F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[Hielke]

Leclerc had zich afgelopen weekend in een direct vergelijk met Vettel op twee momenten kunnen bewijzen:

1. Tijdens de kwalificatie: FAIL
2. In het eerste deel van de race op gelijke banden: DIKKE FAIL.

Vooral dat tweede vond ik behoorlijk schokkend.

Dat ie daarna, door verschillende teamstrategieën alsnog de kans krijgt naar Vettel toe te rijden is van nul waarde. In de eerste 15 ronden van de race was er geen spraken van strategie. Dat is gewoon op maximaal tempo rijden zonder daarbij je banden aan de kook te brengen. De tijden die je daar rijdt tellen.

Ybo, ik quote mezelf dan nog maar eens. Niet de kwalificatie maar z'n matige racepace was z'n achilleshiel.

Dat zouden ze zelfs onder de grote rivieren moeten begrijpen

[Arthur]

Dus weer ff terug; de tijden in de 1e 15 ronden die tellen. En ik maar denken dat vooral de laatste ronde erg belangrijk is. De volgorde daar is bepalend. En die zou voor Leclerc gunstiger zijn uitgevallen als hij Vettel mocht inhalen. Want sneller is sneller. Dat dacht ik tenminste tot voor kort

[Hielke]

Ik geef het op.

Voor vandaag dan

[Ybo]

Haha. Dat Vettel zo langzaam was in de tweede stint kwam niet door de teamstrategie hè. Anders zou hij niet over de boordradio vragen: "why are we so slow". En uit het antwoord van de pitmuur ("we don't know") kreeg ik ook niet echt de indruk dat het de bedoeling was allemaal.

Leclerc had overigens ook schade aan z'n frontwing. Weet niet hoeveel invloed dat had. Dat valt in de regel altijd wel mee geloof ik.

Maar inderdaad, eerste stint was het verschil groot. 0,3 seconde op Vettel in de kwalificatie zou ik niet direct een fail noemen.

[Arthur]

Tja, het ene setje banden is het andere niet. De ene strategie de andere ook niet. Zou mooi zijn als je aan t eind van de race nog een setje 'rode' banden hebt en degene met de 'gele' banden niet voorbij mag omdat die sneller was de 1e 15 ronden. Of in de kwalificatie...

[Ybo]

Nee, dan past slechts nederigheid.

[///Joost]

Ik geef het op.

Voor vandaag dan

We snappen het wel, maar je verhaal raakt kant noch wal. Compleet met Arthur eens dus. Dat Leclerc in het eerste deel van de race (en Q) langzamer was is totaal niet relevant voor de rest van de race. Ben je sneller, dan ben je sneller.

Leclerc was gewoon onzeker of heeft wellicht instructies gehad, en vroeg daarom of ie Vettel voorbij mocht. De teamleiding had een donkerbruin vermoeden dat dit niet zonder slag of stoot zou gaan, Vettel kennende, dus hebben ze het zekere voor het onzekere genomen, en beide auto's heel aan de finish gebracht.

Vettel heeft m.i. niet de plek verdiend waar hij is gefinished. Leclerc 'afschieten' na een race, op basis van één Q en een kwart race is totaal ongefundeerd.

[smiley]

Hier de samenvatting van wat Joost zegt.
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/3 ... beslissing

[Spijkerhard]

Ik zeg t nog een keer in gebarentaal: (voor vandaag dan)
Leclerq heeft zn weekend mooi opgebouwd,
Vettel ging als een nachtkaarsje uit.

Race strategie fout of niet (een snelle wissel met 0 kans, maar wat moeten we anders...),
de seizoen strategie is alle punten naar de kopman, waarvan ik nu al denk dat dat een strategische blunder zal blijken....

Leclerq is echt geen pannekoek, dat heeft ie laten zien bij de start, bocht 1 en in de 2e stint.

[Knot]

Ik maak maar 1 ding op uit deze discussie... Arthur zal Hielke niet tegenspreken, punt uit!

[WJ]

Wat heeft Leclerq laten zien bij de start/bocht 1? Dat die op de verkeerde lijn ernaast kan zitten als er twee vechten om een plek?

https://www.instagram.com/f1/p/BvJ5iooA2OC/

Voor de rest geen mening, daar is de rest van het seizoen voor.

[Luco]

Als Max zo iemand in probeert te halen krijgt die straf

[Spijkerhard]

- hij startte beter dan Max en Seb,
- hij reed zijn compaan er NIET vanaf in bocht 1
- hij had over de hele wedstrijd een betere race pace dan Seb.

[Luco]

Hij startte niet beter hij remde later bij de eerste bocht (te laat en kwam dus buiten de baan)
Hij raakte zijn compaan wel, gewoon geluk dat Vettel geen lekke band had.
Derde is uiteindelijk correct, wat de oorzaak ook was dat Vettel zo traag was.

[Spijkerhard]

Uhhuh

[Luco]

zo wat een fantastische inhoudelijke reactie

[indobesar]

Zo, even dit topic bijgelezen. Erg vermakelijk, meer humor dan een oudejaarsconference!

[JP]

Ik geef het op.

Voor vandaag dan

Nieuwe dag, nieuwe kansen.....

[Hielke]

Hij startte niet beter hij remde later bij de eerste bocht (te laat en kwam dus buiten de baan)
Hij raakte zijn compaan wel, gewoon geluk dat Vettel geen lekke band had.
Derde is uiteindelijk correct, wat de oorzaak ook was dat Vettel zo traag was.

+1

Leclerc had in die bocht alleen enig recht van spreken gehad als ie z'n auto vol naast die van Vettel had kunnen zetten. En dan nog was de move naar die buitenkant extreem stupide geweest omdat de auto aan de rechterkant van die buitenom inhalende auto, door het aanstormende veld, geen enkele kans op uitwijken heeft.

Zo, ik ben weer opgeladen.

[Robin]

Ach het is de eerste GP van het seizoen. Is het dan niet moeilijk meteen conclusies trekken? Max heeft ook wel wat acrobatiek op z'n naam staan en/maar wordt steeds consistenter.

[Hielke]

Klopt. Hij mag nog aardig wat foutjes maken.

[Frank_Sch]

Kijk Leclerc c’est une crêpe, Gasly een pannekoek, Vettel traag als dikke stront, Hamilton een huilebalk en Bottas had mazzel. Dus Max is de beste!

Verder was Stroll de positieve uitschieter en zit de torpedo binnenkort weer in een RedBull.
Het wordt tijd voor de volgende F1 wedstrijd, dan kunnen we er weer op los

[Knot]

Dat fragment 2m02, ik blijft er krom van liggen

[WJ]

Ik ben fan van Haas dit seizoen.

[Frank_Sch]

Dat fragment 2m02, ik blijft er krom van liggen

lol!
Ja, daarom durfde Gasly er niet voorbij, hij was bang dat Kvyat weer op zn torpedo’s zou gaan racen.