Onderstel E36

[Michel]

Hallo,

ik ben op zoek naar nieuwe dempers en veren voor mijn E36.
Het gaat om een 323i zonder fabrieks-sportonderstel, geheel standaard.

Heeft iemand ervaring met de combinatie van Bilstein B8 + Eibach veren op dit type BMW?
Is de auto met die set qua stuurprecisie en comfort vergelijkbaar met een E36 met M-technik-onderstel?
En is het comfort dan nog acceptabel voor dagelijks gebruik?

Ik zag dat een B6-kit optimaler zou zijn voor dagelijks gebruik, maar dat de auto dan niet verlaagd wordt t.o.v. de standaard veren/dempers.

Alvast bedankt voor advies!

Michel

[Knot]

Als het kan zou ik voor een Bilstein B12 kit gaan, ga je meteen 30mm omlaag en is een prima compromis tussen comfort en sportief vind ik.

[Bert ///M3]

B8 is harder als normaal Mtech maar nog wel goed te doen op de weg.

Combinatie met Eibach veren is verder wel goed, meestal staan ze iets hoger op hun poten met bilstein dempers ipv gele koni's.

evt kan je ook B6 pakken als je wat meer aan je comfort gehecht bent. Eibach is volgens niet zo laag dat de lengte een probleem zou geven.

[Michel]

Maar met B6 staat hij dus nog even hoog op de wielen als een standaard E36?
Ik vind het mooier als hij iets lager op de wielen staat zoals een E36 M3.

En mis je dan nog iets qua rijden t.o.v. een fabriekssportonderstel? Zaten in een M-pakket toen ook nog andere elementen, andere stabilisatorstangen bijvoorbeeld?

[Bert ///M3]

Hoogte hangt niet zozeer van je dempers af in dit geval.

B6 is een losse demper dus als je daar Eibach veren op doet komt hij omlaag.

Vanaf B10 of B12 zijn het pas sets van veren + dempers, en hun coil over set is B16 PSS9.

[Joy]

Ik heb B8-dempers en AC Schnitzer veren. Fijne combinatie. Dempt wel strak af maar heeft nog voldoende comfort door de veren.

[Michel]

Ik zag dat de B12 tuningkit in feite 4xB8 dempers zijn met eigen Bilstein veren, dat wist ik niet.
Zijn wel een stukje duurder dan 4 losse B8 met Eibach veren.

[Knot]

Let er wel ff op dat bilstein poten soms aparte veren hebben, ik had dat gezeik met de E36 M3, moest er een adapterplaat tussengemaakt worden omdat het ronde veren en ovale dempers waren ofzo.