F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[Frank_Sch]

Honda maakt de spec 3 motor zo dat de motor nu al geschikt is voor vrouwelijke F1 rijders.
De Honda motor geeft hen een prettig gevoel tijdens het racen.

Huh?

[frankie]

hij trilt.....

[Mari Oh Oh!]

Lewis was al een kampioen voor hij bij Mercedes kwam. Lewis werd in zijn eerste jaar bijna kampioen bij McLaren, hij was Alonso de baas bij McLaren en hij rijdt de sterren van de hemel bij Mercedes.

Lewis is een kampioen en hij heeft bij Mercedes een kampioenswaardige auto, meer kan hij niet doen. Hij is de baas.

Sterker nog, het is dankzij Alonso dat hij nét geen kampioen is geworden in zijn allereerste jaar. Alleen al het feit dat hij in zijn rookie jaar Alonso verslagen heeft zegt al genoeg inderdaad. En dat jaar is ook het jaar dat het team hem overduidelijk te lang op zijn setje wets liet rijden in China waardoor hij bij het inrijden van de pits zo'n beetje op het canvas van de baan af schoot(podium was daar zeker haalbaar). Waar overigens weer een mooie CT rond bestaat dat dat was om te zorgen dat het Spy-gate team niet toch nog het coureurskampioenschap binnen kon halen, maar dat ter zijde.

[EvdP]

Dolblij Red Bull kan eindelijk feest vieren met ‘party mode’

https://www.ad.nl/formule-1/dolblij-red ... ~ac837c14/

Zou dat trillen daar een feature van zijn?

[Luco]

We gaan het zien, laten we het iig hopen.

[smiley]

Was die party mode vorig jaar niet getest in Suzuka waar STR een verassende p6 en p7 kwalificeerde?

[Bram]

Honda maakt de spec 3 motor zo dat de motor nu al geschikt is voor vrouwelijke F1 rijders.
De Honda motor geeft hen een prettig gevoel tijdens het racen.

Huh?

Je moet alt z’n opmerkingen in dit topic niet serieus nemen. Komt weinig zinnigs uit.

[JP]

Honda, the dream of power........

[WJ]

[WJ]

Anyway:
Sauber 'pushed like hell' on its 2019 Formula 1 car early
https://www.autosport.com/f1/news/14091 ... -car-early

[tomgtr]

Honda maakt de spec 3 motor zo dat de motor nu al geschikt is voor vrouwelijke F1 rijders.
De Honda motor geeft hen een prettig gevoel tijdens het racen.

Huh?

Je moet alt z’n opmerkingen in dit topic niet serieus nemen. Komt weinig zinnigs uit.

Vind ik een kutopmerking. Heeft niks met dit topic te maken.

[Mike R32]

Honda maakt de spec 3 motor zo dat de motor nu al geschikt is voor vrouwelijke F1 rijders.
De Honda motor geeft hen een prettig gevoel tijdens het racen.

Huh?

Je moet alt z’n opmerkingen in dit topic niet serieus nemen. Komt weinig zinnigs uit.

Dat heb ik dan meer met Audi6, Hamilton is koning. Wat een onzin.

[Wout309t]

Tsja, Hamilton..
Als ik hem hoor praten moet ik bijna kotsen.
Maar de man kan wel erg goed rijden en is ontzettend constant. Ik denk dat hij de beste is op het moment.
Hij heeft natuurlijk wel de ultieme auto ook, dat werkt zeker niet tegen.

Ik zou het leuk vinden als hij nog eens met Max in één team komt.

[Aernoudt]

-

[Frank_Sch]

Nee joh, niet in één team. Dan krijgen we weer gezeik met team orders dat moeten we niet hebben. Gewoon knallen op het randje.
Wat denken jullie hiervan: Max was begin vorig jaar te gretig. Paar kleine aanvaringen met de gevestigde orde (Ham&Vet) en weg een hoop punten. Mijn theorie is dat dit vanuit die gevestigde orde geen toeval was. Gewoon geen ruimte geven aan de concurrentie/Max even op zn plaats zetten. Later in het seizoen was daar geen noodzaak meer voor, Max was geen concurrent meer voor de titel.
In 2019 kan zomaar hetzelfde weer gebeuren. Max lijkt geleerd te hebben, maar is dat ook werkelijk zo als Leclerc, Vettel en Hamilton hem geen mm gunnen? (ja ik laat Bottas buiten beschouwing).

[Hielke]

Max wilde vorig jaar aan het begin van het seizoen de grote namen piepelen. Ruimte opeisen waar alleen wereldkampioenen dat mogen doen. Het was onnozel om te proberen en in het begin van een seizoen kom je er nooit mee weg. Pas wanneer je op achterstand staat en je concurrenten de punten hard nodig hebben zullen ze je die ruimte wel geven. Hij moet er gewoon voor zorgen geduld op te brengen en cleane inhaalacties uit te voeren. Dan is er niks aan de hand.

[Mike R32]

Logisch toch dat Max dat heeft gedaan. Als je de mindere auto hebt moet je toch wat proberen. Mercedes is de koning. En wat een flauwekul dat alleen een wereldkampioen ruimte op mag eisen. Dan wordt je dus nooit kampioen.

[tomgtr]

Tsja, Hamilton..
Als ik hem hoor praten moet ik bijna kotsen.
Maar de man kan wel erg goed rijden en is ontzettend constant. Ik denk dat hij de beste is op het moment.
Hij heeft natuurlijk wel de ultieme auto ook, dat werkt zeker niet tegen.

Ik zou het leuk vinden als hij nog eens met Max in één team komt.

+1

+2, zo is het en niet anders.

[Arthur]

Logisch toch dat Max dat heeft gedaan. Als je de mindere auto hebt moet je toch wat proberen. Mercedes is de koning. En wat een flauwekul dat alleen een wereldkampioen ruimte op mag eisen. Dan wordt je dus nooit kampioen.

Eens, vond het ook al een erg rare stelling.

[Hielke]

Logisch toch dat Max dat heeft gedaan. Als je de mindere auto hebt moet je toch wat proberen. Mercedes is de koning. En wat een flauwekul dat alleen een wereldkampioen ruimte op mag eisen. Dan wordt je dus nooit kampioen.

Eens, vond het ook al een erg rare stelling.

Denk je dat Schumacher, Vettel en Hamilton kampioen zijn geworden door de grote namen in een race te kakken te willen zetten? Door in directe duels met toppers ruimte te claimen die je eigenlijk niet hebt? Dat je dit juist wel moet doen om wereldkampioen te worden? Wakker worden aub! Zo werkt het niet. Vroeger niet en in 2019 ook niet. Er is een ongeschreven code en daarin staat dat je als wereldkampioen net wat meer mag. Niet andersom. Een aanzienlijk deel van het puntentotaal van Max vorig jaar is ook terug te voeren op zijn fuck ups van aan het begin van het seizoen. Vettel en Hamilton hoefden hem daarna niet meer serieus te nemen als kandidaat voor het WK. Ze konden bepaalde duels met Max vermijden omdat hij geen player meer was. Max is nog lang niet maximaal getest.

[Arthur]

Ik deel die mening niet.

[///Joost]

Maar daarentegen weten ze wel wat ze aan Max hebben. Er is openlijk gesproken over 'de jonge hond' Verstappen, en telkens als Verstappen maar in de buurt kwam zat men met samengeknepen billen, omdat ie nog wel eens een gaatje wil zoeken waar anderen dat niet aandurven. Soms moet je een inhaalactie ook afdwingen, en Max kan dat als de beste. Dat je dan een bepaalde reputatie krijgt hoort daarbij. Kampioenen (en leidersfiguren in het algemeen) zijn daarom vaak ook geen lieverdjes. Ik denk niet dat Max zich druk maakt om een ongeschreven code, denk je wel?

[Mari Oh Oh!]

Sorry maar een wereldkampioen is ook maar één van de rijders. Dat ten tijde van Schumi iedereen (behalve held Montoya) zich liet piepelen maakt het nog geen ongeschreven wet. Als je je daar wel bij neerlegt ben je je niet WK-waardig, en moet je het dus altijd van een over-powered auto hebben.

[Mike R32]

Ik deel die mening niet.

+1

[Robin]

Logisch toch dat Max dat heeft gedaan. Als je de mindere auto hebt moet je toch wat proberen. Mercedes is de koning. En wat een flauwekul dat alleen een wereldkampioen ruimte op mag eisen. Dan wordt je dus nooit kampioen.

Eens, vond het ook al een erg rare stelling.

Denk je dat Schumacher, Vettel en Hamilton kampioen zijn geworden door de grote namen in een race te kakken te willen zetten? Door in directe duels met toppers ruimte te claimen die je eigenlijk niet hebt? Dat je dit juist wel moet doen om wereldkampioen te worden? Wakker worden aub! Zo werkt het niet. Vroeger niet en in 2019 ook niet. Er is een ongeschreven code en daarin staat dat je als wereldkampioen net wat meer mag. Niet andersom. Een aanzienlijk deel van het puntentotaal van Max vorig jaar is ook terug te voeren op zijn fuck ups van aan het begin van het seizoen. Vettel en Hamilton hoefden hem daarna niet meer serieus te nemen als kandidaat voor het WK. Ze konden bepaalde duels met Max vermijden omdat hij geen player meer was. Max is nog lang niet maximaal getest.

Huh? Meen je dit nou serieus????