Snelle bak hoor zo'n M3

[markk]

Vandaag even heerlijk in de BoxsterS gereden. Door de komst van de M3 natuurlijk wat minder aandacht gekregen maar wat een verschil. Veel scherper en puurder, zeker met het dakkie open. Heerlijk even gereden. Pure DF.

Sta ik vervolgens, in de BoxsterS, bij Leimuiden, achter een M3 voor een open brug. Dus ik even naar buiten, kijk naar de auto en raak aan de praat met de, wat oudere, bestuurder. Leek me een echte liefhebber. Mooie auto, 2002, carbonzwart, 19", creme/oranje leder en SMGII. Was er erg zuinig op.

Bij het wegrijden geeft ie redelijk wat gas. Ik hoor de M3 "snerpen" in z'n uitlaat en gaat er rap vandoor. Ik er uiteraard vol met de BoxsterS achteraan en ja ik kon 'em bijhouden maar was best lastig. En dat terwijl ik in de BoxsterS vol doortrok in de versnellingen en de M3 rijder een paar keer extra hoorde schakelen. Hij stond echt wel op het gas (hoor je aan de "snerp") maar hij trok echt niet door tot de 8000rpm. Hooguit 6000-6500 duizend. Gelukkig maar anders was ik kansloos geweest

Mark.

[Roman]

Dus wanner komt er een RUF kit op de Boxster

[duifjes.com]

Toch leuk als je beide hebt

[markk]

@roman:
Toen de BoxsterS nieuw was heb ik bij Gemballa een offerte laten maken voor een bi-turbo kitje. ~40k DM voor de motorische aanpassingen plus nog eens ~40k DM voor de andere aanpassingen (remmen, onderstel, styling, etc.).

De niet motorische aanpassingen zou ik echt NOOIT laten doen. Voor het 450pk biturbo kitje heb ik wel wat slapeloze nachten gehad. 450pk in een Boxster of Cayman en je hebt echt een wereld auto. 1250-1300kg, middenmoter, achterwielaandrijving, standaard (zeker de S) super remmen en standaard al een super onderstel (zeker de S met sportonderstel). Sper eronder en je bent "alles" de baas, inclusief een standaard 911 turbo of GT3.

Maar ja 40k DM is serieus geld en leek me voor de betrouwbaarheid van het geheel toch niet zo juist. Kortom ik moet me nog steeds "behelpen" met de standaard 252pk die uit de S komt. En dat lukt heel aardig


Mark.

[MartijnGizmo]

Zolang je geen M3 tegenkomt.....

[borism3]

Ja ik heb ook wel eens iemand achter een Porsche boxter S zien hangen met een opel ascona 2.0 16V (kees Flatline) en dat ging ook lekker!!

[Knot]

Is ook niet altijd belangrijk waarmee je er bij een stoplicht vandoor gaat, als je maar 100% je best doet om het onderste uit de kan te halen 8)

[Macboy]

Wat is DM ?

[Michel P]

Wat is DM ?

Duitse Marken......

[duifjes.com]

DE Maand oftwel verbastering van per maand?

[Macboy]

Wat zijn Duitse Marken?




(Michel snapt het weer eens niet )

[MartijnGizmo]

Wat zijn Duitse Marken?




(Michel snapt het weer eens niet )

Een soort guldens die ruim 13% meer waard waren.....

[img:491:260]http://img.search.com/8/88/Dmark-coins-front.jpg[/img]

[Peric]

En precies een halve euro....

[frank de jonge]

1DM was 1,13 gulden

2x1,13 is 2,26

1 euro is 2,20371 gulden

Klopt niet helemaal maar wel bijna

[MartijnGizmo]

1.95583 DM per Euro

[Peric]

Miereneukers.....

[BBVW]

Mierenneukers of
Miereneukers ????? :twisted:

[MartijnGizmo]

mie·ren·neu·ker (de ~ (m.), ~s)
1 [inf.] muggenzifter

[frank de jonge]

haha 8)

[Peric]

mie·ren·neu·ker (de ~ (m.), ~s)
1 [inf.] muggenzifter

Dat ja..... :twisted:

[InjectTheVenom]

Overtreffende trap van mierenneuker: vlooienneuker (oftewel nóg erger).

[markk]

Nou ik heb er zojuist een M3 finaal uitgereden, mn eigen M3. Ik zat zelf in de BoxsterS.

Ik rijd 120 in BoxsterS en mn vrouw komt naast me rijden met de M3 en geeft vol gas. Ik reageer wat laat, schakel terug naar z'n drie en ga er vol op staan en begin langzaam in te lopen en ga er tenslotte gewoon voorbij ???

Bel ik mn vrouw "schat in welke versnelling stond de M3".
Antwoord "in z'n vijf"

Tsja...vrouwen...

Later "schat als je snel wilt zijn in een M3 moet je terugschakelen en dat ding op 8000 toeren zetten".

Antwoord: "maar dan maakt ie zoveel lawaai, dan ben ik bang dat ie stuk gaat".

Argghhhhh

Het is nu officieel bevestigd. Ze hebben turbo diesels uitgevonden voor vrouwen


Mark.

[GTRene]

@markk hahahah lol, ja klopt veelal maken ze niet gebruik van het max rendament van een motor, of juist te veel in koude toestand

anyway, dat had ik een keer met een Ferrari cabrio 430 zo'n jaar of 2 geleden, was net uit met 2 blondienes erin, ik dacht van dat ga ik eens proberen, als ze niet gebruik maken van de max toeren enzo dan zou ik eenkansje hebben, dus ik erachter aan :twisted: en ja hoor ze trokken niet ver genoeg door(wel heerlijk geluid) en ik natuurlijk bijna 8.000rpm in de S54 Z3 M coupe...met 230km/u ging ik er voorbij, toen ik weer wat afzakken tot 200 zij mij weer voorbij(ik zat er alleen in) toen ik er weer voorbij uiteindelijk, en de afrit af naar een sauna...zij er ook af dacht ow? haha daarna gingen zij weer de volgende oprit de weg terug over de snelweg, ze waren gewoon aan het blazen die dames was een leuk dagje all in all, natuurlijk met de juiste coureur en het max uit de Ferrari zou ik het niet gered hebben, maar dat weten die dames waarschijnlijk niet dus lol.

[Erik K.]

[Bert ///M3]

Leuk verhaal Mark.