Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Robin · Bericht door **Robin** » 01 nov 2018, 07:10

JP schreef: 31 okt 2018, 20:20 Gelukkig hadden ze nog geen led in die tijd ....

Misschien ironisch bedoeld, maar jawel hoor, de (LCI) achterlichten waren LEDS:)

Afbeelding

JP · Bericht door JP » 01 nov 2018, 07:45

Jussi · Bericht door **Jussi** » 01 nov 2018, 08:05

Robin schreef: 01 nov 2018, 07:10
JP schreef: 31 okt 2018, 20:20 Gelukkig hadden ze nog geen led in die tijd ....
Misschien ironisch bedoeld, maar jawel hoor, de (LCI) achterlichten waren LEDS:)
/quote]

Alleen is dit geen echte FL, te zien aan de kofferstrip.

Robin · Bericht door **Robin** » 01 nov 2018, 08:17

Jussi schreef: 01 nov 2018, 08:05

Alleen is dit geen echte FL, te zien aan de kofferstrip.

Led it be Jussi, led it be:)

DF-user-278 · Bericht door **DF-user-278** » 01 nov 2018, 09:51

Zo dus

: m31.jpg (209.52 KiB) 2013 keer bekeken

Niels · Bericht door **Niels** » 01 nov 2018, 10:45

Misschien het "Tussenmodel" Jussi?

ErikS · Bericht door **ErikS** » 01 nov 2018, 14:29

Of 'n E63 V10 M6?

@autostudio komt er een te koop....

bm-dub · Bericht door **bm-dub** » 01 nov 2018, 14:45

ErikS schreef: 01 nov 2018, 14:29 Of 'n E63 V10 M6?

@autostudio komt er een te koop....

Ook hele toffe auto’s! Maar zal wel ergens tussen de 35k en 38k gaan kosten. Kwa kosten wel een hele andere orde dan de E46. Wel minder kwaaltjes dan de E46.

Bram · Bericht door **Bram** » 01 nov 2018, 15:12

Goed, vandaag in Meppel geweest samen met een maat. Daar staat bij autohuis Meppel, een BMW/Mini specialist een prachtige Silbergrau M3.

Auto staat nog niet op Nederlands kenteken. Zit een set gloednieuwe CSL wielen onder met Michelins. Het lederen interieur is volledig opnieuw bekleed, ook gloednieuw dus. Motorkap is ooit vervangen, auto heeft keurige lakwaardes op zijscherm voor na, daar scoorde die waardes van 340/360. Was mijn lakdiktemeter vergeten, deze kreeg ik direct nadat ik erom vroeg.

Heb mogen rijden. Voelde prima, remmen voor zijn op en die worden ook vervangen. Auto staat er al lang, nooit echt serieus in de verkoop geweest?

Op de vraag waarom het interieur opnieuw bekleed is kwam als antwoord dat ze deze auto graag in perfecte staat willen verkopen. Auto staat er voor 14 jaar ook echt strak bij.

VP was wat onderhandelbaar. Bij aflevering krijgt de auto een beurt, worden de lagerschalen en de remmen gedaan, en krijgt de auto een poetsbeurt. Daarnaast zit er dan garantie op.

Mijn vraag is eigenlijk, kent iemand deze auto, is er al een DF’er wezen kijken?

Bedrijf lijkt mij keurig, de man die ons hielp ook.

Vanos · Bericht door **Vanos** » 01 nov 2018, 15:23

Misschien was de bekleding niet meer te redden na een geschiedenis als faketaxi

Barend · Bericht door **Barend** » 01 nov 2018, 15:43

En een nieuwe motorkap, het zijscherm voor geen goede lakdikte, en het interieur opnieuw bekleed

Sorry Bram, ik wil niet te negatief zijn maar ik word er met deze post niet warm van.

JP · Bericht door JP » 01 nov 2018, 15:53

Klinkt dan toch echt als een kansje die je misschien niet moet laten gaan, al is het makkelijk voor anderen te bepalen wat jij met jouw hardverdiende geld moet doen. Ik vraag me alleen af wie die lagerschalen gaat vervangen. Is dat ene B. de Haas, of ook Bas Roos (waar je die kromme wou laten doen toch? ) Dan zou ik misschien dit laatste afdingen en zelf de auto naar Roos brengen, ook voor je eigen gemoedrust.

Eric Z · Bericht door **Eric Z** » 01 nov 2018, 15:54

Interieur helemaal opnieuw of alleen de bestuurderstoel?
Zou echt niet weten waarom je voor verkoop een interieur volledig opnieuw zou laten bekleden.

Frame/carroserie nog aandacht bekeken voor schade rechtsvoor?

Will F. · Bericht door **Will F.** » 01 nov 2018, 16:02

Akk laten doen bij die specialist waar Ron RS zijn M5 e60 kocht, die het hele blok er even uitwipte voor onderhoud klonk als een echte specialist en zat dacht ik in (de buurt van) Zwolle.
Ron vertel het eens....

Bram · Bericht door **Bram** » 01 nov 2018, 16:13

JP schreef: 01 nov 2018, 15:53 Klinkt dan toch echt als een kansje die je misschien niet moet laten gaan, al is het makkelijk voor anderen te bepalen wat jij met jouw hardverdiende geld moet doen. Ik vraag me alleen af wie die lagerschalen gaat vervangen. Is dat ene B. de Haas, of ook Bas Roos (waar je die kromme wou laten doen toch? ) Dan zou ik misschien dit laatste afdingen en zelf de auto naar Roos brengen, ook voor je eigen gemoedrust.

Lagerschalen doen zijzelf, schijnt dat onder andere de Beier ook daar komt voor bepaald onderhoud.

Alle stoelen zijn voorzien van nieuw leer.

Anderhalf uur binnen geweest, lang gesproken, auto binnen en in daglicht uitvoerig bekeken en dus ook gereden.

Mark 320iS · Bericht door **Mark 320iS** » 01 nov 2018, 16:41

De zaken die jij nu gezien hebt hoeven niets te betekenen, spatbord is gewoon aanleiding voor wat verder onderzoek, kan ook gewoon een kras zijn geweest. Aan mijn M3 is ook gespoten. Niet alle spuitwerk wordt gedaan om een of andere total loss schade te herstellen. Het interieur vind ik dan wel raar, maar ook dat kan prima verklaarbaar zijn. Ik vind het ook altijd wel een goede om bijv. naar de DOT waarde van de gordels te kijken, niet dat dat sluitend is, maar als er nieuwe gordels inzitten weet je meteen dat er wat aan de hand is.

Martijn_bmw · Bericht door **Martijn_bmw** » 01 nov 2018, 16:43

Will F. schreef: 01 nov 2018, 16:02 Akk laten doen bij die specialist waar Ron RS zijn M5 e60 kocht, die het hele blok er even uitwipte voor onderhoud klonk als een echte specialist en zat dacht ik in (de buurt van) Zwolle.
Ron vertel het eens....

klopt dat is Pro Car in Zwolle echte M-specialist in hart en nieren.
ligt redelijk dichtbij Meppel.

Barend schreef: 01 nov 2018, 15:43 En een nieuwe motorkap, het zijscherm voor geen goede lakdikte, en het interieur opnieuw bekleed
Sorry Bram, ik wil niet te negatief zijn maar ik word er met deze post niet warm van.

Wat wil je dan? als het alleen plaatwerkschade is geweest door kleine aanrijding is toch niet te voorkomen bij auto's van deze leeftijd.
Als de balken origineel en recht zijn geen enkel probleem lijkt mij...

en liever mooi nieuw soepel leer dan leer van 18 jaar oud dat glimt en gekraakt is...

Robin · Bericht door **Robin** » 01 nov 2018, 16:51

Martijn_bmw schreef: 01 nov 2018, 16:43 en liever mooi nieuw soepel leer dan leer van 18 jaar oud dat glimt en gekraakt is...

Ik ken ze ook wel van 18 lentes die smetteloos en glad en fris zijn.

Niels · Bericht door **Niels** » 01 nov 2018, 16:53

Altijd AKK laten doen.

Kosten om een interieur te laten bekleden wil je niet maken als bedrijf dus dat was blijkbaar wel echt nodig. Het hoeft geen verkeerde auto te zijn hoor maar Italiaanse import waar veel aan "gevogeld" is om em tip top te krijgen voor een serieuze prijs.... Gevoelsmatig is ie mij te duur als je ziet dat er ook een paar te koop staan voor een heel klein beetje meer met veel minder kilometers.

Martijn_bmw · Bericht door **Martijn_bmw** » 01 nov 2018, 17:00

Robin schreef: 01 nov 2018, 16:51
Martijn_bmw schreef: 01 nov 2018, 16:43 en liever mooi nieuw soepel leer dan leer van 18 jaar oud dat glimt en gekraakt is...
Ik ken ze ook wel van 18 lentes die smetteloos en glad en fris zijn.

Barend · Bericht door **Barend** » 01 nov 2018, 17:01

Martijn_bmw schreef: 01 nov 2018, 16:43
Barend schreef: 01 nov 2018, 15:43 En een nieuwe motorkap, het zijscherm voor geen goede lakdikte, en het interieur opnieuw bekleed
Sorry Bram, ik wil niet te negatief zijn maar ik word er met deze post niet warm van.
Wat wil je dan? als het alleen plaatwerkschade is geweest door kleine aanrijding is toch niet te voorkomen bij auto's van deze leeftijd.
Als de balken origineel en recht zijn geen enkel probleem lijkt mij...

en liever mooi nieuw soepel leer dan leer van 18 jaar oud dat glimt en gekraakt is...

Nouja, Italiaanse import. Heeft de afgelopen 5 jaar net 10000 km gereden. Oke, dat kan.
Een nieuwe motorkap, netjes, meteen alle steenslag weg.
De lakdikte zegt inderdaad niets, iedere E46 is gevoelig voor roest, dus wellicht is deze daar al aan geholpen of is er ooit schade aan gerepareerd.
Maar hoe vaak kom je er eentje tegen waarvan het volledige interieur is vervangen? Vind ik opvallend.

Ik zeg alleen maar dat ik er niet warm van word, dat is alles.
Voor Bram kan ie perfect zijn. Hij ziet er in ieder geval op de foto's prachtig uit.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 01 nov 2018, 17:11

Airbags geroofd? Per ongeluk in het water gevallen tijdens transport. We hebben het allemaal hier al eens voorbij zien komen...
Ik zou ook (heel erg) op m'n hoede zijn.

RS-Ron · Bericht door **RS-Ron** » 01 nov 2018, 17:18

Klopt is inderdaad Pro-car in Zwolle. Wil niet zeggen dat er niet meer of zelfs betere specialisten zijn, maar ik had en heb daar nog steeds een goed gevoel bij. Dan heb je ook wat beter zicht op de aard van de schade als dit een schadereparatie betreft. Tip van mij, onderhandel meteen een setje CSL schijven met CSL brackets uit. De remklauwen kunnen daar gewoon op en dan heb je meteen een nuttige upgrade. Je kan Emad van Pro-car gewoon ff een belletje geven en zorg dat je er bij bent !

Edit Pffff al weer drie berichten tijdens het typen..... vraag Emad ook of hij nog een optie heeft in zijn netwerk. Hij heeft daar wel zicht op.

Gr Ron

DF-user-278 · Bericht door **DF-user-278** » 01 nov 2018, 17:20

340-360 is wel dermate dik dat er flink is geplamuurd hoor

Bij overspuiten zie je normaliter 180-250 micron. Ik zou er met een boog omheen lopen. Hoop geld voor een auto dat het gewoon net niet is. Je bent net te laat eigenlijk de echt fraaie M3's kon je 2 jaar terug nog kopen voor rond de 30k Euro, wat ik toen ook maar gedaan heb.

Nu zijn ze het dubbele waard.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 01 nov 2018, 17:45

En weer 2 jaar eerder voor nog minder. Daar heb je nu niet zoveel aan hè, als je nu het geld en de zin ervoor hebt.

Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Re: Het help Bram aan een mooie nette E46 M3 draadje.

Wie is er online