Alfa Romeo Giulia (2016) met RWD!

[dvh]

Vandaag klant met een hele leuke Alfa





Schitterende auto.
Zou hem boven een BMW sedan verkiezen (duh!)

[Alfata]

Die spoiler van de Giulia Q maakt het wel af. Prachtige uitvoering zeg!

[Robin]

Is de mooiste in z'n klasse. Dik hoor. 280pk?

[JdBn]

Is de mooiste in z'n klasse. Dik hoor. 280pk?

Op papier 280pk ja, in praktijk schijnen ze 310pk te hebben

Ze kunnen alleen nog steeds nieuwe software schrijven ervoor om er meer dan dat uit te halen..

[Robin]

Is de mooiste in z'n klasse. Dik hoor. 280pk?

Op papier 280pk ja, in praktijk schijnen ze 310pk te hebben

Ze kunnen alleen nog steeds nieuwe software schrijven ervoor om er meer dan dat uit te halen..

Deze heeft op papier 200pk lees ik adhv het kenteken:)

[Macboy]

Mooi bruin leder van binnen !

[Erwin83]

Mooi nieuws voor degenen die dwars gaan belangrijk vinden:
https://www.squadra-tuning.nl/chiptunin ... ff-dongle/

[Tom]

Belachelijk dat het niet af-fabriek uit kan... maar mooi dat er nu een oplossing voor is.

[MartijnGizmo]

Het is wel én/én, dus ABS is dan ook uit.

[frankie]

Toch wel behoorlijk wat nadelen aan die "oplossing", naast het ABS werkt ook de electronische demping niet meer (als je dat had aangevinkt op de optielijst), de handrem niet. En er schijnt sinds kort een update te zijn waarbij er een security gateway op de OBD poort zit. Twijfelachtig of die dongle daarop werkt.

[Robin]

En werkt het centraal slot/electrische raambediening etc nog wel dan?:)

Wel mooi dat dit kan.

[Zed240]

Hallelujah hier krijg ik het warm van.







Al lijkt 'ie zo wel érg laag te staan. Iets dikker rubber is eventueel wel handig.

[Robin]

Prachtige auto, veel mooier wordt een 4 deurs/ sedan vandaagdedag niet.
Maar heb er geen hebbe gevoel bij, omdat ik vaak lees dat 't allemaal wat ondoordacht met de Franse/Italiaanse slag is engineered.
Zo van even een trackday/driftdag/Nordschleife, dat doe je(ik) niet met zoiets in mijn beleving, da's het noodlot tarten.

[Hielke]

Prachtige auto, veel mooier wordt een 4 deurs/ sedan vandaagdedag niet.
Maar heb er geen hebbe gevoel bij, omdat ik vaak lees dat 't allemaal wat ondoordacht met de Franse/Italiaanse slag is engineered.
Zo van even een trackday/driftdag/Nordschleife, dat doe je(ik) niet met zoiets in mijn beleving, da's het noodlot tarten.

Hoef je niet bang voor te zijn. Motoren zijn nagenoeg idiot proof en de bak is veelal van ZF. Enige thema kan de remmerij na enkele ronden op de max zijn. Zelfde als bij BWM dus.

[Robin]

Prachtige auto, veel mooier wordt een 4 deurs/ sedan vandaagdedag niet.
Maar heb er geen hebbe gevoel bij, omdat ik vaak lees dat 't allemaal wat ondoordacht met de Franse/Italiaanse slag is engineered.
Zo van even een trackday/driftdag/Nordschleife, dat doe je(ik) niet met zoiets in mijn beleving, da's het noodlot tarten.

Hoef je niet bang voor te zijn. Motoren zijn nagenoeg idiot proof en de bak is veelal van ZF. Enige thema kan de remmerij na enkele ronden op de max zijn. Zelfde als bij BWM dus.

Tja, adhv een Autovisie (?) review waar ook wat mis was met de QV en dit filmpje vanaf 10:55 ben ik daar niet zo zeker van:

[Tom]

Zet die Pista dan ook maar uit je hoofd Robin, komt ook uit Italië en zelfde makers als het blok uit deze kar

[Zed240]

Ik vind 'm ook gaver dan een M3. Niet veel gaver, maar hij doet me wel meer. Echter heb ik ook wel mijn twijfels bij de kwaliteit. In vrijwel elke review komt naar voren dat het sperdifferentieel niet goed doet waarvoor het bedoeld is, namelijk sperren. Als dat bij vrijwel nieuw al is, hoe eindigt zo iets naar 100k km pittig rijden. Daarnaast zou ik zo'n auto zonder twijfel met handbak nemen, alleen die schijnt weer alles behalve sportief te schakelen. De iets mindere interieurkwaliteit zou ik mee kunnen leven, maar dat + de andere punten zouden voor mij wel reden zijn om 130k aan iets anders te besteden.

Gelukkig hoef ik mij geen zorgen te maken om dit soort auto's kopen.

[scuderia]

Die vergelijking van pistonheads is dus zinloos met een defecte Giulia die niet in D gezet kan worden.

Recent heb ik een CPZ circuitavondje met Gummen gereden met mijn Giulia, en hij overtrof al mijn verwachtingen. En ook van een aantal bijrijders en andere deelnemers.
Mijn specs: Een Super benzine die ik als Veloce heb laten opbouwen met performance pack en Q2 diff. Software update naar 320 pk en 495 NM.
Ik ben nog nooit zo snel rond gegaan. Vorig jaar deed ik mee met de F430 maar toen reed ik niet voluit. Daar was de auto iets te intimiderend voor

Sinds vandaag heb ik de lompe RFT banden vervangen door non-rft's. Zachte Kumho's, daar heb ik goede ervaringen mee. Op droog warm asfalt veel grip, en in de regen juist weinig.
Ik heb er vandaag even een stuk mee gereden en het blijkt een enorme vooruitgang. Veel lichtvoetiger en meer grip.

[Robin]

Zet die Pista dan ook maar uit je hoofd Robin, komt ook uit Italië en zelfde makers als het blok uit deze kar

Als je dat maar vaak genoeg zegt wordt Alfa vanzelf écht Ferrari he

Ik heb hier ook nog 'n Panerai, die loopt ook achter:)


Mooi Scuderia, geloof ik ook wel hoor, mooie balans, maar die 'kinderziektes' die ik lees.

[Tom]

Ik weet het ook niet Robin, maar jij en ik zitten beide lang genoeg op autofora om te weten dat het overal wel wat is. Kinderziektes zitten er ongetwijfeld in, net als elke andere auto (Qv is ook gelijk met de Giulia op de markt gekomen, normaliter volgen sportieve modellen later en zijn kinderziektes eruit). Ligt er maar net aan hoe erg het is, zo'n 'check engine' kan goed door een sensortje van 2 euro komen die even een foutieve waarde terug gaf.
In het E46 M3 topic lees ik over elke 50.000km lagerschalen vervangen. Elke BMW rijder hier klaagt over krakende deurrubbers. Porsche ten tijde van de 996 was drama. VAG hoef ik niet over te beginnen. Dat het uit Duitsland komt is ook geen garantie dat het goed is, er hoeft maar net een Excel-pennenlikker te zijn die ergens net iets teveel op wil besparen om een onbetrouwbaar onderdeel te krijgen.

Zelf zou ik zo'n Qv wel aandurven qua techniek. De basis van dit blok (deze heeft twee cilinders minder) passen ze sinds 2013 toe in de California/GTC4Lusso/488 en perst er in Pista spec zelfs 710pk uit:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F154_engine
Maargoed ik zit niet heel erg vast aan auto's uit een bepaald land. Nu Italiaans, volgende auto kan goed uit Engeland of weer Duitsland komen of weet ik wat. Voor mij komen er uit elk land mooie auto's en lees mij wel wat in over betrouwbaarheid so far. En het blijft een gok.

[ErikS]

Klant van mij rijdt zo'n ding... Heeft er nu sinds kort een mooi uitlaatje onder....

Van mij mogen ze elke willekeurige M3/4 etc houden, doemijdezemaar!

[///Joost]

Ik zag gisteren nog een 'gewone' leaseuitvoering voor het stoplicht staan. Zelfs in non-QV trim is zo'n wagen gewoon erg imposant! Ze zullen wel flink afschrijven de komende jaren, dus wellicht over een paar jaar, als de techniek het een beetje houdt...

[Robin]

Schoonheid van ontwerp: Dikke tien.

Tom, ik snap je punt hoor, Alfa heeft van 'vroeger' nogal 'n bedenkelijke reputatie op gebied van betrouwbaarheid he.
Daar zitten ze voor de consument nog wat mee. Tel daarbij op de reviews(en ik lees heel veel) van NIEUWE Alfa's (tov de usual suspects) en dan blijkt dat die bedenkelijke reputatie jammergenoeg nog steeds 'n beetje standhoudt.

Kortom alle dingen leuk en aardig, maar de merken die jij noemt, ok, maar in het algemeen steekt 'n Porsche/Mercedes/BMW gewoon doordachter/beter in elkaar. En sta je d'r procentueel minder mee stil. Heb ik niet bedacht ofzo:)

Ennuh ik ben gek op bijv TVR en ook totaal Ferrari gek, maar vergelijk dat aub niet met Alfa:)

Ik kan elke dag wel melden dat de S70/2 's werelds beste atmo straatmotor ooit is(de 6.1 V12 van BMW in de McLaren F1), maar dat blok staat mijlenver van de N55/S55 van ons stervelingen:)

[Tom]

Eerste deel wel mee eens, al zou ik een auto er niet volledig door afserveren.

Qua motor is dit wel een Ferrari motor waar twee cilinders zijn afgehakt. Ontwerp en motorcode zijn ook hetzelfde. Is geen geheim dat die dingen gewoon via de achterdeur uit de fabriek in Maranello komen

[Robin]

Ik wel:)

Maar mooie kar met mooi blok!