Polo gti

[DF-user-278]

Die zie je hier niet meer terug hoor.

[Eeuwe]

Niet alleen die 1.4 is troep hoor. 1.2, 1.8, 2.0, 2.0 TDI and so on.. een nieuwe BMW is ook zeker niet alles maar VAG is hedendaags helemaal een waardeloos onbetrouwbaar product dat imho z’n veel te hoge aanschafprijs nooit een keer waard is.

[JP]

Nou, nou, nou, nou zeg.....dat is ook wel weer een beetje erg kort door de bocht

[Eeuwe]

[Niels]

De 1.4tsi niet compressor versie kun je best kopen hoor.................... als ie ALLE modificaties heeft gehad

[Joy]

Klant van mij heeft in 110.000 km tweemaal een nieuwe 1.4tsi moeten aftikken voor zijn Superb. Echt ontzettend slecht. Geen coulance of wat. Net voorbij de garantie telkens.

[Niels]

Knap, normaal gaan ze 50dkm, haalt ie zomaar 10% meer!

Ik liep laatst bij een autobedrijf binnen, eigenaar was een oud VW verkoper. We kwamen daar om een Lexus te bekijken maar zoals verwacht... erg weinig ruimte achterin. Verwijst is ons door naar een Superb Combi 1.8 TSI met DSG, are you focking kidding me Nee, hoe mooi en ruim ook....als daily zie ik mezelf geen VAG product meer kopen. Ik zei dat ik niet voor niets een Lexus kwam bekijken

[JP]

Het zal toch ook wel eens goed gaan ? (“Houdt zijn hart vast met de 1.8TSi in de GTi....”)

[Mike R32]

Er zijn er zat die geen problemen hebben maar dat lees je niet op internet.

[JP]

Of die hebben geen internet !

[sitechris]

Dit 1.4 tsi blok is echt een drama. Alleen maar ellende. Huidige blokken van VAG zijn wel meer bullitproof geworden gelukkig. Overigens is het niet alleen VAG die ellende heeft. Denk even aan de 1.6 THP blokken van PSA en Mini van die tijd. Die waren minstens net zo onbetrouwbaar.

[Jeffrey026]

Inmiddels de oudere 1.8t 20v zijn toch wel degelijke blokjes. Paar kleine kwaaltjes als oliezeefje carter, bobines en n75 klepje. Maar deze kosten geen drol. Potente motoren om te tunen

[tomgtr]

Wat betreft de TS: Lid geworden op:do jun 06, 2019 1:41Laatst actief:do jun 06, 2019 3:09.

Zal ik hier maar het algemene VAG huilhoekje van maken?

[Jan-Willem]

Er zijn er zat die geen problemen hebben maar dat lees je niet op internet.

Moet je nagaan, je leest zelfs geen postieve ervaringen over die motoren!
Wat een rommel

[Jan-Willem]

Inmiddels de oudere 1.8t 20v zijn toch wel degelijke blokjes. Paar kleine kwaaltjes als oliezeefje carter, bobines en n75 klepje. Maar deze kosten geen drol. Potente motoren om te tunen

Jef!
Als jij je ibiza plat rijd wil ik jou 20VT wel overnemen!
Leuke motor in een 4cilinder Z3

[Niels]

Wat betreft de TS: Lid geworden op:do jun 06, 2019 1:41Laatst actief:do jun 06, 2019 3:09.

Zal ik hier maar het algemene VAG huilhoekje van maken?

Goed plan!

[RJL86]

Tsja 1.4 en 1.2 blokjes van VAG zijn een ramp. Kan er over meepraten.

Mijn vorige auto had een 1.2 tsi. Na 15.000km moest de turbo vervangen worden. Nooit meer een VAG product voor mij.

[Niels]

En de 1.8TSI en de 2.0TFSI in de Audi, en de V6 benzine motoren vanaf 2005 met distributie kettingen en de 3.2 die ook nog eens een cilinder probleem heeft en de V8en die dezelfde ketting ellende hebben.....

Zo een beetje? O ja je leest alleen de zaken die fout gaan, nou imho lees je teveel

[Niels]

En dan noem ik de hedendaagse TDI ellende nog ff niet....

[Kadett]

1.2 TDI met falende EGR klep is er ook 1.

Maar jongens ff serieus... zullen we ook even een lijstje van BMW defecten gaan opnoemen. Zowel motorisch of krakende deurlijsten etc etc

Denk nml niet dat het lijstje bij BMW aanzienlijk korter zal zijn

[tomgtr]

Ik heb 2 VAG auto's en niks te zeiken. Zou daar ook een praatgroep voor zijn?

[Mike R32]

Hier op het werk ook, allemaal VAG TDI waarvan merendeel met een 1.6 zonder problemen.

[Bram]

Ik heb in 2.5 jaar een ton op m'n gechipte 1.6 TDI gezet, niks aan het handje.

[JP]

Nog niemand begonnen over hoe slecht dsg-7 is ?

[tomgtr]

Zo slecht spul dat sommigen hem niet eens buiten durven laten staan alsof het een alfa romeo is!