Porsche 911 C2S (991.2) p.49 & Tesla Model 3 Performance - iDutchman

[idutchman]

Ik heb de Z4 al in Italië/Zwitserland/Duitsland op de weg (in een trailer, en rijdend) gezien, echt een heel bruut en vooral breed apparaat

Bruut ding inderdaad. Ik vind 'm een stuk mooier dan het vorige model. Geheel andere auto geworden.

[sitechris]

Loop je met de aanschaf van een bmw niet risico dat he zelfde euvel weer krijgt?

[idutchman]

Loop je met de aanschaf van een bmw niet risico dat he zelfde euvel weer krijgt?

. Ik hoop het niet.

Aankomende vrijdag om 12.00 haal ik de auto op bij BMW Amsterdam (en ruil ik de M140i in)

[Robin]

Loop je met de aanschaf van een bmw niet risico dat he zelfde euvel weer krijgt?

Heb eens een malfuctioning DSC/nanny gehad op de E46 M3 en 'n F30 335i die best veel olie zoop. >18 jaar en 12 BMW's. Verder niks noemenswaardigs.....

[Kadett]

Even dit topic afstoffen. Helaas niet veel gepost (maar lees vrijwel alles mee!). Maar goed, daar hebben we sitechris voor!

.......

Opsomming van de issues gedurende ownership:

1. Defect slotmechanisme passagiersdeur. Deur kon niet meer open en BMW heeft het gehele mechanisme vervangen
2. Krakende bestuurderstoel. BMW heeft het gehele stoelframe vervangen
3. kapotte Active Sound speaker. BMW heeft de speaker moeten vervangen die het nepgeluid de cabine in blaast. Die gaf ruis bij acceleren (ja, echt).
4. Loskomend deurpaneel binnenzijde passagier achter. De interieurlijst kwam los achterin bij de passagiersdeur en is zodanig is z'n geheel vervangen door BMW
5. KRAKENDE DEUREN. Dit probleem is niet blijvend opgelost. BMW heeft wel veel pogingen gedaan zoals vervangen deurrubbers, plakken teflon tape en het ontvetten van de deuren. Uiteindelijk is dit probleem nooit opgelost. Sterker nog, het wordt weer erger.

Verder, geen druppeltje olie en echt verder geen issues.

Zal misschien aan mij liggen dat ik geen blauwe propeller bril heb maar voor een auto van 20 maanden, BMW moest zich als merk kapot schamen. Gewoon problemen die al vanaf pre LCI aanwezig waren en dus na 5 jaar nog niet correct opgepakt zijn. Uberhaupt dat dit soort problemen bij een 'Premium' merk gebeuren. Je zou dit verwachten bij een Dacia Duster van 20k, niet iets waar je 65k voor neergelegd hebt.

Desalniettemin hoop ik dat je nieuwe BMW wel de kwaliteit biedt waarvoor je betaald.

[idutchman]

Zal misschien aan mij liggen dat ik geen blauwe propeller bril heb maar voor een auto van 20 maanden, BMW moest zich als merk kapot schamen. Gewoon problemen die al vanaf pre LCI aanwezig waren en dus na 5 jaar nog niet correct opgepakt zijn. Uberhaupt dat dit soort problemen bij een 'Premium' merk gebeuren. Je zou dit verwachten bij een Dacia Duster van 20k, niet iets waar je 65k voor neergelegd hebt.

Desalniettemin hoop ik dat je nieuwe BMW wel de kwaliteit biedt waarvoor je betaald.

Geheel met je eens! Die blauwe propeller bril heb ik helaas - enigszins - op en hierdoor lijk ik toch wat meer vergevingsgezind naar het merk toe. Wél zou ik nooit meer een 1-serie of een andere 'oneerbiedig gezegd' instapper van het merk kopen. Ik heb nu toch het gevoel gekregen dat daar zodanig bespaard is hier en daar dat dit soort euvels nou eenmaal voorkomen.

[veejay]

Ik heb ook wel wat barsten in de blauwe bril, maar gezien de concurrentie over de hele linie niet veel beter is berust ik me er maar in.

[Robin]

Je hoeveelste BMW is dit iDutchman als ik vragen mag?

[idutchman]

Je hoeveelste BMW is dit iDutchman als ik vragen mag?

Dit wordt de 3e (BMW F21 114i 2013, BMW F20 M140i 2017, BMW .... 2018). Ouders hebben altijd BMW gereden, dat wel.

[Robin]

Je hoeveelste BMW is dit iDutchman als ik vragen mag?

Dit wordt de 3e (BMW F21 114i 2013, BMW F20 M140i 2017, BMW .... 2018). Ouders hebben altijd BMW gereden, dat wel.

Ok, en dit is dus degene met issues of was de rest ook vol met toestanden?

Wel jammer dat bepaalde dingen niet goed opgelost zijn, hadden ze aan mij ook 'n kwaaie.

[idutchman]

Ok, en dit is dus degene met issues of was de rest ook vol met toestanden?

Wel jammer dat bepaalde dingen niet goed opgelost zijn, hadden ze aan mij ook 'n kwaaie.

De M140i was de enige waar veel mee was. Maar dan bedoel ik echt veel. Zo'n 4-5 totaal verschillende echte defecten die niks met elkaar van doen hebben. Maar verder vind ik de auto nog steeds zeer vermakelijk, die motor blijft top. De auto is - als liefhebber - zeer goed behandeld, dus de volgende eigenaar heeft er een zeer mooie auto aan. De auto staat nog in een 2-laagse Modesta glascoating behandeling etc.

De dashcam bouwt de BMW dealer gelukkig zelf uit en levert deze mooi in een doosje mee (haal ik een dag later dan weer op). Goed geregeld.

[Martijn_bmw]

Ik heb ook wel wat barsten in de blauwe bril, maar gezien de concurrentie over de hele linie niet veel beter is berust ik me er maar in.

voor mij idd precies hetzelfde.

[matthyssie]

Ik vind de F2x goedkoop aanvoelen. In mijn M135i had ik nooit echt het idee in een “dikke” BMW te rijden. Geen gevoel van luxe. Indd ook krakende rubbers maar had daar alleen de laatste 200m vlakbij huis last van. Verder geen problemen maar totaal niet mijn auto.

M140iA heb ik ook mee gereden en kan me ook niet bekoren. Motor is top, rest is weinig bijzonders.

[JP]

Welke optie is nog niet genoemd als opvolger voor de 140i een 2 active gran tourer ?

[idutchman]

Welke optie is nog niet genoemd als opvolger voor de 140i een 2 active gran tourer ?

[idutchman]

Ik zet voor de nieuwe auto van iDutchman in op een jonggebruikte Gran Coupé 440i High Executive: https://bmw-amsterdam.nl/voorraad-gebru ... ine/454403

Zelfde kleurencombinatie als de M140i, en bijna nieuw. Wel een wat minder sterke motor.
Anders een M2.

In deze auto heb ik gezeten, toevallig. Mooie auto. Ik vond echter niet mooi dat het plastic van het dashboard zelf ook grotendeels beige was. Dit zou ik nooit kiezen. Wordt dan 'too much'.

Ik ben met de nieuwe auto in vermogen gestegen, dus dan is dat ook weer bekend. Dat laat nog steeds veel (onbenoemde) opties open.



Mijn nieuwe auto is sinds gisteren van de BMW Amsterdam website af. Dus een link lukt helaas niet meer. Het is dus geen van de modellen die daar nog zichtbaar staan.

[Sander-E46]

m550i..

[Rnd]

"Ik heb een nieuwe auto, maar vertel (nog) niet wat." Ben ik nou de enige die dat irritant vind? Vertel wat je gekocht hebt of vertel niets.

[Arthur]

"Ik heb een nieuwe auto, maar vertel (nog) niet wat." Ben ik nou de enige die dat irritant vind? Vertel wat je gekocht hebt of vertel niets.

Yup, eensch

[idutchman]

"Ik heb een nieuwe auto, maar vertel (nog) niet wat." Ben ik nou de enige die dat irritant vind? Vertel wat je gekocht hebt of vertel niets.

Ha, eens. Wellicht 2 dagen te vroeg gemeld op DF dan.
OK, I'll budge.

Een BMW M5 Competition (10/2018). Vrijdag ophalen.
To be continued.

[Arthur]

Lekker. Wel kraakvrij?

[JP]

Is dat alles, al die opwinding voor een M5. Dat voelt echt als een koude douche zeg. Had wat specialers verwacht of zo......

[Martijn_bmw]

wauw dikke stap zeg! lekker bezig, feli!

[///Joost]

Flink rigoreus...van een ‘instapper’ naar een M5C. Gefeliciteerd!

[idutchman]

Dank heren, much appreciated! Ik heb enkel wat foto's nu nog van een paar dagen terug. Zoals deze bij de dealer stond en toen ik de proefrit ging maken.





De BMW M5 Competition was een demo van BMW Amsterdam/Den Haag en heeft 7500KM gelopen. Zodanig is deze auto - als premium selection - een heeeeele flink zak geld afgeschreven t.o.v. nieuwprijs. Dit gecombineerd met een lange 'sta tijd' (auto stond al langere tijd te koop), zorgde ervoor dat er nog wat geld af kon. De M140i bracht bovengemiddeld veel op (meer dan ik verwacht had) en toen ging het snel