Waarop letten bij aanschaf X5 pagina 5

[Sander]

Dat begrijp ik. Maar we hebben allemaal wel wat te 'zeuren' bij een occasion. Of het nu de flippers zijn of de bruine bekleding is, het is nooit (helemaal) goed.

Bij inruil zeuren ze om dezelfde dingen, dus ja

[JP]

Wat er niet op zit kan ook niet kapot gaan !

[jos_br]

Wanneer het niet kapot is dan rijd het goed...maar wat je voorbij ziet komen aan koppelingen,electronica of hele bakken die kapot gaan pff

Had hier een tijd geleden nog een A7 TDi Bitturbo, hield er ineens mee op met 140 op de snelweg mee op. 6x verstuiver,motorcomputer en nog wat klein grut en gewoon 8 K! verder, dan rijd je een Audi A7 van 4 jaar oud met 120k op de teller..

Overigens ook een klant met de 3.0 tfsi in een A6 met een liter op 800km olieverbruik, gaat nu voor revisie

Wat is hier voor een prutser bezig geweest, waarschijnlijk om de uitval te vinden? Je maakt mij niet wijs dat de verstuivers (lekken weleens waardoor de motor stilvalt i.v.m. brandstofdrukverlies) en de ecu tegelijk kapot gaan. Helaas komt door dit soort van storing zoeken ook de absurde bedragen hiervoor naar boven.

Jos.

[dvh]

https://adelsautos.nl/inventory/bmw-x5- ... ortpakket/

Wat vinden jullie van deze X5 jongens?

[Luco]

Voor dat bedrag aan wegenbelasting is een diesel al snel goedkoper.

[JP]

Oorspronkelijke cataloguswaarde: € 119.806
nu 5.5jaar oud nog € 53995,- vragen.....dat is weinig afgeschreven. Dat zul jij dan moeten doen.

[Kadett]

N63 blok van BMW zou ik wegblijven tot 2015. Veel gedoe mee vooral door de 'Hot V' opstelling. Lekkende injectoren.. vastgekoekte olieleidingen van de turbo's en koelleiding problemen. Na laatste revisie 2015 moet dit alle binnen de perken zijn. In Amerika een class action geweest van allerlei 50i eigenaren.

[Wimo]

Wat kost zo'n ding in diesel vorm aan wegenbelasting? Denk dat je een hartaanval krijgt...

[Luco]

€ 622,- per 3 maanden voor een 40D

[Kadett]

Wat kost zo'n ding in diesel vorm aan wegenbelasting? Denk dat je een hartaanval krijgt...

Denk eerder een hartaanval als je er 140 euro ingooit en je nog net 500km ver komt ermee

[Zed240]

N63 blok van BMW zou ik wegblijven tot 2015. Veel gedoe mee vooral door de 'Hot V' opstelling. Lekkende injectoren.. vastgekoekte olieleidingen van de turbo's en koelleiding problemen. Na laatste revisie 2015 moet dit alle binnen de perken zijn. In Amerika een class action geweest van allerlei 50i eigenaren.

Dit is al de N63TÜ, de verbeterde versie. De non TÜ met 408 pk inderdaad laten staan.

De auto's worden steeds dikker trouwens DVH.

[Kadett]

De eerste TU had inderdaad iets van verbetering tov 2010. Alleen vanaf 2015 laatste update.

[Martijn_bmw]

N63 blok van BMW zou ik wegblijven tot 2015. Veel gedoe mee vooral door de 'Hot V' opstelling. Lekkende injectoren.. vastgekoekte olieleidingen van de turbo's en koelleiding problemen. Na laatste revisie 2015 moet dit alle binnen de perken zijn. In Amerika een class action geweest van allerlei 50i eigenaren.

Dit is al de N63TÜ, de verbeterde versie. De non TÜ met 408 pk inderdaad laten staan.

De auto's worden steeds dikker trouwens DVH.

Dit dus, 450pk is de juiste versie.
Dik ding David, en dus al de juiste V8 maaaar... waarom geen 3.0d? Die motor is echt dé motor voor een X5 vind ik.
En stukken goedkoper in gebruik,

[Fernando]

https://adelsautos.nl/inventory/bmw-x5-5-0-m550d-381pk/

[Kadett]

Dik ding... alleen onderlaatst.. geloof op Tweakers forum gelezen van iemand met een 50d motor met motorproblemen. Kwam neer op 18k reparatie. Weet alleen niet of het een X5 of 550d was.

Het is allemaal leuk maar of je betaald de afschrijving... of je betaald de reparaties. En als ik die bedragen dan zie... oef.

Oh ja... waarom zijn alle dikke aangeklede BMW's zwart. Of ik nu naar een 6 cilinder X5 of 5 serie kijk. Echt 80% is gewoon zwart

[Luco]

Ze gaan allebei maar 250km/h, wat een trage hokken

[Wimo]

Dik ding... alleen onderlaatst.. geloof op Tweakers forum gelezen van iemand met een 50d motor met motorproblemen. Kwam neer op 18k reparatie. Weet alleen niet of het een X5 of 550d was.

Het is allemaal leuk maar of je betaald de afschrijving... of je betaald de reparaties. En als ik die bedragen dan zie... oef.

Oh ja... waarom zijn alle dikke aangeklede BMW's zwart. Of ik nu naar een 6 cilinder X5 of 5 serie kijk. Echt 80% is gewoon zwart

Was een 550d.. was het totaal trouwens geen 24k oid?

[Kadett]

Dat zou ook kunnen 18k aan onderdelen en 6k aan arbeidsloon?

[Wimo]

Het viel mee :p

[Luco]

Voor nieuwe kop en deel motorrevisie vind ik het nog wel acceptabel, welke km stand? 205.000.
Dan vraag ik me af, is dat pech of altijd als een idioot gereden bij koude motor als de kop gescheurd is.

[Wimo]

Rest er ook bij... Is trouwens bij een universele garage. Bij BMW dealers moet.je dit niet willen...

[Arthur]

5 jaar oud, 106kkm gelopen en 54k neertellen? Kan het nog een (fraaie) X5 zijn maar dat deed ik niet.

[allen]

Als dat ding nog 1 op 8 doet bij relaxt en 1 op 6 bij sportief rijden, dan is zo’n benzine ding best leuk toch?

[Martin van der Zwaard]

Das een beste rekening.
Maar wel de leenauto op de bon zetten

[JP]

Hoe zit het met de accu's bij de X5 ?