Herman is nieuw hier

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 16:30

45 jaar, woonachtig in Zeeland en de enthousiaste rijder en knutselaar (prutser gehalte, maar met enige hulp...) van/aan een Opel Speedster Turbo van 3 jaar oud.
Inmiddels tientallen modificaties aangebracht waarvan de meest zinvolle zijn:
- Ohlins schokbrekers, Speedline velgen met Yokohama 048 semi-slicks
- Big brake 4-pod remaanpassingen
- Vmax z20LET-EVO360 motoraanpassing
- Traction conrol (Racelogic)
Oh ja, gebruik 'm dagelijks, ook woon-werk.
Komend jaar wel wat rustiger op de openbare weg (onlangs rijbewijs 4 dagen kwijt geweest

). Nog niet veel circuitervaring, maar de 2 keer dat ik op Zandvoort gereden heb, beviel me erg goed :!:

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 12 aug 2007, 16:46

Welkom herman. Leuk speedster, die remmen moeten wel erg goed bevallen met dat wagen gewicht? Post eens wat foto's van je speedy!

RobS · Bericht door **RobS** » 12 aug 2007, 16:51

Welkom! Hoeveel pk heb je na die Vmax aanpassing?

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 16:58

PK's in de huidige setting is 348. De turbodruk regeling boven de 6000 toeren is nog niet goed. Het doel is 360-370PK.
Gewicht van de auto (leeg) is 885kg. Daar moeten de komende maanden nog wel een paar kilo's af.

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 17:06

[img][url=http:640:480]http://img45.imageshack.us/img45/2861/f ... allqs9.jpg[/img][/url]
Shot with N80 at 2007-08-12[/img]
[img][url=http:640:466]http://img46.imageshack.us/img46/1205/r ... allhq6.jpg[/img][/url]
Shot at 2007-08-12[/img]

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 17:14

TopFuel schreef:Welkom herman. Leuk speedster, die remmen moeten wel erg goed bevallen met dat wagen gewicht? Post eens wat foto's van je speedy!

Remmen zijn prima, vooral voor. Maar achter heeft de Speedster nog de standaard zware 1-zuiger gietijzeren klauwen. Deze worden binnenkort aangepast.

VLA · Bericht door **VLA** » 12 aug 2007, 17:26

Wow, hele mooie auto zeg !

Maik · Bericht door **Maik** » 12 aug 2007, 17:37

Hey Herman, jij ook hier?

Ik zie nu pas dat jij kleine spiegeltjes gemonteerd hebt, daar ben ik ook al een tijdje naar aan het kijken. Welke zijn dat?
En waar is je carbon motorkap?

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 17:54

Hey Maik, ja hoor helemaal.
Motorkap heeft dringend behoefte aan betere sluiting. De 'Grayston Bonnet pins' zijn besteld maar tijdelijk niet op voorraad

Het carbon is flinterdun op de plaats waar de standaarsluiting aan vast zit met als gevolg dat de motorkap de ene keer niet dicht wilde blijven om vervolgens niet meer open te kunnen

Kleine spiegeltjes van Ebay geplukt zonder bronvermelding. Ik zie soortgelijke bij Sandtler.de maar weet niet of die ook zo licht zijn (90 gram/stuk inclusief uithoudertje 8) ). Zicht is niet geweldig qua oppervlak maar wel redelijk trillingsvrij.

Joop · Bericht door **Joop** » 12 aug 2007, 17:55

Welkom...

Mooie (volledig) zwarte Speedster overigens... Vast wel iets moois voor Cor...

GTRene · Bericht door **GTRene** » 12 aug 2007, 17:57

Hoi Herman, welkom, eneuh...mooie speedster hoor, gaaf in zwart! heb ik er ook nog 1 van gehad ook een turbo maar helemaal standaard, die van jou ziet er echt ready to attack uit 8) mooi dus.

Tom · Bericht door **Tom** » 12 aug 2007, 17:57

Gaaf ding!

Welkom

Luca · Bericht door **Luca** » 12 aug 2007, 18:09

Leuk speelgoed!!! Welkom

Maik · Bericht door **Maik** » 12 aug 2007, 18:12

Herman Gast schreef:Hey Maik, ja hoor helemaal.
Motorkap heeft dringend behoefte aan betere sluiting. De 'Grayston Bonnet pins' zijn besteld maar tijdelijk niet op voorraad Het carbon is flinterdun op de plaats waar de standaarsluiting aan vast zit met als gevolg dat de motorkap de ene keer niet dicht wilde blijven om vervolgens niet meer open te kunnen
Kleine spiegeltjes van Ebay geplukt zonder bronvermelding. Ik zie soortgelijke bij Sandtler.de maar weet niet of die ook zo licht zijn (90 gram/stuk inclusief uithoudertje 8) ). Zicht is niet geweldig qua oppervlak maar wel redelijk trillingsvrij.

http://www.sandtler.de/ en dan??

Ik kan daar even geen spiegels vinden, behalve opzetspiegels voor het sleuren van hutten...

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 12 aug 2007, 19:03

Artikelubersicht, en dan even zoeken op sportspiegel....
Of de catalogus bestellen, bladzijde 430.

Maik · Bericht door **Maik** » 12 aug 2007, 19:08

Gevonden! Bedankt Herman.

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 12 aug 2007, 19:10

~350pk in een Speedster :twisted: Geweldig! Al een 0-200 geklokt?

Arthur · Bericht door **Arthur** » 13 aug 2007, 14:47

Welkom.
8)

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 13 aug 2007, 21:47

TopFuel schreef:~350pk in een Speedster :twisted: Geweldig! Al een 0-200 geklokt?

Met Driftbox gemeten, dus zuivere meting:
0-100 in 4.4
100-200 in 9.2
Maar moet beter kunnen. Afstelling in hogere toeren is nog niet goed en ik schakel wat voorzichtig en dat kost tijd.

gerard lubbe · Bericht door **gerard lubbe** » 14 aug 2007, 00:04

Verrek, Herman ook hier.

Maik · Bericht door **Maik** » 07 feb 2008, 19:25

Maar even hier verder babbelen om het andere topic niet te vervuilen

Maik schreef:
Lukt dat nog wel? Die good years met het koude weer en na je laatste upgrade vorige maand?

Herman schreef:
Zat ook een sper in het pakket .... beetje stotteren op TranctionControl af en toe.
En de grip valt zowiezo niet tegen op rechtuitwegen. Ongeveer 4.7 tot 4.8 seconde 0-100 bij kletsNAT wegdek op Goodyears. Echt wel lekkere natweer banden
Voor de 14e hoop ik wel op een droge dag, dan doe ik de Yokohama's om.

Komend weekeind nog
1. de waterinjectie goed krijgen (is gewoon nog niet af)
2. probleempje met brandstoftoevoer oplossen (te weinig aanvoer uit de tank )
3. ABS/TC probleem (slaat in storing bij 200+ ) oplossen door HALL sensoren bij de wielen te plaatsen
4. de ECU-mapping laten afstellen
(allemaal behoorlijke klusjes)
5. En daarna mogelijk nog wat elektrische probleempjes want de waterinjectie trekt 28 tot 40Ampere en dat zit er niet in achterin.

Maandagavond moet alles af zijn want dinsdag en woensdag heb ik daar geen tijd meer voor

28 tot 40 ampere? Is die pomp een paar honderd watt dan?

Hoeveel bar en hoeveel liter/min. levert die pomp dan?

Hopelijk is hij wel klaar voor donderdag...

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 07 feb 2008, 20:28

Welkom

Prachtige Speedster, zelfs die taartschep vind ik er prima uitzien.
Zal wel een handvol om te rijden zijn?

Herman Gast · Bericht door **Herman Gast** » 07 feb 2008, 21:26

Maik schreef: 28 tot 40 ampere? Is die pomp een paar honderd watt dan?
Hoeveel bar en hoeveel liter/min. levert die pomp dan?

Aquamist 2s ( http://www.aquamist.co.uk/cp/sys2/sys2a.html )
Combinatie van pomp (vooral inschakelen) en relais. Pomp kan 12bar leveren

Gebruikt ongeveer 200ml/minuut bij stevig gasgeven. Fabrikant geeft aan dat bijvullen bij iedere tankbeurt voldoende zou kunnen zijn. Ben benieuwd donderdag hoeveel rondjes Zandvoort ik haal op een tankje water.
(Tankje zit erg ongustig en hoog in de kofferbak. Als alternatief zou ik het systeem kunnen opleuken en ruitensproeiervloeistof kunnen bijpompen

Die voorraad zit wel op een prima plek in de Speedsters en is in essentie een redelijk te gebruiken mengsel van water met alcohol / methanol / isopropanol)

Marcel schreef: Zal wel een handvol om te rijden zijn?

Valt reuze mee. Traction control helpt de voor- en achterwielen in de juiste volgorde te houden. Zonder TC is het erg lastig rijden met deze pk's/kg en korte wielbasis.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 07 feb 2008, 22:09

Heel erg bruut exemplaar! Welkom op DF.

Michel

Maik · Bericht door **Maik** » 07 feb 2008, 22:15

Er hebben wat mensen zitten slapen hier

Topic is al even geleden gestart door Herman

Wel de dikste speedster van NL (samen met de witte van Steven), en de 1 na snelste, tenminste, als die snelste binnenkort weer eens gaat rijden

De speedster van Herman zit tegenwoordig op 411 pk....................

Herman is nieuw hier

Herman is nieuw hier

Wie is er online