X5 E53 sporing

[Joy]

Misschien weet iemand een oplossing voor het volgende probleem. Ik heb een X5 die al meerdere keren volgens fabriekswaarden is uitgelijnd. Recentelijk zijn er nieuwe voorbanden gemonteerd en er is geen gekke speling aanwezig op de onderstelrubbers voor zover ik weet.
Toch spoort de auto ondermaats. Ik ben veel aan het corrigeren in rechte lijn en de voorwielen lijken erg gevoelig voor wegkanteling en spoorvorming. Gek genoeg lijkt de auto beter te rijden als er 5 man aan boord zitten. Blijkbaar verandert dit de wielgeometrie zodanig dat de wielen wel beter hun spoor blijven volgen.
Herkennen mensen dit en zo ja waar begin ik om dit te verhelpen? Ik weet ook zo even niet precies wat er allemaal valt in te stellen op een X5.
Ik weet ook niet in hoeverre de achteras dit kan veroorzaken of dat het echt de voorkant is waar ik moet zijn.

[erwin20vt]

Achteras bepaald het grootste gedeelte van de rechtuit stabiliteit, je begint ook altijd achter om van daar uit op een rijlijn uit te komen zo dicht mogelijk bij de nul (dit kan je goed zien met een 3D uitlijner)
wat voor banden maat ligt er onder, dit kan ook veel verschil maken.
als dit allemaal goed is zou je evt de sporing iets verder naar binnen kunnen bijstellen dan stuurt hij ook minder gevoelig kan wel zijn dat de banden dat iets harder aan de binnenkant gaan slijten

[Joy]

255/50-19 voor - en achter. Achter hoort er eigenlijk 285/45-19 maar de vorige eigenaar heeft rondom dezelfde maat gekozen.

[Martijn_bmw]

De sporing op de achteras van een E53 staat al flink naar binnen valt mij altijd op als je er achter rijdt.

[allen]

Is dat niet gewoon een gevolg van de relatief brede banden? M’n 5 reed met de smallere winterbanden ook een stuk rustiger.

[Mc Stradale]

Hydrolagers van de reactiearmen kunnen hier debet aan zijn.

[Paskal]

Is dat niet gewoon een gevolg van de relatief brede banden? M’n 5 reed met de smallere winterbanden ook een stuk rustiger.

255 is toch niet breed?
Ik rij met 315 achter op mijn E70 X5 en die soort pirma sinds ik afgestapt ben van de runflats. Met runflats was hij veel nerveuzer en gevoeliger voor spoorvorming.
Met mijn beide E53's overigens geen last gehad van slecht sporen. 's Winters lag er 235 rondom op en en zomers lag achter 285.

[Joy]

Hydrolagers van de reactiearmen kunnen hier debet aan zijn.

Die kwam ik ook ergens tegen als mogelijke oorzaak. Zal er eens naar laten kijken.

[Luco]

ik rij met runflats en eigenlijk geen last van

[JWtje]

Check ook even de hoogte van je luchtvering. Bij mijn E61 had ik ook dat ie achter aan het zoeken was. De luchtvering stond te hoog afgesteld. Dan kun je hem wel goed uitlijnen maar wanneer ie inveert verandert er toch net iets in je sporing achter.

[Joy]

Zit er niet op.

[Spijkerhard]

FWIW:
Niet te vergelijken denk ik, maar bij een Camry die ik had was dat na een ander merk banden 90% verdwenen,
Een vriend van me had het bij een E60, en na een update van de software voor de active steering was het 100% opgelost.

[Rogerb]

FWIW:
Niet te vergelijken denk ik, maar bij een Camry die ik had was dat na een ander merk banden 90% verdwenen,
Een vriend van me had het bij een E60, en na een update van de software voor de active steering was het 100% opgelost.

Dit bij ons in de werkplaats een keer meegemaakt met een e91, hankooks runflats achter gemonteerd en de auto reed boven de 120 gewoon eng,(dweilend gevoel en heel gevoelig op stuurcorrectie) vervangen door Michelin en was weer helemaal in orde. Daarna om te testen ze op een Audi A4 van onszelf gemonteerd en daar merkte je er weer helemaal niks van reed gewoon prima.

[Jussi]

Ik heb hetzelfde met de F31. Er zit Bridgestone Potenza S001 RF op en die auto is zo gevoelig voor spoorvorming en slecht wegdek. Ik word er zenuwachtig van.

[Vliet]

Ligt dat niet gewoon aan je "smalle" banden achter? Op onze E53 X5 4.4 zitten de standaard maten achter (285/45/19) en die rijdt zeer stabiel. Rij vaak 150 op de cc en geen onrust gevoeld.

[Jeffrey026]

Ik heb nog een originele bmw set 17inch velgen liggen van een x5 3 banden ca 3mm 1 band 1,5mm mogen weg voor 75e. (Zomerbanden,continental)
Misschien om te proberen of sporing weg is?

[Joy]

Ligt dat niet gewoon aan je "smalle" banden achter? Op onze E53 X5 4.4 zitten de standaard maten achter (285/45/19) en die rijdt zeer stabiel. Rij vaak 150 op de cc en geen onrust gevoeld.

Ik heb nu 2 banden van 285 in bestelling, eens kijken wat dat brengt. En de hydrolagers ga ik ook naar laten kijken.