Audi TT MK1 & Ducati 848

[Arthur]

En die 225pk had ook altijd Quattro, toch?

[MartijnGizmo]

Beetje understated misschien in het donkergrijs, maar staat goed bij de klassieke vormen van de TT!

En die 225pk had ook altijd Quattro, toch?

Correct, op de 180 optioneel.

[WJ]

Yep, heb nu een uitlaat besteld (Simons RVS) en kon ook een dubbele nemen maar heb bewust een fwd gekozen dus hou het lekker bij een enkele.

Keuze voor fwd was omdat deze 1999 TT 215kg lichter is. Het is ook haldex en niet echt quattro en ik vind dat niet genoeg toevoegen om het extra gewicht, kosten en onderhoud te verantwoorden.


Er is een S-line opzet stukje voor de standaard spoiler, zit te dubben of ik die erop zal zetten:

887D099B-4588-4F48-956C-DCE20B48B422.jpeg (77.32 KiB) 2008 keer bekeken

[MartijnGizmo]

Zat die niet ook op de Clubsport? Prima toevoeging IMHO!

[WJ]

Zat die niet ook op de Clubsport? Prima toevoeging IMHO!

Ja klopt!
Denk dat ik het ook maar doe. Staat wel sporty

[Arthur]

Yup, staat idd beter. Een dubbele uitlaat overigens ook

[Mike R32]

Opzet stukje achterspoiler heb ik toen ook gedaan net als een compleet 3.2 V6 front inclusief koplampen en gril en achter diffuser. Staat veel mooier, had wel de snelle 225pk met JD chip op maat.

[WJ]

Haha die dubbele uitlaat en compleet bumper misschien ooit als ik niks meer te knutselen heb.
Die 3 lamellen gril vind ik wel leuk van de v6 dus die komt wel denk ik. Tesamen met de honinggraat diffuser en het spoilertje.

Dan vind ik het wel best kwa uiterlijk en interieur.

[MartijnGizmo]

Een soort Clubsport-light, helemaal prima lijkt me!

[///Joost]

Leuke ontwikkelingen hier! De velgen staan prachtig. Ook het lipje op de spoiler zou ik doen!

[Mike R32]

http://thettshop.co.uk/exterior.asp?cat ... talog=2033

[JP]

Met deze OZ’s krijgt die en profil wel een beetje het New Beetle RSi aanzicht......

....maar ook dat was een kappersauto

[Niels]

Ik dacht dat de FWD ook minder ruimte achter had ivm de bak van het reserve wiel zodat een (originele) dubbele Quattro demper niet zou passen. Misschien dat een dubbele aftermarket uitlaat zoals een Simons wel past hoor, ik vind het wel mooier om te zien.

Verder mee eens om voor een FWD te gaan, de Quattro is gewoon te zwaar eigenlijk. Hoe smakelijk verder ook.

[Mike R32]

De 225pk versie heeft wel meer tuning potentieel.

[JeroenT]

S-line spoiler deel is idd mooi. Standaard is die spoiler helemaal glad toch?

[Mike R32]

Is geen S-line spoiler maar die van een 3.2 V6.

[MartijnGizmo]

Ter inspiratie...

[Mnrk]

De velgen passen erg goed bij de TT, zeker in deze wat donkere kleur.

[Joy]

Staat een TT achter altijd wat breder dan voor, of komt dat door de wielen?

[WJ]

Ter inspiratie...

Haha top! Zo word het idd. Spoilertje is besteld en die diffuser zoek ik als de uitlaat gemonteerd is. En die kwam vanochtend binnen.



Kreeg gister avond ook een berichtje van de vorige eigenaar, een vriend van hem had de TT gespot hier op DF. Was echt een liefhebber ook dus dat verklaard de map met facturen en de staat/lak enzo. Altijd fijn om te weten.

[WJ]

Staat een TT achter altijd wat breder dan voor, of komt dat door de wielen?

Achter heeft die spoorverbreders en 245/35 en voor 225/40. Voor zou die een spacer kunnen gebruiken maar vind deze “staggered” look wel leuk en weet niet echt of spacers op de vooras aan te raden zijn.

[MartijnGizmo]

Ik zou de brede banden vóór monteren. Tenzij je een onderstuurliefhebber bent natuurlijk, het blijft wel een Audi tenslotte.

[WJ]

Op het circuit wissel ik ze om

[Joy]

Nu staat een TT wel weer bekend om zijn overstuur dus ja.

[WJ]

Haha dat is ook weer zo.
Hij stuurt wel direct zo en de kont volgt goed. En het is voor de fun, wat ik mooi vind doe ik en misschien soms beetje compromis zoeken, maar hoef niks te winnen dus dan boeit het niet zo of die met 100 of 105 door de bocht kan.