snelle viper

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 31 jul 2007, 11:46

Member Since: Feb 2007
Location: Dubai and for those who thought the veyron was...

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.roadandtrack.com/video/

grtz,Hanz06

Macboy · Bericht door **Macboy** » 31 jul 2007, 11:48

link doet het niet en snap je bericht ook niet helemaal

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 31 jul 2007, 11:54

deze zeker:

http://www.roadandtrack.com/video/

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 31 jul 2007, 19:12

Inderdaad erg snelle Viper, maar om de e.o.a. reden komt de Veyron er niet zo extreem goed uit qua tijden als bij andere testen.
Ze hebben het hier over 0-100mph (zeg maar 0-160km/u voor het gemak) in 6.2s. Dat is voor de Veyron een slechte tijd als bekijkt dat hij 0-200km/u in 7.4s kan doen.

Lars Bouten · Bericht door **Lars Bouten** » 31 jul 2007, 19:19

Amerikanen kunnen niet rijden.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 31 jul 2007, 20:13

Pff, draai de turbo druk van de Veyron op en de Viper is nergens.

De veyron kan makkelijk 2000PK verdragen en dan ook ECHT gemakkelijk.

Er zit zoveel marge in dat blok dat is gewoon onvoorstelbaar!!

Elmar · Bericht door **Elmar** » 31 jul 2007, 20:41

Absurde power voor alleen RWD.

Hey Hans, toch stiekum een beetje naar een Viper aan het kijken?

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 31 jul 2007, 22:57

frank de jonge schreef:Pff, draai de turbo druk van de Veyron op en de Viper is nergens.

De veyron kan makkelijk 2000PK verdragen en dan ook ECHT gemakkelijk.

Er zit zoveel marge in dat blok dat is gewoon onvoorstelbaar!!

Pffff wat heb jij veel verstand van een veyron zeg,
Ben benieuwd waar jij die wijsheid vandaan hebt.

onbenullig commentaar in mijn ogen.

Bram · Bericht door **Bram** » 31 jul 2007, 23:11

Redelijk snel ding

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 31 jul 2007, 23:14

Toen de Veyron nog in ontwikkeling was in Wolfsburg is er een hele lezing over dat blok gehouden.
Mn broer liep daar destijds stage bij techniek en ontwikkeling en die was daar bij.

Dus ja.... waar ik die info weghaal zal me een raadsel zijn

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 31 jul 2007, 23:24

Even langs JD voor een ander chippie en 1000 PK erbij

Gave video van die Viper. rechtuit branden raak je aan gewend maar dat is wel even andere koek denk ik

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 31 jul 2007, 23:41

frank de jonge schreef:Toen de Veyron nog in ontwikkeling was in Wolfsburg is er een hele lezing over dat blok gehouden.
Mn broer liep daar destijds stage bij techniek en ontwikkeling en die was daar bij.

Dus ja.... waar ik die info weghaal zal me een raadsel zijn

Oef, dat is wel een heel duidelijk (en waarschijnlijk onverwacht) antwoord op de vraag van HANZ06

Lars Bouten · Bericht door **Lars Bouten** » 31 jul 2007, 23:52

Jammer joh HanZ06

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 01 aug 2007, 10:46

Lars Bouten schreef:Jammer joh HanZ06

Jammer joh,ik niet begrijp!!!!!!!!!!!!

Je kan me een hoop vertellen maar ik geloof er helemaal niks van dat dat ding opzijn gemak 1000 pk meer kan leveren en volgens onze "kenner" op zijn sloffen.
Dat hok heeft nu al ongeveer 17 radiateuren nodig om de temp binnen de perken te houden.
Laatstaan als je het vermogen verdubbeld.
Ben trouwens benieuwd welk standaard blok dat wel aan kan zonder de internals te vervangen en door de turbo druk op te draaien het motorvermogen probleemloos te verdubbelen.

ik denk geen.......

Grtz,Hanz06

Roman · Bericht door **Roman** » 01 aug 2007, 10:52

HANZ06 schreef:
Lars Bouten schreef:Jammer joh HanZ06
Jammer joh,ik niet begrijp!!!!!!!!!!!!

Je kan me een hoop vertellen maar ik geloof er helemaal niks van dat dat ding opzijn gemak 1000 pk meer kan leveren en volgens onze "kenner" op zijn sloffen.
Dat hok heeft nu al ongeveer 17 radiateuren nodig om de temp binnen de perken te houden.
Laatstaan als je het vermogen verdubbeld.
Ben trouwens benieuwd welk standaard blok dat wel aan kan zonder de internals te vervangen en door de turbo druk op te draaien het motorvermogen probleemloos te verdubbelen.

ik denk geen.......

Grtz,Hanz06

Of ie nog een keer 1000pk er zo uit kan halen weet ik ook niet. Maar een paar honderd pk's moet zeker lukken. VW zelf wou toch nog een Veyron Sport uitbrengen met 1200 pk, enigste wat ze er aan zouden veranderen was beetje turbodruk.

Hans R · Bericht door **Hans R** » 01 aug 2007, 10:52

Ik denk dat frank bedoelt: bij wijze van! Want er komt natuurlijk wel iets meer bij kijken als je 1000pk erbij wil.. maar het blok zal het misschien wel aankunnen alleen de auto niet

(aandrijfas bv)

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 01 aug 2007, 10:55

Die Veyron heeft een 16,4 liter motor.
Die "10" radiateuren zijn allemaal voor verschillende dingen bedoeld.
Is ook omdat het zo'n compact blok is, moet gewoon goed gekoeld worden.

Neem de CSL met zn 3,2l en 360PK

De Veyron heeft MAAR 1001PK en een 16,4 liter met 4 kleine turbo's.
Dat blijft oneindig goed en gaatv never nooit niet kapot
Zo'n Viper mat standaard 550PK of wat is het gaat ook niet aan flarden.

Maar bouw op een Veyron 4 grote turbo's, hoef je de internals nog niet eens aan te passen en dan blijft het nog goed.
Zit gewoon zoveel marge op dat blok.
Ontwikkelingskosten van de auto krijgen ze er ook nooit weer uit (maar das ander verhaal)

Die Veyron is een technisch hoogstandje en dat hebben ze bij VW in Wolfsburg mooi uitgewerkt.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 01 aug 2007, 11:23

http://www.jdengineering.nl/

Wie belt hem even op?

N.

Daniel · Bericht door **Daniel** » 01 aug 2007, 11:31

frank de jonge schreef:Die Veyron heeft een 16,4 liter motor.

Right. Hij heeft 16 cilinders en 4 turbo's, daar komt die 16,4 vandaan. De motorinhoud is 8 liter (feitelijk zijn het twee vier-liter W8's - bekend uit de Passat W8 - aan elkaar gefrommeld)

Ik ben het met je eens dat het wel mogelijk moet zijn het blok nog wat meer te laten leveren, hoewel de huidige 125 pk per liter al niet erg misselijk is. De grootste uitdaging bij de ontwikkeling van de Veyron was echter niet het pure motorvermogen, maar hoe dat vermogen op de weg te krijgen, te zorgen dat het heel blijft en hoe de boel te koelen. Waarom denk je de dat de Veyron geen motorkap heeft? Dit nog even los van vraagstukken als welke banden uberhaupt dergelijke krachten kunnen verwerken, een geschikte reminstallatie etc. etc.
Als je het vermogen verder opvoert worden dergelijke problemen alleen maar groter, en het is nu niet echt alsof de Veyron nu pk's tekort komt.

Natuurlijk zullen er altijd specialistische tuners-auto's zijn die betere prestaties leveren dan een min of meer in serie gebouwde auto. Sterker nog, het is voor veel tuners nu juist een uitdaging om te laten zien dat zij met minder middelen meer prestaties kunnen bieden dan de Veyron.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 01 aug 2007, 12:07

Tjah, wacht dan de aftermarket voor de Veyron ook af

er is altijd baas boven baas.

Heb ook wel is Vipers gezien met 2000PK door verschrikkelijk grote turbo's te plaatsen en het ding in zn geheel onder handen te nemen.

Bijna alles is mogelijk maar die Veyron kan je gewoon heel ver mee gaan omdat die zoveel overcapaciteit heeft.

Maargoed, die Viper in dat filmpie is serieus snel dus maar weer ontopic?? voor er een eindeloze lange discussie komt

snelle viper

snelle viper

Wie is er online