Anyway. Dit is natuurlijk voor het grootste gedeelte het meest boring filmpje, maar wat mij positief opvalt nu ik eens het volume hoog heb is vanaf 7:39 als hij de pitstraat langzaam uitrijdt en gasgeeft na de streep, overschakelt. Dát moment. Met >30 graden buitentemp(laat staan asfalttemp) en 265 Supersports achter. Dan weet je dat je Newtonmeters hebt
En ja van 3 naar 4 en nog in 4(140/150 op Papenburg skeef en dan ook écht skeef blijven gaan, geen swapje) is met 235 Alpins op nat/vochtig, maar zelfs op droger asfalt daar gewoon te doen na een paar laps in de reguliere M2 maar dat ligt echt aan type band.
Deze kan ik niet embedden zie ik.