Honda Civic 1.8i Type-S [Sold....]

[Knot]

Voor die 10 euro idd besteld, proberen waard. Bij de airco dokter had ie m wel eruit getrokken en doorgelust maar dat is niet echt een relais natuurlijk een punttang....

Lees ook dat een klap erop helpt dus zal een goede hamer opzoeken en zo nog ff naar de parkeerplaats lopen

Luchtspleet van de koppeling uitshimmen???? xplain?

Koppel idd 170nm ofzo, maar mooie is als je m doorhaalt en opschakelt dan komt de gang er pas in, snelheid die je hebt opgebouwd niet meer loslaten

[Knot]

Nou, de fles chardonnay is opengetrokken hoor..... relais eruit, starten, aircon aan, fan aan, pomp niet, relais erin, nog niks, paar ferme tikken erop, nog niks, plastic kapje er netjes op geklikt en verdomd, pomp slaat aan!

Daarna nog een paar keer uit/aan/uit/aan en loopt gewoon met ijskoude lucht!

Kan geen kwaad om dat andere GM relais erin te zetten (toch al besteld), maar je zou zomaar ff 700 euro dokken..... als ie het blijft doen steek ik die 700 meteen in upgrades voor de auto.


Ik had net een beetje zo een momentje toen ik die kap erop ramde....

http://youtu.be/8PoDOz_q3yg?t=4552

[Niels]

Briljant, nou ik hoop dat ie het blijft doen!

[Gijzert]

Dat vind ik zo mooi aan het forum!!!

[Knot]

http://youtu.be/81Fq6NRvHm4

Hier nog duidelijker uitgelegd. Honda relais zou ook goed zijn maar ik heb die GM al besteld.

[Martijn_bmw]

kijk dat zijn de betere oplossingen!
lekker hoor

[Fabian]

Haha, mooi man. VICTORY!

[RJK]

Goed bezig!

[Martin van der Zwaard]

* gooit zijn offerte weer in de prullenbak *

[Knot]

* gooit zijn offerte weer in de prullenbak *

Kan alsnog dat de pomp toch een paar laatste acties doet he, en je kunt ook laten zien hoeveel jij goedkoper zou zijn dan die 700 van de aircodokter hazerswoude als reclame voor het bedrijf

[Martin van der Zwaard]

Met een Nissens scheelt het wel wat maar niet extreem veel hoor.
Wil wel adviseren de condensor ook te vervangen. Die is vaak de reden dan een compressor kapot gaan omdat het spul gewoon te warm wordt.

Alleen pomp vervangen kan ook maar dan kan ik geen garantie geven want dat krijg ik ook niet bij mijn leverancier.

[Rogerb]

* gooit zijn offerte weer in de prullenbak *

Kan alsnog dat de pomp toch een paar laatste acties doet he, en je kunt ook laten zien hoeveel jij goedkoper zou zijn dan die 700 van de aircodokter hazerswoude als reclame voor het bedrijf

Relais gaan heel vaak kapot, dealer in Zoetermeer heeft meestal gewoon op voorraad.

[Marsnel]

Had de ruil even gemist. Alsnog gefeliciteerd! En welkom bij de Waddinxveense Honda club .

[Knot]

Ging idd aan en vanmiddag paar keer per ongeluk vol gas dan gaat de koppeling open en daarna niet meer dicht natuurlijk...lol bij 29C.

[Knot]

Nou dat relais wat ze op yt aangeven was te hoog en kapje kon niet meer dicht, 10tje weg, jammer. Juiste Honda onderdeel was op ebay 12 euro incl verzenden, wat krijg je dan weer is de vraag. Maar bij de dealer gehaald nieuw in zakje voor een whopping 36 euro.... probleem nog niet echt opgelost. Pomp slaat soms wel soms niet aan dus denk toch een versleten magneetkoppeling.

Airco specialist zei nog dat je kan proberen schuurpapier ertussendoor te halen voor evt roest weg te halen en anders vervangen. Kon goedkoper dan die 700 voor een org met montage en vullen. Nissens vond hij niks, ander b merk, weet ff niet welke, iets met 4 letters ofzo kon voor 550.

[Tim]

Bij mij is er een NRF ingekomen.

[Martin van der Zwaard]

Kan je niet alleen de magneetkoppeling vervangen??

[Knot]

Zat ik ook aan te denken maar zal wel meer rendabel zijn als het open licht om alles mee te pakken, al is afvullen 100 euro, pomp 200 etc dus kan voor minder misschien, zal eens zoeken. Voorlopig heb ik de airco zelf nooit nodig, alleen als ik toevallig overdag met gezin op pad ben, normaal pak ik de auto alleen in de avond.

Vind het zo zonde geld 550 of 700 voor iets waar de auto niet echt beter van wordt en wat ook niet 100% stuk is.

[Knot]

Vak garage had nog een betere offerte, NRF pomp met montage en vullen voor 450.

Vreemde blijft dat de koppeling werkt koud maar warm uitzetten dan pakt hij niet meer. Ook 2x nieuw relais gestoken deed weinig.

Nu wissel ik de goed uitziende 7.5A zekering voor een andere en blijft hij warm wel reageren, raar gebeuren maar lijkt voorlopig wel te werken. Even in de gaten houden en evt dit weekend meenemen naar duitsland.

[Martijn_bmw]

misschien gaf de zekering net niet voldoende door (weerstand in de zekering) waardoor er bij warm te weinig spanning over bleef om de koppeling dicht te klemmen.

blijft soms lastig te doorgronden die elektronica.
hopen dat ie zo goed blijft!

[Knot]

Net ff goed heet gestookt op dijkjes en daarna de airco ingeschakeld en toch een duitse leraar momentje..... Toch maar ff die 450 pakken en daarna door voor de EBC blokken en Typ200 vloeistof.

Verbaas me wel hoe goed die standaard remmen het weten te houden tot 150km/u, het stinkt, pedaal wordt iets zachter maar het blijft wel remmen. Waarschijnlijk vallen ze op circuit snel door de mand op hogere snelheden maar het is net als met onbeperkt spare-ribs… eerst alles opvreten voordat je nieuwe krijgt!

[allen]

Klinkt meer als dooreten ondanks dat het niet te vreten is. Ik zou opstaan en een ander restaurant opzoeken.

[Niels]

Lol, idd. Collega ergert zich al drie jaar aan zijn goedkope meuk banden, nu eindelijk Michelin’s..... heeft ie wel weer trek in “wat anders”

Snel spul naar wens kopen!

[MartijnGizmo]

Een klassieke verandering van spijs doet eten...

[Knot]

Deze week de auto compleet afgeschreven... voor nederlandse begrippen dan..

Altijd mooi om het zo te plannen zonder extreem omrijden en precies bij thuiskomst de cijfers te zien rollen.

De zuinigheidsrit was ook eenmalig, ruim 1 op 20 voor een 1.8i vond ik erg netjes. Best een opgave om de vaart erin te houden overal zonder te remmen.