Gevonden: vervanger voor de Seat Leon ST

[Bram]

Wel lachen dat je een vrouw hebt waarmee je samen een auto gaat shoppen

Leon lijkt me geen straf, net wat sportiever dan een Octavia met vergelijkbare ruimte en aankleding.

[JP]

Ben me voorzichtig aan het oriënteren op de vervanger voor de auto van mijn meissie. Ze heeft nu een Seat Leon ST FR Dynamic DSG van mei 2015 met 42.000 km op de teller. De seat hangt door zijn veren van de opties

(...)

De Seat gaat uiterlijk na 4 jaar de deur uit. Staat nu 42dkm op de teller en auto is nog perfect. Na 4 jaar loopt de garantie af en ik wil dat ze een perfecte auto heeft. Geen storinkjes als ze om 03:00 uur in overwerk naar huis komt. We moeten 1 auto hebben die het altijd doet. Dan klooi ik lekker aan met mijn hobby

Kun je geen garantie bijkopen? Lijkt me de goedkoopste optie.

[sitechris]

Nee, max 4 jaar bij VAG.

[RS-Ron]

Inmiddels wat offertes weggedaan. Altijd weer bijzonder hoe dat werkt. Stuur je de door jou geconfigureerde auto mee. Die staat dan ook in de offerte maar wel 1000€ duurder dan de prijs op de site van Seat.

Loont wel de moeite om de offertes te spreiden door Nederland. Scheelt zo maar Bijna 4000 € voor de inruil. Deze week ook even langs bij een VAG service-garage die veel auto’s importeerd. Een bijna nieuwe met weinig kilometers wil ik ook even onderzoeken.

Gr Ron

[DF-user-278]

Een bijna nieuwe met weinig kilometers wil ik ook even onderzoeken.

Gr Ron

Particulier de 2015 auto verkopen.

En dan iets uit Duitsland halen. Let op: 6000km EN 6 maanden oud ivm BTW.

Maar is zeker een optie dit. Auto's zitten vaak ook vol met goodies in Duitsland.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =269950113

of als ze DSG zoekt

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =269696901

[JP]

Wat komt daar nog bij aan bpm en andere sh*t ? Voor dat wltp geneuzel zat er op deze motor met 109g/co2 niet meer dan €2-2.5k restbpm.

Wat kost een nieuwe in Nl om en nabij wat je geconfigureerd hebt, Ron?

[RS-Ron]

Seat levert sinds kort een 1.5 viercilinder turbo in de Leon ST. Dat is de doorontwikkeling van de 1.4, betrouwbaarder en zuiniger. Ik wil dus wel een 1.5. Seat kan de vraag naar die motor nog niet helemaal bijbenen dus die is nog redelijk zeldzaam. Ze wil geen adaptive CC, virtual cockpit hoeft voor haar ook niet en verder geeft ze niet zoveel om allerlei gadgets. Wel een must is DSG, tenminste 150PK, panodak en station. We gaan regelmatig met een volle auto op vakantie en er moet gewoon een grote bergruimte zijn. De Seat is relatief handzaam en ze prikt hem overal in met parkeren. De Suberb is echt wel een maatje groter. De CX5 vond ze ook wel wat.

Haar ook nog op de Octavia geattendeerd. Als ze 65 was zou ze daar wel naar gaan kijken. Edoch, bij het zien van de Skoda Octavia combi RS gaf ze aan dat ze die wel erg mooi vond. De Mercedes Benz CLA200 (1800 is driecilinder) zou ze misshcien ook wel wat vinden. als je dan kijkt wat een 6-9 maanden oude RS of CLA met 6-10dkm in Duitsland kost en waar je dan op uit komt na invoer e.d. zou dat ook nog een optie kunnen zijn. Zijn natuurlijk wel andere auto's dan een Seat Leon ST. Ik vind zelf de RS wel een mooi alternatief, ik stuur er ook regelmatig in. De RS is geen GTI, maar dat zoekt ze ook niet. Vreemd genoeg lijkt de Leon ST Cupra weer in een hogere prijsklasse te zitten in Duitsland.

Ga mijn licht maar eens opsteken bij het bedrijf wat Audi/Skoda/Seat/VW invoert en waar ik de Seat in kan ruilen. Verkoop van de Seat en invoeren zonder inruil zou ook nog kunnen, dan neemt ze de BMW maar een tijdje.

gr Ron

[RS-Ron]

By the way, geen idee of de bedragen tot op de eurocent kloppen, hier kan je wel een indruk krijgen wat een auto kost incl. invoer/bpm enz

https://www.dasimport.nl/

gr Ron

[DF-user-278]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =269070782

Deze is ook wel aardig als alternatief.

[RS-Ron]

Volgende maand gaan we een paar proefritten doen. We gaan veel met een volle auto op vakantie dus ik hoor iedere keer naast me dat de kofferbak groooooooooooooot moet zijn. Beslist niet kleiner dan die van de Leon ST = 580 liter ongeveer. Aangezien ik het bij de oude babyblauwe dame ga houden met nu een Jimny en eventueel in de toekomst een klein ander fundoosje op wielen moet het dus ruim zijn........ we gaan maar beginnen met een proefrit met deze:




Met 1.5 TSI, DSG en panodak en de 5 pers uitvoering. Ik vind de sportline wel goed ogen en als dit niet ruim genoeg is weet ik het niet meer.

Gr Ron

[Joy]

Geslaagde auto. Je leest er eigenlijk alleen maar positieve verhalen over. Veel bang for the buck, ontzettend ruim en doet niks verkeerds.

[ErikS]

Erg mooi, zo helemaal zwart.

[Wimo]

Gekke ding is net zo groot als een Q7 ... best leuk.

[Sander-E46]

Setje leuke velgen er op en dan smoelt hij helemaal goed zo in het zwart!

[RS-Ron]

Mocht de kofferbak toch nog te klein zijn kan je de achterbank ook nog in zijn geheel naar voren schuiven en de leuning van de achterbank nog wat rechter zetten. de hamvraag is of ze boven het stuur uitkomt. We gaan het meemaken.

Gr Ron

[Bram]

Gaaf ding Ron, ben benieuwd of die het wordt.

[Knot]

Ik vond alleen dat je bij instappen flink over de stoelwang schuurde, die gaat geen lang leven hebben.

[RS-Ron]

Ik vond alleen dat je bij instappen flink over de stoelwang schuurde, die gaat geen lang leven hebben.

Dat is goede info, kan ik meteen bespreken of dat dit onder de garantie valt. Was die Kodiaq ook voorzien van sportstoelen Knot ?

Gr Ron

Edit, zie dat de sportstoelen zijn voorzien van een alcantara zitting en de wangen van (kunst)leer.

[Knot]

Ja, in Wolfsburg stapte ik erin, was het eerste wat me opviel dat ik mezelf oncomfortabel over de stoelwang van de sportstoel moest tillen om er geen druk op te zetten. Gaat niet zomaar stuk maar wel puntje van aandacht.

[RS-Ron]

Gr Ron

[ErikS]

Hmm, ligt het aan mij of zijn de prijzen in 2019 een stukje gedaald?
Er staat een vrij groot aanbod van prima uitgevoerde 2019 exemplaren voor net 40K.

Terwijl de 2017 exemplaren nog steeds bijna 40K kosten?!
Ik blijf het wel veel geld vinden voor een opgehoogde golf/passat....
Ik heb voor een 'tikkie' burgerlijke wagen niet zo snel meer dan 30/35 over.

Maar ja, dat is alleen jezelf pesten, want dat kosten ze nou eenmaal.

[ErikS]

Ik vond alleen dat je bij instappen flink over de stoelwang schuurde, die gaat geen lang leven hebben.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/skoda ... ?cldtidx=2

Hier een voorbeeld met 13K op de klok. Eigenlijk best wel extreme instapschade ja.

[Niels]

Mwah, leer wat onderhouden en rekening houden met nieuw schuim zo rond de 80dkm. Met een 1.4 TSI en dsg ben ik voor veel duurdere zaken bang dan wat instapschade

Verder wel een mooie bak zo’n Skoda, ideale gezinscruiser ook al ben ik geen SUV fan. Ik zou de TSI wel maximaal 12000km met dezelfde olie zijn werk laten doen. Scheelt volgens mij een hoop ellende.

[WJ]

Mwah, leer wat onderhouden en rekening houden met nieuw schuim zo rond de 80dkm. Met een 1.4 TSI en dsg ben ik voor veel duurdere zaken bang dan wat instapschade

Verder wel een mooie bak zo’n Skoda, ideale gezinscruiser ook al ben ik geen SUV fan. Ik zou de TSI wel maximaal 12000km met dezelfde olie zijn werk laten doen. Scheelt volgens mij een hoop ellende.

Met een 2011 ofzo ok, maar neem aan dat de huidige 1.4tsi's toch aardig bulletproof zijn ondertussen, of?

[Niels]

Dat weet je pas over een kilometer of wat. Iedereen heeft het altijd over modificaties en verbeteringen van bepaalde bouwjaren om na verloop van tijd er achter te komen dat er wel wat verandert is maar niets verbeterd. Geldt overigens niet alleen voor VAG hoor. Daarbij komt dat longlife gewoon een sloper is...