F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[JP]

Heeft Leclerc eerder een pole dan Max.

[ErikS]

Heeft Leclerc eerder een pole dan Max.

Had ie al.

[JP]

Heeft Leclerc eerder twee pole’s dan Max.

[alt]

Zelfs Hulkenberg heeft het bij Jack over de Nederlandse fans.
Voetballuh, oh nee, Maxxie!

[Enrico]

Who cares wie op de tribune zit, het zijn Max fans punt.

[Bram]

Dat. Gemekker over lui in oranje kleding. Boeien, ik wil er ook wel zitten, zeker bij deze race.

[Bram]

Heeft Leclerc eerder twee pole’s dan Max.

[daNpy]

Dat. Gemekker over lui in oranje kleding. Boeien, ik wil er ook wel zitten, zeker bij deze race.

Inderdaad, die misplaatste verhevenheid. Als er geen oranje fans zaten, zat je tussen Duitse, Spaanse of Italiaanse tokkies. Dus wat is het probleem

[WJ]

Ja heel de wereld vind het prachtig. Zolang ze zich gedragen geen probleem toch? Alleen maar mooi. Het zijn ook niet alleen maar Hollanders, op alle circuits kom je Max fans tegen in oranje en RB shirtjes. Op sky hadden ze het er ook over dat alleen Senna, Schumacher en Mansell (geloof ik) zo'n following hadden.


https://twitter.com/evenstarsaima/statu ... a4RidplrGU

Kimi wees naar vliegtuigen

[Luco]

weer een qualivergelijk met 2018

oostenrijk.jpg (336.4 KiB) 1179 keer bekeken

[Spijkerhard]

Mooi lijstje weer, wat zijn je conclusies Luco?
Verrassend dat Mercedes langzamer is. Is daar een verklaring voor?

[Hielke]

Net de tweede F2 race van dit weekend gezien. Genieten!!!!! Biedt alles wat F1 op dit moment mist. Very close racing, veel inhaalacties, banden die van veel naar minimale grip gaan, en een Nederlander die wel nr.1 in het kampioenschap staat. Nick de Vries. Fryslân boppe!

Daar rijdt ook een Mick Schumacher rond. Schat in dat ie niet in het juiste (snelste) team zit, maar allemachtig, wat zit er een aanvalsdrift in die knaap. Even een tijdje gewoon 'volgen' zoals sommige trutten in de F1 doen, is er bij hem niet bij. Mooi, mooi. In de laatste ronden kon ie met Nick de Vries om de derde plaats strijden. De Vries wist 'm met enkele kundige defensieve moves achter zich te houden. Zo hoort racen te zijn.

[Luco]

Mooi lijstje weer, wat zijn je conclusies Luco?
Verrassend dat Mercedes langzamer is. Is daar een verklaring voor?

Eigenlijk de conclusie die er al vanaf de eerste race is, het middenveld zit zo dich bij elkar dat als je je zaakjes niet 100% op orde hebt je ipv op p7 zomaar op p17 kan staan.
Oostenrijk is natuurlijk een heel kort baantje dus als je hier wat verliest scheelt het nog meer plaatsen omdat het heel erg dicht bij elkaar zit.
Blijkbaar heeft Mercedes het hier niet zo goed voor elkaar, mooi voor ons

[Mari Oh Oh!]

Ik denk dat het zo simpel is dat het beter(en dus niet slechter met Mercedes) gaat met de teams die de PirKOMO banden normaal niet in het juiste operating window weten te houden. Op andere circuits wordt het weer business as usual want er is al besloten dat de band van vorig jaar gaat niet terug komen.

Overigens kan dit tijdens de race(en daarom vind ik het nooit slim om je zo op de kwalificatietijden te richten) weer totaal anders uitpakken. Denk dat Max best een goede kans maakt met de gok van Leclerc. Maarrrrr: Één safetycar en het kan gedaan zijn. Want dan zijn er bepaalde teams(w.o. Red Bull) die de banden dan niet meer goed opnieuw aan de praat kunnen krijgen.

Waren banden nog maar gewoon simpele banden, dan had het beeld er heel anders uitgezien. Denk serieus dat de veldspreiding dan een stuk closer was geweest. Vooral tijdens de race.

[Luco]

kwalificatie is natuurlijk de enige manier om de pure snelheid te bekijken, we weten allemaal dat het in de race anders kan zijn vanwege tactische keuzes, het goed houden van de banden en het (evt)besparen van benzine.

[WJ]

Mooi lijstje weer, wat zijn je conclusies Luco?
Verrassend dat Mercedes langzamer is. Is daar een verklaring voor?

Dat Mercedes zit te sandbaggen want anders hebben ze helemaal geen poot om op te staan als ze tegen een nieuw motor beleid stemmen.

[Mari Oh Oh!]

kwalificatie is natuurlijk de enige manier om de pure snelheid te bekijken, we weten allemaal dat het in de race anders kan zijn vanwege tactische keuzes, het goed houden van de banden en het (evt)besparen van benzine.

Ja, en als na de kwalificatie de punten verdeeld werden zou daar snel zijn ook het enige doel van de ontwikkeling van de auto zijn. Maar de gemiddelde pace in de race inclusief pitstops is wat telt aan het eind van een raceweekend. En daarvoor lever je graag q-pace in.

[Luco]

kwalificatie is natuurlijk de enige manier om de pure snelheid te bekijken, we weten allemaal dat het in de race anders kan zijn vanwege tactische keuzes, het goed houden van de banden en het (evt)besparen van benzine.

Ja, en als na de kwalificatie de punten verdeeld werden zou daar snel zijn ook het enige doel van de ontwikkeling van de auto zijn. Maar de gemiddelde pace in de race inclusief pitstops is wat telt aan het eind van een raceweekend. En daarvoor lever je graag q-pace in.

Ik zeg toch nergens dat daar de punten verdeeld worden, ik zeg dat de kwali de enige kans is om de pure snelheid te vergelijken, niet meer en niet minder!
Maar het is wel degelijk een goed indicatie, aangezien inhalen niet echt makkelijk is.

[Sander-E46]

Eeennnn. Klaar.

[EvdP]

Dat is wel een beetje kak.

[Luco]

Eeennnn. Klaar.

voor de overwinning iig wel ja, of er moeten hele gekke dingen gebeuren.

[JP]

Niet winnen is weg mogen......

[EvdP]

Pits van Max mooi in beeld...

[Forza]

Hoppa! Op naar Bottas!

[Luco]

nu bottas nog