Opwarming van de aarde

[sitechris]

Dat kennen ambtenaren niet........vroeg opstaan

Heerlijk toch. Ik ben ambtenaar, hoef nooit vroeg op te staan en rijd toch in een BMW M140i. Ik drink er nog eentje op iedereen die 80 uur per week aan het werk is .

[scuderia]

En over het elektrisch rijden:

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... Earth.html

Niet alleen het elektrisch rijden, maar ook mobieltjes, tablets en laptops, maar ach daar hoor je niemand over klagen en die heeft iedereen gewoon, zodra we ineens moeten veranderen naar elektrisch rijden is het plots een grof schandaal.
Dit soort praktijken zijn overigens in de meeste mijnen wel aanwezig, of dat nou over kobalt of goud gaat.
En vergeet ook de sloop van de schepen in India niet, daar wil je ook niet zien hoe het er aan toe gaat.

Eeens hoor, maar ik denk dat het nu in het nieuws komt als tegengeluid dat elektrisch rijden niet zo ethisch is als men propageert.

Het is een religie, en dat kun je zien aan hoe men omgaat met het afwegen van de voors en de tegens.

Een elektrische auto rijdt hier op steenkool met een rendement van 40% of erger nog: op bruinkool in Duitsland. Daarnaast zijn die batterijen zeer milieubelastend en zoals nu blijkt met gewonnen mineralen door kinderen onder erbarmelijke omstandigheden.

De klimaat-agenda is dit niet welgevallig, dus zullen de jesse klavers dit driftig van de hand doen.

En los daarvan: wat vinden wij van elektrische fietsen? Dat bejaarden met een kunstheup op een elektrische fiets rijden, vind ik geen enkel probleem.
Maar ik zie hier klerken om mij heen die gewoon gezond zijn op zo'n blauwe kentekenfiets met de broodtrommel onder de snelbinders en zelfs scholieren die op een elektrische fiets rijden.

Daar heb je weer 0,0000000000001 celciusgraad te pakken

[markm]

En over het elektrisch rijden:

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... Earth.html

Niet alleen het elektrisch rijden, maar ook mobieltjes, tablets en laptops, maar ach daar hoor je niemand over klagen en die heeft iedereen gewoon, zodra we ineens moeten veranderen naar elektrisch rijden is het plots een grof schandaal.
Dit soort praktijken zijn overigens in de meeste mijnen wel aanwezig, of dat nou over kobalt of goud gaat.
En vergeet ook de sloop van de schepen in India niet, daar wil je ook niet zien hoe het er aan toe gaat.

Eeens hoor, maar ik denk dat het nu in het nieuws komt als tegengeluid dat elektrisch rijden niet zo ethisch is als men propageert.

Het is een religie, en dat kun je zien aan hoe men omgaat met het afwegen van de voors en de tegens.

Een elektrische auto rijdt hier op steenkool met een rendement van 40% of erger nog: op bruinkool in Duitsland. Daarnaast zijn die batterijen zeer milieubelastend en zoals nu blijkt met gewonnen mineralen door kinderen onder erbarmelijke omstandigheden.

De klimaat-agenda is dit niet welgevallig, dus zullen de jesse klavers dit driftig van de hand doen.

En los daarvan: wat vinden wij van elektrische fietsen? Dat bejaarden met een kunstheup op een elektrische fiets rijden, vind ik geen enkel probleem.
Maar ik zie hier klerken om mij heen die gewoon gezond zijn op zo'n blauwe kentekenfiets met de broodtrommel onder de snelbinders en zelfs scholieren die op een elektrische fiets rijden.

Daar heb je weer 0,0000000000001 celciusgraad te pakken

Nu praat je enkel in de norm van de CO2 uitstoot, elektrisch rijden kent natuurlijk nog een voordeel, dat is terugdringen van de luchtvervuiling.
En daarbij boeit het niet dat de elektrischiteit word opgewekt in een kolencentrale, die verontreiniging is minimaal voordat het bewoond gebied bereikt. dit in tegenstelling tot het vele autoverkeer dat door de steden rijd en heel de dag voor de verkeerslichten staan te wachten en optrekken. dan heb ik het nog niet over files. Iedereen kan verzinnen dat wanneer je in een file staat van enkel ev, of enkel dampende vrachtauto's in welke situatie de luchtkwaliteit het best is.
CO2 is wat mij betreft het kleinste probleem t.g.v. uitstoot, dit is meer een probleem voor de opwarming van de aarde, het grootste probleem zit hem in de uitstoot van fijnstof en NOxd eze zijn bijde kankerverwekkend.

De erbarmelijke omstandigheden in de mijnen hebben niks van doen met elektrisch rijden, dat gebeurd ook voor t goud dat je men om de nek, pols of in de oren heeft.

[Luco]

Allemaal onzin die vervuiling
trapt het gaspedaal van de 40D nog ff op de bodem, roken zal die.

[Robin]

Er is helemaal geen opwarming van de aarde, klimaat verandert, maar dat doet 't al miljoenen jaren.

[DF-user-278]

daisel.jpg (52.6 KiB) 2453 keer bekeken

[markm]

daisel.jpg

Nu alleen t onderste plaatje veranderen in een situatie in de binnenstad met 12 auto’s wachtend voor een verkeerslicht en tientallen mensen die oversteken bij t verkeerslicht. Dan heb je het werkelijke beeld van de situatie.
En vanaf 2030 mag je de bovenste geheel wegstrepen.

[Peric]

@ markm, dus jij gaat er sowieso vanuit dat dat gaat gebeuren?
Als je ziet wat er nu allemaal boven komt drijven heb ik het idee dat het allemaal wel los zal lopen. Het wordt steeds meer duidelijk dat dit één grote scam is.

[Robin]

12 auto's wachtend voor een verkeerslicht in de binnenstad is o zo erg. Ze stonden er 50 jaar terug ook al.

Niet noemenswaardig zijn de kolencentrales, het transport over zee, vliegtuigen, heavy industries in met name China/India en dergelijke.

En overbevolking.

We trappen er in. Het is een epidemie, een religie, een ideologie, een doctrine.....

[Mike R32]

12 auto's wachtend voor een verkeerslicht in de binnenstad is o zo erg. Ze stonden er 50 jaar terug ook al.

Niet noemenswaardig zijn de kolencentrales, het transport over zee, vliegtuigen, heavy industries in met name China/India en dergelijke.

En overbevolking.

We trappen er in. Het is een epidemie, een religie, een ideologie, een doctrine.....

We zijn gewoon met teveel mensen op aarde en het leefgebied wordt almaar kleiner.

[Peric]

Volgens mij valt dat ook wel mee, dat we met te veel zijn. Maar die consumptiedrang loopt de spuitgaten uit.

[Robin]

Toen 'De Muur' viel in 1989 zagen al die commies/lefties hun 'droom' in duigen vallen. Socialisme/communisme had gefaald. Nu is hun stokpaardje/waar ze voor leven het milieu en dan wel op HUN manier. Alles moet wijken.

[DF-user-278]

daisel.jpg

Nu alleen t onderste plaatje veranderen in een situatie in de binnenstad met 12 auto’s wachtend voor een verkeerslicht en tientallen mensen die oversteken bij t verkeerslicht. Dan heb je het werkelijke beeld van de situatie.
En vanaf 2030 mag je de bovenste geheel wegstrepen.

Volgens mij is de industrie globaal gezien veruit de grootste vervuiler. Niet die schone auto's die vandaag van de band aflopen maar die trucks van 30 jaar oud die in Senegal of Thailand bv. rijden op oud frituurvet. Je zou bijna spontaan zin krijgen in een bamischeif als je ruikt wat daar uit de uitlaat pruttelt. Om over die (bruin)kolencentrales nog maar niet te spreken

[markm]

12 auto's wachtend voor een verkeerslicht in de binnenstad is o zo erg. Ze stonden er 50 jaar terug ook al.

Niet noemenswaardig zijn de kolencentrales, het transport over zee, vliegtuigen, heavy industries in met name China/India en dergelijke.

En overbevolking.

We trappen er in. Het is een epidemie, een religie, een ideologie, een doctrine.....

Ik denk dat je wel begrijpt dat ik aangeef dat t plaatje niet de realiteit weergeeft.

Scherpvaart industrie en vliegverkeer Zijn allemaal dingen die noodzakelijk zijn. Of je moet een vliegtuig willen laten vliegen op batterijen. Dat word een flinke uitdaging.
Dan is de switch voor t wegverkeer toch veel makkelijker? Daarnaast staat t wegverkeer veel dichter bij de mens dan scheepvaart of vliegverkeer. Ik heb namelijk nog geen boeing zien opstijgen in centrum rotterdam.
Wellicht is t handig om je eerst te verdiepen in wat luchtvervuiling inhoud, hoe je dit bepaald en wat de invloed van wind hierop is. Dan zul je snappen dat hoe verder je van de uitstootbron zit hoe kleiner de restanten van vervuiling in de lucht is en dus een gunstiger effect geeft op gezondheid van mens en dier. Maar t is mensen eigen om direct naar scheepvaart vliegtuigen en china te wijzen. Is makkelijk. En verranderen vinden mensen eng. Maar is dat een reden om ook maar niks te doen en af te wachten? De wereldbevolking blijft iedere dag toenemen met 210.000 mensen. Hoe denk je dat we er dan voor staan over 40 jr ? Ik zelf gun de generatie na mij ook nog een leefbare omgeving. Of jij moet zeggen ach mn kinderen en kleinkinderen die kijken tegen die tijd maar?

[DF-user-278]

Toen 'De Muur' viel in 1989 zagen al die commies/lefties hun 'droom' in duigen vallen. Socialisme/communisme had gefaald. Nu is hun stokpaardje/waar ze voor leven het milieu en dan wel op HUN manier. Alles moet wijken.

Daar komt bij; de lucht is nog nooit zo schoon geweest sinds 30 jaar. Toen je eind jaren tachtig door Duitsland reed groeide er niks in de middenberm. Moet je nu eens kijken hoe groen alles is in de zomer.

[Luco]

Welke opwarming ik vind het koud buiten

[Robin]

12 auto's wachtend voor een verkeerslicht in de binnenstad is o zo erg. Ze stonden er 50 jaar terug ook al.

Niet noemenswaardig zijn de kolencentrales, het transport over zee, vliegtuigen, heavy industries in met name China/India en dergelijke.

En overbevolking.

We trappen er in. Het is een epidemie, een religie, een ideologie, een doctrine.....

Ik denk dat je wel begrijpt dat ik aangeef dat t plaatje niet de realiteit weergeeft.

Scherpvaart industrie en vliegverkeer Zijn allemaal dingen die noodzakelijk zijn. Of je moet een vliegtuig willen laten vliegen op batterijen. Dat word een flinke uitdaging.
Dan is de switch voor t wegverkeer toch veel makkelijker? Daarnaast staat t wegverkeer veel dichter bij de mens dan scheepvaart of vliegverkeer. Ik heb namelijk nog geen boeing zien opstijgen in centrum rotterdam.
Wellicht is t handig om je eerst te verdiepen in wat luchtvervuiling inhoud, hoe je dit bepaald en wat de invloed van wind hierop is. Dan zul je snappen dat hoe verder je van de uitstootbron zit hoe kleiner de restanten van vervuiling in de lucht is en dus een gunstiger effect geeft op gezondheid van mens en dier. Maar t is mensen eigen om direct naar scheepvaart vliegtuigen en china te wijzen. Is makkelijk. En verranderen vinden mensen eng. Maar is dat een reden om ook maar niks te doen en af te wachten? De wereldbevolking blijft iedere dag toenemen met 210.000 mensen. Hoe denk je dat we er dan voor staan over 40 jr ? Ik zelf gun de generatie na mij ook nog een leefbare omgeving. Of jij moet zeggen ach mn kinderen en kleinkinderen die kijken tegen die tijd maar?

Je geeft de ICE rijdende automobilist de schuld. Next.

[Robin]

Dennis had 'm gepost en ik kende 'm al, maar nogmaals:
https://www.ed.nl/eindhoven/hoogleraar- ... 5ARNNmHTew

En nogmaals:
https://www.rtlz.nl/algemeen/politiek/v ... AaGJVkJ-SA

Hoe kun je dan alle oorzaken van milieuproblematiek gaan benoemen, markm, en dat wegwuiven van 'is noodzakelijk' 'niks aan te doen', geen oplossing aandragen, ja de oplossing om de automobilist/burger disproportioneel mee te laten betalen aan iets wat niet zeker is dat het überhaupt gaat slagen en of het überhaupt connecties heeft met klimaatverandering in the first place.

[markm]

12 auto's wachtend voor een verkeerslicht in de binnenstad is o zo erg. Ze stonden er 50 jaar terug ook al.

Niet noemenswaardig zijn de kolencentrales, het transport over zee, vliegtuigen, heavy industries in met name China/India en dergelijke.

En overbevolking.

We trappen er in. Het is een epidemie, een religie, een ideologie, een doctrine.....

Ik denk dat je wel begrijpt dat ik aangeef dat t plaatje niet de realiteit weergeeft.

Scherpvaart industrie en vliegverkeer Zijn allemaal dingen die noodzakelijk zijn. Of je moet een vliegtuig willen laten vliegen op batterijen. Dat word een flinke uitdaging.
Dan is de switch voor t wegverkeer toch veel makkelijker? Daarnaast staat t wegverkeer veel dichter bij de mens dan scheepvaart of vliegverkeer. Ik heb namelijk nog geen boeing zien opstijgen in centrum rotterdam.
Wellicht is t handig om je eerst te verdiepen in wat luchtvervuiling inhoud, hoe je dit bepaald en wat de invloed van wind hierop is. Dan zul je snappen dat hoe verder je van de uitstootbron zit hoe kleiner de restanten van vervuiling in de lucht is en dus een gunstiger effect geeft op gezondheid van mens en dier. Maar t is mensen eigen om direct naar scheepvaart vliegtuigen en china te wijzen. Is makkelijk. En verranderen vinden mensen eng. Maar is dat een reden om ook maar niks te doen en af te wachten? De wereldbevolking blijft iedere dag toenemen met 210.000 mensen. Hoe denk je dat we er dan voor staan over 40 jr ? Ik zelf gun de generatie na mij ook nog een leefbare omgeving. Of jij moet zeggen ach mn kinderen en kleinkinderen die kijken tegen die tijd maar?

Je geeft de ICE rijdende automobilist de schuld. Next.

Ik geef niemand de schuld. Ik geef aan dat t een goede ontwikkeling is.
Maar begrijpend lezen is voor sommige lastig. NEXT

[Robin]

Liberal Logic at its finest:)

[Alfata]

daisel.jpg

Nu alleen t onderste plaatje veranderen in een situatie in de binnenstad met 12 auto’s wachtend voor een verkeerslicht en tientallen mensen die oversteken bij t verkeerslicht. Dan heb je het werkelijke beeld van de situatie.
En vanaf 2030 mag je de bovenste geheel wegstrepen.

Je hebt echt geen idee waar je het over hebt man! Wat een nonsens. Wie is er in de buitenlucht wel eens gestorven aan CO2? Niemand!
Wie is er in de buitenlucht gestorven aan fijnstof? 1800 mensen vorig jaar in Nederland!

Een elektrische auto stoot minstens een keer, maar veelal velen malen meer fijnstof uit dan een benzine-auto. Dus pleur op met je "schone binnensteden" lulkoek.

[Robin]

*grinnik* hopla! bam!

[WJ]

daisel.jpg

Nu alleen t onderste plaatje veranderen in een situatie in de binnenstad met 12 auto’s wachtend voor een verkeerslicht en tientallen mensen die oversteken bij t verkeerslicht. Dan heb je het werkelijke beeld van de situatie.
En vanaf 2030 mag je de bovenste geheel wegstrepen.

Je hebt echt geen idee waar je het over hebt man! Wat een nonsens. Wie is er in de buitenlucht wel eens gestorven aan CO2? Niemand!
Wie is er in de buitenlucht gestorven aan fijnstof? 1800 mensen vorig jaar in Nederland!

Een elektrische auto stoot minstens een keer, maar veelal velen malen meer fijnstof uit dan een benzine-auto. Dus pleur op met je "schone binnensteden" lulkoek.

Hoe stoot een electrische auto meer fijnstof uit in de binnenstad dan een diesel bv?

[Luco]

Start zijn diesel nog maar eens. Heb toch geen kinderen.

[Alfata]

Nu alleen t onderste plaatje veranderen in een situatie in de binnenstad met 12 auto’s wachtend voor een verkeerslicht en tientallen mensen die oversteken bij t verkeerslicht. Dan heb je het werkelijke beeld van de situatie.
En vanaf 2030 mag je de bovenste geheel wegstrepen.

Je hebt echt geen idee waar je het over hebt man! Wat een nonsens. Wie is er in de buitenlucht wel eens gestorven aan CO2? Niemand!
Wie is er in de buitenlucht gestorven aan fijnstof? 1800 mensen vorig jaar in Nederland!

Een elektrische auto stoot minstens een keer, maar veelal velen malen meer fijnstof uit dan een benzine-auto. Dus pleur op met je "schone binnensteden" lulkoek.

Hoe stoot een electrische auto meer fijnstof uit in de binnenstad dan een diesel bv?

Voornamelijk bandenslijtage. Dit bovenal bij stuurbewegingen op lage snelheid. Daarnaast is er een vermoeden (dit wordt nader onderzocht) dat zware auto's (elektrische auto's) ook veel meer fijnstof doen opwaaien wat op het wegdek ligt.
Euro 5-diesels met een goed werkend af-fabriek roetfilter stoten 0,005 gram per km uit. Banden gaan hier x25 overheen met 0,126 gram per kilometer, uitgaande van een levensduur van 50.000km.