RENEEtje.. was je RS4 bij de Dealer?

RVV · Bericht door **RVV** » 09 aug 2007, 20:12

Ik heb er niet veel verstand van, maar wat doen ze dan precies voor die 2300 euro ?

Hendrik Kinderman · Bericht door **Hendrik Kinderman** » 09 aug 2007, 20:22

eerst boutje nr. 1 losdraaien, ff praten met de anderen, proberen boutje 2 los te draaien, halverwege ff de stereo checke, dan vervolgens toch boutje 2 losdraaien, dan hebben ze nét op dát moment pauze, dus na de pauze verder met boutje 2, heeft ie net vergeten koffie te halen in de pauze, dus eerst nog ff koffieleute, dan toch verder met boutje 2. Dan is boutje 3 aan de beurt, en ja, die zit toch wel aardig vast. Dan komt er de kruipolie bij, die moet eerst natuurlijk goed inwerken, dus een half uur later verder met boutje drie, enz. enz. enz.

Dan hebben ze het druklager geplaatst, en moet alles er ook nog weer ff op!!!

Marc R · Bericht door **Marc R** » 09 aug 2007, 21:14

N beetje in de trant van: kleine oliewissel voor 500 euro..(heb ik een keer gehad

)

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 09 aug 2007, 21:18

2300euro is inderdaad wel een boel geld voor zoiets.
Ik weet natuurlijk niet precies hoe e.e.a. zit bij een 4WD Audi RS4.
Maar bij de meeste auto's heb je in een uurtje of 8 de bak er wel af en op, dan misschien nog een uur koppeling+lager vervangen en systeem ontluchten, dus laten we zeggen 10uur.
De dealer zal wel rond de 100euro p/uur zitten, dus dat is 1000euro. Lijkt me sterk dat er 1300 euro onderdelen in gaat, maar kan het mis hebben natuurlijk.

EDIT: Mocht het druklager in de bak zitten, kan het aanzienlijk meer tijd gaan kosten.

Hier kun je het druklager zien van b.v. een M3 e36:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=05
Nummer 4 is dat lager, zit buiten de bak bij de koppeling dus. Bak eraf en je kunt erbij. Bak zelf hoeft dan dus niet open.

Paul · Bericht door **Paul** » 10 aug 2007, 01:36

Dit kan ik nu bij mijn eigen in een 1.5 uur... 8)

2300 euro , ben ik even blij dat ik in een ouwe soepbmw rij...

René130i · Bericht door **René130i** » 10 aug 2007, 09:17

Ook op audiforum gepost en nu zie ik al dat er hier flink ingegaan is:

De RS4 staat op dit moment bij de dealer. De druklager moet worden vervangen. Ik heb gevraagd wat dat gaat kosten... 2300 euro . De dealer zegt 2 volledige dagen bezig te zijn met het verwijderen en terugplaatsen van de bak!

Is dit echt zo of word ik flink genaaid? Iemand die dit weet?

Niemand gelooft dat men 2 volle dagen bezig is met die bak in mijn vriendenkring en hier dus ook al niet. Ik zal er zo even heen en es even praten (mét monteur erbij want die verkoper vertrouw ik niet).

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 10 aug 2007, 09:53

Rene,

Download anders even ETK van Audi, dan kun je zo de onderdelen bekijken waar wat zit, misschien ook wel prijzen etc.
Staat momenteel gepost in de newsgroepen meen ik

René130i · Bericht door **René130i** » 10 aug 2007, 10:25

Net even langs geweest. In 9 uren hebben ze de bak er onderweg en er weer op.

De koppelingplaten en drukgroep worden ook vervangen dus het is alsnog een duur grapje, maar ik kreeg iig van de monteur (dank) bevestiging dat het niet 2 dagen neemt.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 10 aug 2007, 10:53

En hoe zit het nu met de totaalprijs dan?
Wat heeft jou auto trouwens aan km's gelopen?

René130i · Bericht door **René130i** » 10 aug 2007, 10:56

Denk dat het totaal rond de 1800 uitkomt

:

Auto heeft 160.000 gelopen. De motor 25.000 ofzo.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 10 aug 2007, 11:05

OK dan is het inderdaad wel verstandig de koppeling mee te nemen.
Snel verdiend die 500euri

Arthur · Bericht door **Arthur** » 10 aug 2007, 11:58

Paul schreef:Dit kan ik nu bij mijn eigen in een 1.5 uur... 8)

Ben ik even blij dat ik in een ouwe soepbmw rij...

Dan zit 'ie ook gelijk vast!

Toch

RVV · Bericht door **RVV** » 10 aug 2007, 12:17

6 man wrikken en een kistje bier maken veel goed

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 10 aug 2007, 22:01

Gelukkig is er nu wel een Top monteur mee bezig.

Eentje die gelukkig veel ervaring heeft met RS4's.

René130i · Bericht door **René130i** » 11 aug 2007, 08:43

Vind je? Ik vind 't maar een prutser... hij leest toch niet mee he?

Nee wouter roelt

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 11 aug 2007, 08:58

Rene / Hazze schreef:Vind je? Ik vind 't maar een prutser... hij leest toch niet mee he?

Nee wouter roelt

Voor je toekomst doe je er verstandig aan om dit je "personal mechanic" te maken als je de auto aanbiedt.

Hij mag zelfs aan mijn high tech T4 bus sleutelen, en dat vind ie prachtig

Black pearl · Bericht door **Black pearl** » 11 aug 2007, 19:30

Wouter heeft mijn rs4 in onderhoud. Ook heeft hij de versnellingsbak al eens helemaal gereviseerd. Bovendien heeft hij mijn ombouw perfect uitgevoerd. Dus gewoon je rs4 bij Bourguinon in onderhoud nemen. Wouter zorgt er dan wel voor dat hij er alleen aan sleutelt. Door zijn ervaring neemt dit ook veel minder tijd in beslag.

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 11 aug 2007, 20:15

Haha Wouter wordt een plaatselijke held?

Hij heeft zojuist de W12 even nagekeken.. rechtsvoor een irritant gebonk. Het wiel bleek niet goed vast te zitten, even in zn vrije tijd nog in orde gemaakt zodat ik weer verder kon rijden. Bedankt!

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 11 aug 2007, 20:37

En hij is nu weer met een ander project bezig iets met en R32 golf5 turbo en de benzine toevoer.

RENEEtje.. was je RS4 bij de Dealer?

Wie is er online