleving!

Je hoort en voelt alles, het is net n kart voor de openbare weg.

De Mk2 had naar mijn gevoel idd wat meer power en was iets minder hardcore als de Mk1 CS. Daarnaast was het interieur van de Mk2 kwalitatief zichtbaar beter.

Ik vind het echt een gave auto en ook de handbak met de atmosferische motor zorgt voor een optimale rijbeleving.

De CSL is eigenlijk wel definitief afgevallen. Ik heb meerdere mensen gesproken die een CSL hebben gereden en/of in bezit hebben gehad en het komt er toch vaak wel op neer dat de CSL niet heel veel anders rijdt dan een normale E46 M3. En dan heb je daarbij ook nog de keus voor een handbak. De vrij forse meerprijs van een CSL t.o.v. een gewone M3 is eigenlijk niet te rechtvaardigen...

Maar nu twijfel ik eigenlijk tussen een 996 GT3 Mk2 en een 997 GT3 Mk1. Deze auto's doen prijstechnisch niet zo heel veel voor elkaar onder. Persoonlijk vind ik zowel het exterieur als het interieur van de 997 mooier. Dat de 997 iets minder hardcore zal zijn is voor mij geen probleem. Ik neig sowieso al meer naar een 'comfort' dan naar een Club Sport.

De E30 M3 gaat dus zeer waarschijnlijk in de verkoop komend voorjaar...

Groeten,

Jeroen

[WJ]

997.

[Jussi]

997.

[tuurgtt]

Cayman GT4

[Riceaux]

996.

[Martijn_bmw]

997 by far

[allen]

Fiesta ST!

[MarkS]

Een 997 GT3 mk1 en 996 GT3 mk2 doen prijstechnisch niet veel voor elkaar onder?
Daar ben ik wel erg benieuwd naar ...

[Arthur]

Aygo!

En anders een 997.

[Eric H]

997, alleen al voor de net iets frissere look va de auto.

[jacobt]

Je mag mij pb en als je nog een mooie gt3 clubsport wilt met NL historie

Een mooie? Jij hebt een 996 toch?

Oh ja dat is die lelijke

[Tristan]

Je mag mij pb en als je nog een mooie gt3 clubsport wilt met NL historie

Een mooie? Jij hebt een 996 toch?

Oh ja dat is die lelijke

En de leukste en puurste.

[Opa]

Fiesta ST!

Allen snapt het helemaal.

[Baboulah]

Als het een GT3 moet zijn de 997 natuurlijk ipv een 996 met die lelijke spiegeleieren....

Maar toch zou ik ipv die een 360 halen, een porsche 911 zie je tegenwoordig op elke straathoek zowat staan (in mijn straat kan ik ze niet eens op 2 handen tellen meer) en in de hele buurt 1 Ferrari... als je zoiets koopt wil je je "speciaal" voelen lijkt mij, en als je dan elke dag ziet hoeveel 911's er zijn zou dat voor mij daar toch wel wat afbreuk aan doen, maar dat is geheel persoonlijk ofcorse. GT3 blijft natuurlijk wel de top onder de 911's

[Eric Z]

Kopen wat je leuk en lekker vind sturen, al rijd de hele wereld er mee. I don’t care.

[Godspeed]

997.1 GT3

Gewoon niet bij Baboulah in de straat gaan wonen.

[MarkS]

Weinig kans na al die reclame ...

[Baboulah]

Weinig kans na al die reclame ...

Als je maar weet dat ik altijd herrie maak me mn autos en geen kleppen zal monteren nu nog reclame?