F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[EvdP]

Kimi niet boven Riciardo?

[Luco]

De beste rijders in DEZELFDE auto zijn nu(denk ik)
Max
Lewis
Vettel
Ric
Kimi misschien
Leclerc?

De rest is gerommel in de marge in mijn ogen.

Je vergeet Kubica, die heeft mooi Williams gered
https://www.facebook.com/watch/?v=371952303504899

[Tom]

Mee eens met dat lijstje, zijn degene die echt uitblinken (ook in onverwachte situaties).

Maar denk wel dat dat gerommel in de marge wel om hele kleine marges gaat tegenwoordig tov vroeger (toen: grotere marges maar wel grotere ballen nodig). Nadat zo'n coureur uitstapt staat er al een of andere data-analist naast 'm om even aan te geven dat ie bij bocht X en Y nog 'iets' laat liggen, en dat iets is dan 0,1 sec. later op de rem terwijl je met 250+ aan komt gereden, wat je consequent ronde na ronde moet doen. Als je ze dan in bijv. Baku 60 ronden lang met 15cm langs die muren ziet schieten... één foutje en het is over.
En het is ook niet dat er een hele club aan jonge aanwas klaar staat voor een stoeltje om de rest te vervangen...

[Luco]

Ik denk dat je er echt pas iets over kunt zeggen als ze allemaal dezelfde auto hebben, en dan nog heeft de een liever een losse achterkant en een ander weer niet, enz enz, ik denk dat ze allemaal supergoed kunnen rijden.
Ook al lachen we soms om sommige rijders, zo erg als rosset zijn ze er niet meer.

[Mike R32]

Ik ben ook fan van Seb. Die kan ook gewoon super sturen, bij dat Race of Champions reed die ook alle keren iedereen om de oren.

+1. Vettel schat ik hoger in dan Hamilton. Leclerc hoort (nog) niet in dat rijtje.

[Frank_Sch]

Vettel heeft 2e helft vorig seizoen en dit seizoen te veel fouten gemaakt. Voor een rijder met zijn ervaring die ook altijd een beschermde status had te veel om hoog te scoren. Neem toch aan dat het gaat om recente prestaties, niet om wat ie jaren terug deed.

[daNpy]

Ben niet echt fan van Vettel, meer om zijn gedrag. Ik weet dat ie meer dan prima kan rijden, maar in zijn hoofd lijkt/leek het verkeerd te zitten. Mensen van de baan duwen en dan huilen als iemand hem ook een keer laat staan. Dat is gewoon onsportief huilgedrag. Domme fouten maken (Singapore 2017) om iets proberen af te dwingen, dat heeft hij gewoon niet nodig.
Gelukkig is het dit jaar een stuk beter, vorig jaar ook al tov 2017. Een rampjaar voor hem was dat.

[mrbbs]

Ben ik de enige die vind dat Bottas zijn crash had moeten vermijden? Tijdens het recht komen van de wagen had hij zijn rem kunnen lossen, ontkoppelen en mee de piste in sturen?

[daNpy]

Ben ik de enige die vind dat Bottas zijn crash had moeten vermijden? Tijdens het recht komen van de wagen had hij zijn rem kunnen lossen, ontkoppelen en mee de piste in sturen?

Bottas is nu eenmaal geen Ham, Vet of Max.

[Knot]

Ben ik de enige die vind dat Bottas zijn crash had moeten vermijden? Tijdens het recht komen van de wagen had hij zijn rem kunnen lossen, ontkoppelen en mee de piste in sturen?

Hulkenberg toch ook die probeerde vol adrenaline weer op het gas te gaan en daarna schoot ie eraf. Juist dat moment had ie de wielsnelheid moeten matchen en grip op de neus houden dan kon ie nog proberen naar rechts te sturen.

[Luco]

Ben ik de enige die vind dat Bottas zijn crash had moeten vermijden? Tijdens het recht komen van de wagen had hij zijn rem kunnen lossen, ontkoppelen en mee de piste in sturen?

Bottas is nu eenmaal geen Ham, Vet of Max.

Hamilton reed ook zijn neus eraf.

[Knot]

Rai doet het idd het beste, echt proberen en slagen om hem naar rechts te sturen. Hulkenberg echt amateuristisch idd, rem trappen en wachten op de impact.

[Hielke]

De beste rijders in DEZELFDE auto zijn nu(denk ik)
Max
Lewis
Vettel
Ric
Kimi misschien
Leclerc?

De rest is gerommel in de marge in mijn ogen.

Lewis
Max

De rest is gerommel in de marge. Irrelevant.

Maar de beste rijder zit ook in de beste auto. Ook dat hoort erbij om wereldkampioen te worden. Allemaal leuk met die opkomst van Red Bull/Honda, maar ik heb meer vertrouwen in de potentie van Mercedes en Ferrari.

[Mike R32]

Ik heb best vertrouwen in Honda.

[JP]

Die tijden van pitstops, dat is toch allemaal natte vinger werk ?! Hetzelfde dat bij een time penalty, de ploeg zelf met hun FlikFlak in de aanslag staan en dan nog niet goed timen. In deze tijd moet dat toch nauwkeuriger kunnen.

[Mari Oh Oh!]

De beste rijders in DEZELFDE auto zijn nu(denk ik)
Max
Lewis
Vettel
Ric
Kimi misschien
Leclerc?

De rest is gerommel in de marge in mijn ogen.

Lewis
Max

De rest is gerommel in de marge. Irrelevant.

Maar de beste rijder zit ook in de beste auto. Ook dat hoort erbij om wereldkampioen te worden. Allemaal leuk met die opkomst van Red Bull/Honda, maar ik heb meer vertrouwen in de potentie van Mercedes en Ferrari.

Inderdaad, ik mag Vettel zeker wel(behalve zijn uitbarstingen), maar Lewis is met twee vingers in de neus net zo goed, en maakt veel minder fouten. Hij kan ook beter omgaan met een auto die hem niet ligt. Al vind ik dat niet per se een pre, sommigen zijn namelijk onverslaanbaar in een auto die hun wél ligt(en anderen totaal niet). Een onverslaanbare specialist, maar slecht manusje van alles zeg maar. Vettel hangt meer naar die kant.

[Knot]

Nou jongens.. die Lewis... als ie achteraan het veld moet starten is het een grote klaagbaak he... weten we nog, geen vrij lucht = drama..... Verstappen boekt ze 2 per ronde!

[indobesar]

Tot zover jullie persoonlijke inschattingen en voornamelijk persoonlijke voorkeuren.

Lewis, Sebastian, zijn meervoudig wereldkampioenen. Dat hebben ze laten zien. Zij beschikken over de juiste vaardigheden en het toepassen op het juiste moment. Sommige WK's zoals Nico Rosbief of bijv. Jacques Villeneuve hadden een grote portie geluk. Hebben het ook nooit meer waargemaakt.
Max heeft aangetoond ook die potentie te hebben. Het bijzondere is consistentie. Kijk naar Schumi en ook Lewis. Helaas heeft Seb het ergens verloren. Hopelijk vind hij het snel terug.

[Gijzert]

Tot zover jullie persoonlijke inschattingen en voornamelijk persoonlijke voorkeuren.

Lewis, Sebastian, zijn meervoudig wereldkampioenen. Dat hebben ze laten zien. Zij beschikken over de juiste vaardigheden en het toepassen op het juiste moment. Sommige WK's zoals Nico Rosbief of bijv. Jacques Villeneuve hadden een grote portie geluk. Hebben het ook nooit meer waargemaakt.
Max heeft aangetoond ook die potentie te hebben. Het bijzondere is consistentie. Kijk naar Schumi en ook Lewis. Helaas heeft Seb het ergens verloren. Hopelijk vind hij het snel terug.

Hoeveel daarvan komt door de auto die ze op dat moment onder hun kont hadden?

Had Lewis hetzelfde gepresteerd in een Ferrari of Seb destijds in een Ferrari (red Bull tijd)

Ja, ze waren beter dan hun teamgenoot. Of kregen ze niet altijd hetzelfde materiaal? Allemaal zo lastig te beoordelen.

[Kadett]

Nou jongens.. die Lewis... als ie achteraan het veld moet starten is het een grote klaagbaak he... weten we nog, geen vrij lucht = drama..... Verstappen boekt ze 2 per ronde!

Dit 1000%. Is mij ook al opgevallen afgelopen seizoenen. Waar een Max of Vettel zich naar voren knokt is het bij Lewis al snel drama of klaagzang.

En idd als de Mercedes niet direct vooraan start is het meestal snel bekeken. Vuile lucht doen ze niets in.

[Robin]

Nou jongens.. die Lewis... als ie achteraan het veld moet starten is het een grote klaagbaak he... weten we nog, geen vrij lucht = drama..... Verstappen boekt ze 2 per ronde!

Dit 1000%. Is mij ook al opgevallen afgelopen seizoenen. Waar een Max of Vettel zich naar voren knokt is het bij Lewis al snel drama of klaagzang.

En idd als de Mercedes niet direct vooraan start is het meestal snel bekeken. Vuile lucht doen ze niets in.

Dit inderdaad.

[Frank_Sch]

Tot zover jullie persoonlijke inschattingen en voornamelijk persoonlijke voorkeuren...

Geldt ook voor jou. We hebben het niet over vroegah. We hebben het over nu.

[Downforce Hans]

Gaat toch weg joh met je regenmeisters zoals vroeger...... Asfalt anders, auto anders, ze rijden veel harder, niet te vergelijken met elkaar.

Ja daar kan ik het niet anders dan eens mee zijn, appels en peren, echte regenmeisters doen een dubbele 360 in een Mini op de afrit van Schiedam ... (of was dat een regenmazzelaar) ...

Ik twijfel er niet aan dat je dat met opzet deed voor het langzame plebs wat daar in de weg reed en dat het volledig onder controle was......

[WJ]

Als je de onboard van Lewis ook hoor, die word de hele race gemanaged. Heeft geen benul van hoe of wat. Die had zelf nogal wat races vergooid als het team niet had gezegd dat die door moest rijden ipv pitten etc.
Lewis is idd super, maar alleen onder ideal omstandigheden imo. (zoals een quali)

[RS-Ron]

Er is in vergelijking met de jaren 90 natuurlijk wel het één en ander veranderd in de F1. Waar je als coureur in het verleden je info van het pitboard haalde met 300km/u op het rechte stuk, krijg je die nu overal en altijd te horen tijdens de race. Hoorde Horner na de race in Oostenrijk zeggen dat ie niet begreep dat Max nog tijd had om te sturen. Hij moest tussendoor nog een miljardmiljoen handelingen op het stuur verrichten om alles uit de auto te halen. Anno 2019 is dus een goede communicatie met de engeneer ook een cruciale factor om races te winnen. Daarin is Lewis in de jaren bij Mercedes erg goed geworden. De auto helpt ook natuurlijk. Qualificeren op P1, goede start en 7 ronden een gat trekken. Daarna icm de pitmuur anticiperen op wat er achter je gebeurd. Wanneer je buffer /Bottas wegvalt is het een kwestie van het gat groot genoeg houden voor het openhouden van zoveel mogelijk opties voor jou strategie. Dan helpt het ook als je in een auto zit die gewoon ff 0,5 seconde in een rondje uitloopt op je achtervolger. Die krijgt er dan ook minder zin in. De vraag is wat Lewis gaat doen als ie een tegenstander in de versnellingsbak heeft zitten die een auto heeft die de pace van de Mercedes kan blijven volgen. Heb ik al heel lang niet meer gezien. Ik denk dat ie daar best ff aan moet wennen. Zal mij worst zijn wie er beter is, ik zou het gewoon leuk vinden als een team de dominantie van Mercedes zou beëindigen. Of dat nu Ferrari of RBR is, maakt mij niet uit.

Gr Ron