Martijn’s autodraadje >

[Martijn_bmw]

We zien het maandag wel tegemoet

Komende week heb ik een internationale controller meeting dus weinig auto nieuws te verwachten hier

[Jan-Willem]

Ah oké, nee niet doorgerot. Alleen onder de lak zit roest maar ze zijn nog hard.

2 schroef delen op de sloop halen zou dus ook een optie zijn?

Niels tipte mij deze sloper, die heeft veel Z3's staan.
http://www.rkv-trading.nl/index.php?page=34

Als ze wat hebben liggen is vervangen het makkelijkste denk ik.

Mijn achterklep komt daar vandaan ( ook getipt door Niels ) toevallig moest een maatje van mij daar 2weken later in de buurt zijn, dus heeft de kofferklep opgehaald.
Kwam super uit en ik heb nu weer een fris achterklepje op de Z3

[Martijn_bmw]

Thnx! Meteen een berichtje gedaan, tweedehands heeft ie ze niet want ze roesten allemaal zei die.
Maar maandag kijkt ie ff wat nieuwe kosten

[allen]

Pfff, was je alweer begonnen? Die 635 was voor mij altijd een droomwagen. Niet meer kopen op m’n oude dag dus?
Z3 ook leuk, maar dan eentje met een 6 cilinder. Kijk volgende week wel weer in dit draadje.

[Martijn_bmw]

Ze zijn er wel roestvrij maar dan voor 30k...
Gevalletje eerst gekocht in opwelling / enthausiamse want ook van mij een droomauto uit mijn jonge jaren... daarna pas uit gaan zoeken hoe die auto’s in elkaar zitten wat er komt kijken bij restauratie en wat dat kost... teveel voor mij dus zsm doorgeschoven.

Z3 is om te proberen, goedkoop en makkelijk te schuiven. Bevalt ie goed dan wissel ik hem voor een 6 in lijn idd

[Martijn_bmw]

De eerste tlc is uitgevoerd
Paar euro staat 100x netter en de motor loopt weer mooi strak zonder valse lucht

[Bram]

[JP]

[Martijn_bmw]

En verder vandaag 150km in de zon polderweggetje gereden heerlijk die wind door je haren en beetje rond kijken in de omgeving.

Vroeger ook redelijk wat open e30s gehad maar de laatste 10 jaar geen cabrio meer gehad, toch wel weer erg fijn om erbij te hebben

[Martin van der Zwaard]

Toch wel die nieuwe logo’s die roteren

[Martijn_bmw]

nee gewoon de originele

[Jan-Willem]

Lekker bezig Martijn, ik begin de small body's met deze velgen steeds meer te waarderen

Z3 ook leuk, maar dan eentje met een 6 cilinder. Kijk volgende week wel weer in dit draadje.

Voor het geluid sowieso, 2jaar terug een rondje gereden in een Z3 4 cilinder 118pk.
Wel wat spartaanser maar het rijd zeker leuk, beetje ala MX5 al voelt het minder spartaans.

Met een dikke 6 cilinder word het een hele andere auto, het geluid, vermogen en standaard een torsen sper doet veel voor de beleving.
Toch voelt die niet veel lomper terwijl die wel zwaarder is ( vooral in de neus )

[Jan-Willem]

En verder vandaag 150km in de zon polderweggetje gereden heerlijk die wind door je haren en beetje rond kijken in de omgeving.

Vroeger ook redelijk wat open e30s gehad maar de laatste 10 jaar geen cabrio meer gehad, toch wel weer erg fijn om erbij te hebben

Alleen baur's toch?
Nu nog even de vol cabrio afstrepen

[Martijn_bmw]

Klopt ik heb best wat jaren ‘90 mx5-jes gereden en dit rijdt wel vergelijkbaar zo alleen dan minder spartaans.

Sper zit hier ook onder maar idd voor de sound zou ik uiteraard liever een 6 in lijn hebben.

@JW klopt idd alleen baurs. Wie weet nog eens een vol caab E30

[Martijn_bmw]

De rest voor de TLC is binnen:
Zaterdag ff groot beurtje uitvoeren en ruitje vervangen in de kap.

[///Joost]

Top! Succes!
En met hoes nog wel.

[Martijn_bmw]

Jazeker kan ik hem staks wel mét hoes verkopen

[Martin van der Zwaard]

Heb je ergens een oud magazijn leeg getrokken. Die filters zijn denk al 15 jaar oud of niet?

En 10W40??

[RJK]

Samen tot de conclusie gekomen dat beetje zonde is om een origineel nl 635i automaat te slopen voor een V8 handbak project

Z3 met V8 moet ook leuk zijn en deze is van voor 1997 dus perfect. Dus ik spreek je volgende week wel weer. Wel beetje een slappe pannenkoek qua carrosserie als je de data mag geloven maar ach het zal best leuk sturen evengoed.

[Martijn_bmw]

Heb je ergens een oud magazijn leeg getrokken. Die filters zijn denk al 15 jaar oud of niet?

En 10W40??

10W40 is prima voor een oud simpel blokje als de M43, liever iets dikker scheelt ook olie verbruik. Ding heeft 167k km gelopen.
https://www.kroon-oil.com/nl/productadv ... ent:90130/

Verder geen idee of die filters oud zijn? gewoon besteld bij mister-auto.

Samen tot de conclusie gekomen dat beetje zonde is om een origineel nl 635i automaat te slopen voor een V8 handbak project

Z3 met V8 moet ook leuk zijn en deze is van voor 1997 dus perfect. Dus ik spreek je volgende week wel weer. Wel beetje een slappe pannenkoek qua carrosserie als je de data mag geloven maar ach het zal best leuk sturen evengoed.

Vind het qua rijden wel meevallen hoe slap de carosserie aanvoelt, als je zin hebt ben je altijd welkom om eens een stukje te sturen en te voelen hoe het stuurt. Ik vind hem echt super lekker en direct sturen, veel directer bijvoorbeeld dan een E36 cabrio, en ondanks de cijfers anders zeggen ook minder slap aanvoelen.

[Martin van der Zwaard]

Persoonlijk vind ik 10W40 wat aan de dikke kant.
Die filters is een geintje al ken ik nog maar weinig grossiers die Champion-filters in het assortiment hebben.

[Knot]

"vroeger" was het toch altijd 10W40 in die tijd?

Die 0W30 wat nu in de B48 gaat is ook niks, mij te dun, na gister 250cc bijvullen meteen.

[Martijn_bmw]

klopt en dit blok is van "vroegah" basis is al van 1987.

[Jan-Willem]

klopt en dit blok is van "vroegah" basis is al van 1987.

Gelukkig zijn die M43's wel goed, wat een drama motor was de M40!
Interval voor de distributie begon op 80.000km toen 60.000km en daarna zelfs 40.000km
Nokkenas sleet heel erg in vandaar dat 99 van de 100 ook flink tikken, distributie rekt op door teveel weerstand van de nokkenas, hydraulische klepstoters gingen snel kapot

Wel mooi dat ze alles fatsoenlijk opgelost hebben bij de M43 wat echt een betrouwbare motor is geworden, rol tuimelaars, andere hydraulische stoters en een ketting.
Gelijk ook Disa en een knocksensor, deze motortjes pakken heerlijk op onderin en in het middengebied.
In het dagelijkse verkeer legt een M42B18/19 het af

De M43 vind 5w40 ook lekker, maar 10w40 kan ook prima

[Martijn_bmw]

klopt M40 was een ramp, wel eens eentje van gehad in een E30.

en ook wat je zegt M43 heeft een fijn koppelverloop helemaal icm maar 1100kg gewicht loopt ie heerlijk in normale ritjes, doortrekken heeft weinig zin en echt snel wordt ie uiteraard niet maar zolang je normaal rond toert heb je nooit het idee vermogen tekort te komen