Ik mag weer meepraten, eindelijk weer BMW als Daily.

[Niels]

Ik vind dit wel wat: https://www.autotrack.nl/tweedehands/fo ... o/44567975

[Arthur]

Met een sportonderstel en 17" rijdt dat super. Had ik meebesteld op m'n Mondeo wagen 2.0TDCi. Wat had ik een vertrouwen in die auto. Maar ik ben absoluut geen coureur.

[Niels]

Ik kom ze alleen niet tegen op LPG terwijl Volvo's toch regelmatig op LPG rijden.

[Arthur]

Geen idee waarom niet. Nieuwe installatie is wel wat prijzig zeker?

[EvdP]

Veel garagehouders raden het af. Onbekend maakt onbemind? Volvo en Saab zie je in verhouding veel met LPG. Ik rij nu mijn vierde BMW op LPG maar je ziet ze niet heel veel te kop staan. Vooral niet met een fatsoenlijke motorisering.

[Niels]

Ga ik wel naar informeren als ik er eentje koop, installaties van 4 cilinders liggeen zo rond de 1650,- en die van een 6 cilinder tegen de 2500,- staat me bij. Ik weet niet of je een 5 cilinder daar tussenin kan plaatsen of dat ie naar de 6 cilinder valt.

[EvdP]

5 cilinder was ik 1900 euro voor kwijt dacht ik (Volvo). Onderbouw met aansluiting achter de tankklep. Met de zwaartste verdamper, dat is ook nog wel een dingetje.

[Ar]

Mijn broer rijdt momenteel een LS 430 op Lpg. Ik moet zeggen dat het prima rijdt en onderdelen zijn ook wel te vinden. Zijn Maxima 3.0 gaat eruit.
Die laatste heb ik ook als goedkope bijteller gereden(2003). Het is volgens mij fijner en betrouwbaar dan de meeste Europese auto's.

[///Joost]

Goed dat de A8 eruit is Niels. Het is een supermooie auto, maar die mankementen en schaarsheid (of helemaal niet meer te krijgen) van onderdelen maakt het wel een moeilijk en irriterend verhaal. Ik ben benieuwd wat er nu voor terug komt.

Fully loaded Mondeo is wel mooi, beetje saai, maar wel mooi. en volgens mij ook heel betrouwbaar. Welke prijscategorie zoek je? 6-9k?

[JP]

Van een A8 naar een Up!, is dat al voorgeslagen ?

[Niels]

Goed dat de A8 eruit is Niels. Het is een supermooie auto, maar die mankementen en schaarsheid (of helemaal niet meer te krijgen) van onderdelen maakt het wel een moeilijk en irriterend verhaal. Ik ben benieuwd wat er nu voor terug komt.

Fully loaded Mondeo is wel mooi, beetje saai, maar wel mooi. en volgens mij ook heel betrouwbaar. Welke prijscategorie zoek je? 6-9k?

In principe 5-7k maar ik wil me wel over mijn verkeerde zuinigheid heen zetten, dat is nog een beetje een psychologisch proces momenteel Er is wel een beetje financiele ruimte maar dan moet het wel af zijn. Ik heb ook een bod staan van 1k op een Nissan Primera van de eerste eigenaar, dan zing ik het ook wel ff uit tot ik eruit ben zeg maar. Persoonlijk had ik graag een IS250 gekocht, er staat hier in de buurt eentje met volledige onderhoudshistorie maar met een 3e kind op komst gok ik dat het gewoon te klein is achterin...

Punt is dat je dan gewoon richting formaat 5-serie, V70 gaat, misschien een Avensis of Mondeo. Allemaal saai maar dat is het leven van een vader nu eenmaal Ik merk wel dat het me dan nog meer moeite kost om budget vrij te maken. De Prius maakt het ook moeilijk allemaal, het ding is te goed om te verkopen maar niet ruim genoeg om aan de ruimte eisen van de vrouw te voldoen in ALLE situaties. Je weet hoe dat werkt Als die Varta er niet was geweest dan had ik MDV gewoon in een Avensis Station automaat gedrukt en kon ik mijn gang gaan maar in de huidige milieu sferen afscheid nemen van een tot nu toe bijna foutloze hybride zie ik ook niet helemaal zitten..

[///Joost]

Onze buren hebben een Prius station, of hoe heet zo'n ding...zo'n lange waar je met 7 man in kan zitten. Het ziet er niet uit, maar het is wel echt ruim. Wellicht kun je de huidige Prius inruilen op zoiets met minimale afschrijving. Uiteindelijk heb je nog iets anders leuks in de garage staan, dus voor gezinscontainer zou je iets puur functioneels kunnen nemen.

[allen]

Huidige milieusferen...
Denk je niet dat je je gek laat maken door een paar sekteleden van de milieubeweging?
Als je in 2019 al niet eens meer een simpele Avensis durft te kopen verwacht ik dat je voor 2022 bent overgestapt op een bakfiets met oplaadbare accu.

[Niels]

ja wellicht maar met familie in Parijs een Prius weg doen voor een diesel ruikt naar een hoop afschrijving...

[indobesar]

Mazda 5! 7p en schuifdeuren!

En altijd een lach op je gezicht!

[Niels]

Zal eens kijken voor eentje zonder roest Een MPV zou wel een uitkomst zijn maar heeft toch niet helemaal de voorkeur. Ik gok dat het een kwestie van talloze zoek opdrachten wordt en dan maar hopen dat er iets fris voorbij komt.

Vandaag ff aan de rit geweest en een Lexus IS250 bekeken: https://www.autostaddevries.nl/cgi/occa ... exus&model Allereerst was MDV ernstig benieuwd naar de beenruimte achterin. Nou het gebrek daaraan was een mooi excuus om deze helaas afgeleefde Jap bij voorbaat te laten staan. Hoe kun je het in de showroom zetten zeg maar. MDV was al vrij vlot overtuigd dat hier geen auto gekocht ging worden. Na een bezoekje WC was duidelijk dat men meer ging voor het oppervlakkige dan de daadwerkelijke kwaliteit. Oftewel het was een overdadig fris ruikende vieze bende, ongeveer hetzelfde als de Lexus dus....

Daarna door gereden naar een 2005 V70 2.4 atmo benzine met een krappe 2 ton op de klok: https://link.marktplaats.nl/m1410332050 Op een enkele gebruikers beschadiging (en iets meer) vond ik het niet zo’n gek ding. Het ding stond rondom op Michelin’s, was wel een redelijke schraper uitvoering en werd door MDV afgeschoten vanwege een los gelaten stikseltje in de achterbank. Om eerlijk te zijn liep ik er ook niet echt warm voor maar of dat een realistische verwachting is voor dit budget....

De zoektocht lijkt begonnen maar wat een oerwoud Een paar uit de lijst die in de favorieten op MP:

https://link.marktplaats.nl/m1406231098
Ja ja toch weer dat merk uit Ingolstadt... waarom? tja het vinkt toch wel veel hokjes af en van de vijf Audi’s die ik heb gehad was er uiteindelijk maar één echt slecht. Deze heeft redelijk om de kont gehad, nu ff uitzoeken of deze in olieboot selectie valt... Jos??

https://link.marktplaats.nl/m1404215345
Een Avensis diesel, qua prijs redelijk aan de onderkant van de markt dus ik verwacht niet dat het een hele knappe is. Wel mooi ruim en ik kan zo snel geen grote nadelen vinden over de 2.0 D4D uit deze T27. Saai maar verder wel een goede partij gok ik. De vraag blijft natuurlijk hoe snel je een diesel gaat afschrijven al zal het niet van dezelfde orde zijn als de A8. Nadeeltje is het gebrek aan een trekhaak, geen idee of dat een kostbare zaak is bij zo’n moderner ding.

https://link.marktplaats.nl/m1414080283
E91 LCI 2.0 vier cilinder. Vier cilinder? Ja prima als daily verwacht ik, 177pk moet voldoende zijn en daarnaast zijn ze vrij zuinig op de lange baan en dat rijd ik toch vooral. Nadelen zijn de beperkte ruimte, sensatrac en ook nog zonder stoelverwarming en ook geen haak. Voordelen; de drei-er is gewoon een erg fijne auto, verder strak om te zien en dealer onderhouden.

https://link.marktplaats.nl/m1411827027
V70 D5, import maar wel redelijke kilometers. Nadeel, ik heb al eens eentje gehad en ze blinken nergens echt in uit en dit is wel een uber saaie combinatie. Verder is dit al echt een “oude diesel” die weg gepest gaat worden natuurlijk. Voordeel is dat ze lekker breed zijn en vrij robuust al is de 185pk versie iets minder heb ik begrepen.

https://link.marktplaats.nl/m1412815283
Nog een D5 maar de geknepen versie. Licht interieur spreekt wel aan, een haak en de distributie kan nog ff mee.

https://link.marktplaats.nl/m1404033101
En nog een D5. De mooiste imho uit het rijtje, van 2e eigenaar bij de specialist maar wel met wat kilometers.

https://link.marktplaats.nl/m1409620233
E39 530d, op advies van Luco een zware hufter en het minst economisch maar het lijkt gewoon een knappe bak voor het geld. Lijkt goed onderhouden dus wellicht wat duur in gebruik maar als ie dat compenseert door niet stuk te gaan dan kan het onder aan de streep best voordelig zijn. O, en een handbak! Wanneer zie je dat nou

[Ferdi]

Grootste probleem bij de 185 pk D5 diesels is de onderhoudsinterval van 30.000 km.
Met een aantal keren de regeneratie van het roetfilter niet af maken komt er een lekkere sloot diesel door de motorolie heen en daar houden de klepstoters niet zo van.
Ik heb zelf de 163 pk versie van hetzelfde blok gehad in een S60 en met een interval van 20.000 km (wat later ook door de dealers aan is geraden) en een doorboord/weggeschreven roetfilter was het ding motorisch zo'n beetje probleemloos.
Mocht je zoiets zoeken zou ik er voor kiezen om er een te zoeken die liefst de onderhoudsinterval eerder heeft gehad.

Licht interieur had ik overigens ook, in het echt mooier dan op de foto's en met een zwart stuur zeker niet ontzettend besmettelijk.
Ik zat er meerdere keren per week met goed smerige kleding in en op af en toe met een ledersetje aan de gang te gaan nooit iets aan gedaan en de stoelen zijn er niet groezelig van geworden.

[Mike R32]

VAG 2.0 TFSI is zover ik weet geen olieboot, de daarop volgende TSI wel. Een Avensis diesel heeft zo zijn problemen, liever de 1.8 of 2.0 benzine versie. Toyota Avensis Verso misschien nog een optie? Verder Honda Accord (ruimer dan een IS250), Subaru Legacy iets om naar te kijken?

[Peric]

Me pas laten vertellen dat de versnellingsbakken van een Avensis op zeker een keer kapot gaan.

[Joy]

Huidige milieusferen...
Denk je niet dat je je gek laat maken door een paar sekteleden van de milieubeweging?
Als je in 2019 al niet eens meer een simpele Avensis durft te kopen verwacht ik dat je voor 2022 bent overgestapt op een bakfiets met oplaadbare accu.

Dit weekend liep ik langs een restaurant waar een 69'er Mustang Convertible V8 werd gestart en van de parking afdraaide. Ik hoorde een ouder echtpaar, wachtend op hun elektrische fietsen, letterlijk zeggen: 'Nou dat zal ook lekker voor het milieu zijn, wat een stank.'
De ongekatalyseerde uitlaatgassen waren inderdaad goed te ruiken maar kom op zeg. Gelukkig zat een grote groep op het terras te genieten van de klank en looks van weleer wat de zurige opmerking wat deed verzachten. Maar ik kreeg de neiging om wat terug te zeggen.
Het is niet te hopen dat je op den duur met de nek aan wordt gekeken als je maar iets van plezier uit een oudere automobiel probeert te krijgen.

@Niels, wel balen dat je zo nat ging op de A8. Heb er ook een tijd serieus naar gekeken maar voornamelijk dankzij jouw ervaringen niet aan begonnen.

[allen]

Avensis vs Volvo? Ik ging 100% voor een V70.

[Joy]

Ik niet. Wellicht dat de latere modellen beter zijn maar ik vond dat de C70 verdomd veel mankementen had en kreeg. Kwalitatief best wel onder de maat. En met Niels zijn budget vrees ik dat je weer Audi A8 kosten voor je kiezen krijgt.

[JP]

Van de 2.0 T(F)SI, je hebt er genoeg die geen olieboot zijn. Ik heb ze zelf meerdere gehad, en ook de 1.2/1.4 en nu 1.8 TSI, maar olie gebruiken ze niet echt. Half litertje op 10kkm.

[allen]

Misschien dat ik daarom de V70 zou kiezen?

[Mike R32]

V50 met vijf cilinder is ook wel een fijne auto.
https://www.autowereld.nl/volvo/v50/2-4 ... /foto.html

Mitsubishi Outlander.
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig ... thirdparty