Even voorstellen

[TurboClouseau]

Zoals het er nu uit ziet toch maar weer 4 nov naar Assen er mee kan het toch niet laten en 11-11 ook op voor de EU licentie (ook op Assen) dus wat extra meters op de baan kan nooit kwaad.

Ga je morgen ook ja? Ik ben ook van plan om even met mijn oudste die kant op te gaan...niet om te rijden, maar ff kijken. Ben benieuwd naar je Lambo!

[nicolaasr]

Zoals het er nu uit ziet toch maar weer 4 nov naar Assen er mee kan het toch niet laten en 11-11 ook op voor de EU licentie (ook op Assen) dus wat extra meters op de baan kan nooit kwaad.

Ga je morgen ook ja? Ik ben ook van plan om even met mijn oudste die kant op te gaan...niet om te rijden, maar ff kijken. Ben benieuwd naar je Lambo!

Ja ja bepakt en geladen staan we al klaar 9:45 die kant op...

[nicolaasr]

Zoals het er nu uit ziet toch maar weer 4 nov naar Assen er mee kan het toch niet laten en 11-11 ook op voor de EU licentie (ook op Assen) dus wat extra meters op de baan kan nooit kwaad.

Ga je morgen ook ja? Ik ben ook van plan om even met mijn oudste die kant op te gaan...niet om te rijden, maar ff kijken. Ben benieuwd naar je Lambo!

Pitbox 15

[TurboClouseau]

Ik zag hem al staan op het paddock via de webcam...haha! Have fun!

[TurboClouseau]

Heb je niet zien rijden vandaag...roldeur van de pitbox was ook gesloten....Lambo weer kuren?

[nicolaasr]

Heb je niet zien rijden vandaag...roldeur van de pitbox was ook gesloten....Lambo weer kuren?

Nee Lambo ging lekker vandaag alleen waarschuwing gehad (2 stuks) voor geluid 103-106 DB dus heb ff uurtje in de box gestaan kleppen dicht knutselen.

Anders dan dat ging het prima beetje heel erg druk met kleine langzame auto's Aygo/Yaris veel gele vlaggen en code 60

Lambo geen storingen of andere gekkigheid

[nicolaasr]

had nog een kleine foutje gisteren

Was wel een geslaagde dag

[smiley]

Volgens mij rijd Knot de hele baan zo. Niks mis mee.

[TurboClouseau]

Haha mooie drift

jammer, dan ben ik net in die tijd daar geweest dat jij aan het sleutelen was denk ik...had hem nog wel ff willen horen op de baan...

Snelheidsverschil onderling viel mij ook op...was behoorlijk extreem deze keer...zag ook nog 2 Porsches (rode gt3rs dacht ik en een cabrio) die behoorlijk haast hadden en zigzaggend door het overige verkeer over de baan moesten

[nicolaasr]

Zal zo ff een filmpje uploaden kun je het verschil in snelheid helemaal zien. Was op sommige moment echt een heel groot verschil
Die oranje Porsche heb ik nog een paar rondes achter gezeten 13:45-14:45 heb ik gesleuteld aan de uitlaat.

Had inderdaad de deur dicht zitten waaide enorm door

[nicolaasr]

Dit was het filmpje waar het het rustigst op was dus in ieder geval een beetje gas gegeven kon worden..
Dat resulteerde dus in 2:01 op Assen geen wereld tijd maar wel weer een verbetering van de vorige keer (in totaal nu 3.5uur Assen gereden)

[Djessey]

Maarrrrr, hoe bevalt het Intrax onderstel?

[Riceaux]

Mooi filmpje! Geluid bij terugschakelen is wel echt lekker!

[nicolaasr]

Maarrrrr, hoe bevalt het Intrax onderstel?

Om heel eerlijk te zijn ik als leek merk er nog vrij weinig van. Moet er wel bij zeggen nog niets met de monteur gedaan aan de instellingen aangezien die zondag afbelde.

[Vanos]

Vanwaar het onderstel al vervangen dan? Ben je nu (voorafgaand de afstelling) nog niet tevreden met Intrax? Of was er niet direct iets heel erg mis met stock?

[nicolaasr]

Vanwaar het onderstel al vervangen dan? Ben je nu (voorafgaand de afstelling) nog niet tevreden met Intrax? Of was er niet direct iets heel erg mis met stock?

Zeg niet dat ik ontevreden ben (anders dan dat er vergeten was een wiel vast te zetten bij intrax) er zat een onderstel van KW onder dat dook verschrikkelijk bij hard remmen en had behoorlijk wat bodyroll nog. Dat duiken is wel al minder geworden. Maar ik noem me eigen ook een leek ik ben nog vol op lerende dus ik zelf ben nog niet op het niveau dat ik kan zeggen dat klik link of klik rechts ergens uitmaakt.

Vanwaar het onderstel vervangen, die bodyroll en duiken was het eerste. En onder hem mom van we willen er een serieuze auto van maken dan ook maar gelijk met de toekomst voor ogen serieuze/goede spullen erop. Ik denk persoonlijk dat het onderstel nog niet afgesteld stond maar gewoon op ja hoe zeg je dat begin stand stond?
Monteur zei dat er nog zat te behalen was in het onderstel qua tijd en aangezien hij er meer verstand van heeft dan ondergetekende gaan we daar maar van uit dan

[TurboClouseau]

Booaaah dat geluid! Ook gaaf dat ie zelf tussengas geeft bij terugschakelen

[nicolaasr]

Booaaah dat geluid! Ook gaaf dat ie zelf tussengas geeft bij terugschakelen

Dat geluid vonden ze op Assen minder grappig 105.6 DB is iets te hard vonden ze haha
Maar we gaan er iets aan doen dat we netjes binnen de limiet blijven

[smiley]

Op spa kun je tot 107.

[nicolaasr]

Op spa kun je tot 107.

We zitten er aan te denken om Elektronische kleppen erin te maken. Nu zijn het kleppen op vacuum had ze dicht gemaakt op Assen maar toch het idee dat het iets kneep in het vermogen boven in kan ook de beleving zijn

[NSXRS]

Op spa kun je tot 107.

We zitten er aan te denken om Elektronische kleppen erin te maken. Nu zijn het kleppen op vacuum had ze dicht gemaakt op Assen maar toch het idee dat het iets kneep in het vermogen boven in kan ook de beleving zijn

Rollenbanktest sessie, voor 150E weet je het.
Dat is goedkoper dan op de gok de uitlaat te gaan veranderen.

[nicolaasr]

Op spa kun je tot 107.

We zitten er aan te denken om Elektronische kleppen erin te maken. Nu zijn het kleppen op vacuum had ze dicht gemaakt op Assen maar toch het idee dat het iets kneep in het vermogen boven in kan ook de beleving zijn

Rollenbanktest sessie, voor 150E weet je het.
Dat is goedkoper dan op de gok de uitlaat te gaan veranderen..

Ja gaat ook nog gebeuren hadden we het vd week over, omdat ook de toeren geknepen zijn denken we dat het gehele management geknepen is om de motor te sparen, onderhoud/reparatie is geld natuurlijk in de verhuur. Kennis van mij gaat zijn gallardo ook laten chippen de 19e ff afwachten wat daar de resultaten van zijn straks

[NSXRS]

En blijkt het zo te zijn dat de kleppen vermogensverlies veroorzaken, dan heb je benchmark voor wanneer je er dan andere kleppen in laat zetten, daarna weer testen, weet je wat het gebracht heeft.

[nicolaasr]

En blijkt het zo te zijn dat de kleppen vermogensverlies veroorzaken, dan heb je benchmark voor wanneer je er dan andere kleppen in laat zetten, daarna weer testen, weet je wat het gebracht heeft.

Van vacuum naar elektronisch is geen grote ingreep.. het is het vacuumpotje vervangen voor een elektrisch exemplaar met een knop. En er zal toch iets moeten gebeuren aangezien op Assen en Zandvoort die geluids limieten zijn.

[NSXRS]

En blijkt het zo te zijn dat de kleppen vermogensverlies veroorzaken, dan heb je benchmark voor wanneer je er dan andere kleppen in laat zetten, daarna weer testen, weet je wat het gebracht heeft.

Van vacuum naar elektronisch is geen grote ingreep.. het is het vacuumpotje vervangen voor een elektrisch exemplaar met een knop. En er zal toch iets moeten gebeuren aangezien op Assen en Zandvoort die geluids limieten zijn.

Ahh, OK, nu zijn de kleppen vacuum gestuurd en gaan naar ik aanneem open vanaf bepaalde gaspedaal stand (en neemt lawaai toe).
Je wilt de kleppen elektronisch bestuurbaar maken om ze op bepaalde circuits dicht te houden om lawaai te beperken, alleen kost dat vermoedelijk vermogen..
Dan blijft een rollenbank test hoe dan ook interessant: allereerst om na te gaan of de auto ivm verhuur wellicht geknepen is, weet je dat... en daarnaast kan je dan ook de invloed van de kleppen testen.. weet je gelijk alles