E30 Touring V8

[///Joost]

Kijk, prima keus. Mooi in de tijdsgeest blijven en als het allemaal een beetje betrouwbaar is, kun je zo'n wagen makkelijk als df-daily gebruiken.

[Martijn_bmw]

Super gaaf! Straks een dikke 340i edition

[DBM]

Wat een gaaf project en mooi om die motor zo te zien! Is ook al een Nederlands project hiervan geweest alleen met het verkeerde blok volgens mij M60B30 of B35;

https://www.youtube.com/watch?v=L6AIKHBLTis

[RJK]

Bedankt voor de filmpjes ik heb er al heel wat gekeken. Een M60/62 in een E30 is natuurlijk al heel veel gedaan, dat maakt het allemaal wat minder spannend. Toch zijn er nog vele keuzes te maken en de vele build-threads en video's helpen daar zeker bij. Zo vind ik het verplaatsen van de rembekrachtiger naar voorin de neus (zoals beschreven op e30.de) geen elegante oplossing. Bij de witte van de vorige pagina is dat opgelost met een combinatie van een VW/Renault bekrachtiger en hoofdremcilinder. Zo zijn er nog vele details die ik aan besturen ben.

[Niels]

Heel gaaf! Wellicht niet mega origineel qua idee maar het is al een uitdaging genoeg om een dergelijk project te realiseren. Die witte E30-V8 is ook geweldig, dat geluid icm met een E30 Touring

Hoe verhoudt zich het gewicht van de V8 itt tot een originele 6 in lijn uit die jaren, enig idee?

[Jan-Willem]

Heel gaaf! Wellicht niet mega origineel qua idee maar het is al een uitdaging genoeg om een dergelijk project te realiseren. Die witte E30-V8 is ook geweldig, dat geluid icm met een E30 Touring

Hoe verhoudt zich het gewicht van de V8 itt tot een originele 6 in lijn uit die jaren, enig idee?

Staat een lijstje in mijn mooie link haha.

M40B16 132kg 
M20B27 175kg 
M52B28 170kg 
M50B25 198kg 
M60B40 210kg 
M30B35 212kg 
M102     225kg 
S38B36 232kg 
M70B50 250kg

35kg zwaarder dan een M20
Maar de V8 ligt wel verder naar achteren.

De gewichtsverdeling is daarom nog niet zo gek.

[Crookie]

Gaaf hoor!

Ook wat subframe versteviging er bij?



En wat stijfheid in de neus;

http://www.racetekk-shop.de/BMW-E30-Rei ... rut-Mounts

[Knot]

Fijn ding en met wat mankementen ook nog scherper mee dan.

Geen gekut met de automaat, pedalbox enz waar je bij de E36 nog een beetje tegenop zag?

[RJK]

Dat is tot in detail beschreven / te vinden op YouTube. Moet wel even gebeuren maar verder weinig spannends aan.

[Crookie]

Bedankt voor de filmpjes ik heb er al heel wat gekeken. Een M60/62 in een E30 is natuurlijk al heel veel gedaan, dat maakt het allemaal wat minder spannend. Toch zijn er nog vele keuzes te maken en de vele build-threads en video's helpen daar zeker bij. Zo vind ik het verplaatsen van de rembekrachtiger naar voorin de neus (zoals beschreven op e30.de) geen elegante oplossing. Bij de witte van de vorige pagina is dat opgelost met een combinatie van een VW/Renault bekrachtiger en hoofdremcilinder. Zo zijn er nog vele details die ik aan besturen ben.

Er is een complete brake booster kit te koop voor e30/36 v8 ombouw

http://www.specialclassicparts.de/BMW-E ... or-V8-Swap

http://garagistic.com/index.php?page=br ... relocation

[Spijkerhard]

Die witte E30 touring

[RJK]

Er is een complete brake booster kit te koop voor e30/36 v8 ombouw

http://www.specialclassicparts.de/BMW-E ... or-V8-Swap

http://garagistic.com/index.php?page=br ... relocation

Ja, maar dat (eerste link) is precies wat ik niet wil, zoals het bij die witte van het filmpje is opgelost blijft de booster gewoon op de originele locatie. Veel cleaner dan dat ding achter je koplamp en dan de stang en leidingen door de hele motorruimte heen.

[RJK]

Morgen ophalen werd vandaag Meteen maar even de patina eraf gewassen (zonde eigenlijk he).





Het is dus een Edition van 1994, origineel NL en ik ben de tweede eigenaar. Voor het laatst APK gekeurd in 2005 (!) dus hij stond al even stof te vangen.

[Martijn_bmw]

Zo die heeft zeker lang gestaan! Komt de carrosserie vast ten goede ziet er nog strak uit zo!

[Knot]

Mooi hoor, een van de laatst geleverde tourings!

[RJK]

Hij staat nu al(weer) in de stalling en daar zal ie voorlopig wel blijven terwijl ik de motor en bak afrond. Ik heb er een km of twintig mee gereden en voor een ding dat zo lang heeft stil gestaan viel het mij alles mee qua remmen en gerammel in het onderstel. Maar goed die hele meuk zal toch wel uit elkaar moeten om alles op te frissen.

[Knot]

Staat wel lichtmetaal op de optielijst overigens...

[RJK]

Ja jammer, die zijn in de loop der jaren ergens weg geraakt blijkbaar. Net als een harde rand langs het kofferdeksel Maar heb al wat kofferklepjes op het oog.

[Crookie]

Er is een complete brake booster kit te koop voor e30/36 v8 ombouw

http://www.specialclassicparts.de/BMW-E ... or-V8-Swap

http://garagistic.com/index.php?page=br ... relocation

Ja, maar dat (eerste link) is precies wat ik niet wil, zoals het bij die witte van het filmpje is opgelost blijft de booster gewoon op de originele locatie. Veel cleaner dan dat ding achter je koplamp en dan de stang en leidingen door de hele motorruimte heen.

Nee ik snap je punt, ik deelde uit enthousiasme wat ik wist over de swap

[RJK]

altijd welkom!

[Knot]

En op die bbs'jes zetten uiteraard straks!

[JWtje]

Er is een complete brake booster kit te koop voor e30/36 v8 ombouw

http://www.specialclassicparts.de/BMW-E ... or-V8-Swap

http://garagistic.com/index.php?page=br ... relocation

Ja, maar dat (eerste link) is precies wat ik niet wil, zoals het bij die witte van het filmpje is opgelost blijft de booster gewoon op de originele locatie. Veel cleaner dan dat ding achter je koplamp en dan de stang en leidingen door de hele motorruimte heen.

Nee ik snap je punt, ik deelde uit enthousiasme wat ik wist over de swap

Je kan ook de hydraulische brake booster van een bmw e32 gebruiken.

[RJK]

Die optie was ik ook tegen gekomen ja. Maar ik denk dat de booster op de min-of-meer originele locatie toch mijn voorkeur geniet. De bouwer van de witte E30 heeft mij al voorzien van wat foto’s, top van hem!

0F3DA035-70DC-44B6-83E8-2FF7695851C8.jpeg (271.24 KiB) 1930 keer bekeken

[Niels]

Mooie barnfind Reinier

[Jan-Willem]

Die optie was ik ook tegen gekomen ja. Maar ik denk dat de booster op de min-of-meer originele locatie toch mijn voorkeur geniet. De bouwer van de witte E30 heeft mij al voorzien van wat foto’s, top van hem!

0F3DA035-70DC-44B6-83E8-2FF7695851C8.jpeg

Sowieso zit die bij een e34 540i voor in, maar dit staat wel een stuk netter!

Heeft hij de touring al verkocht?

Er is ook nog een hydraulische rembekrachtiger ik dacht van een e32 750i, maar dat schijnt er lastig te dorseren te zijn.
Ook denk ik dat je die lastig kan vinden nu.

Ik heb trouwens nog een e28 2.93 diff liggen, de spullen om het schuifdak elektrisch te maken en een adapters voor een 284mm rem upgrade ( 15inch kruisspaakjes passen dan nog )

Ja jammer, die zijn in de loop der jaren ergens weg geraakt blijkbaar. Net als een harde rand langs het kofferdeksel Maar heb al wat kofferklepjes op het oog.

Ik zou het knap vinden als je een roest vrije kan vinden.
Bij een e30 touring heb ik nog nooit een roest vrije gezien.

Maar ze zijn nog nieuw te koop