992, G21, 971

[ADV]

ff ander vraagje:


Is dat fluitje normaal? Enerzijds denk ik, hoort bij turbo, maar anderzijds lees ik verhalen over lekke chargepipe, slechte blow-off-valve.. Ik zit nog lekker in de garantie, dus wil het eigenlijk ff laten checken voordat ik andere dingen ga doen (downpipe enzo )

[ADV]

ff ander vraagje:


Is dat fluitje normaal? Enerzijds denk ik, hoort bij turbo, maar anderzijds lees ik verhalen over lekke chargepipe, slechte blow-off-valve.. Ik zit nog lekker in de garantie, dus wil het eigenlijk ff laten checken voordat ik andere dingen ga doen (downpipe enzo )

Nou de werkplaats chef bij Renova heeft het filmpje ook bekeken, heb daar de auto gekocht, en die wil hem toch wel graag even terug zien. Hij dacht zelf aan iets met de wastegate of lek ventiel (diverter valve), maar voordat hij een conclusie trekt wil hij hem even in het echt horen..

[ADV]

Nou, volgens Renova is het de Dynamo die dit geluid maakt en het schijnt normaal te zijn. Iemand anders met een N55 motor hier die dit eens kan beluisteren? Ik geloof het nog niet zo..

[///Joost]

Nou, volgens Renova is het de Dynamo die dit geluid maakt en het schijnt normaal te zijn. Iemand anders met een N55 motor hier die dit eens kan beluisteren? Ik geloof het nog niet zo..

Het fluiten wat je hoort lijkt me geen dynamogeluid. Dat is normaliter meer een lager tjierpen/whinen (net als een gammele spanrol zeg maar). Heb je een ander (sport)luchtfilter op je auto zitten?

[ADV]

Nou, volgens Renova is het de Dynamo die dit geluid maakt en het schijnt normaal te zijn. Iemand anders met een N55 motor hier die dit eens kan beluisteren? Ik geloof het nog niet zo..

Het fluiten wat je hoort lijkt me geen dynamogeluid. Dat is normaliter meer een lager tjierpen/whinen (net als een gammele spanrol zeg maar). Heb je een ander (sport)luchtfilter op je auto zitten?

Nope.. gewoon papieren filter.. Had wel een foamen, maar die heb ik er juist af gehaald om te checken of het daar niet aan lag.

[ADV]

Iemand hier interesse in de auto? Met oog op de kleine en het aantal km's dat ik doe zit ik toch te kijken om over te stappen op een 3-serie.. diesel.. Rij nu bijna 3000-3200km per maand en dan tikt het toch snel weg en ik vind het eigenlijk zonde op dit moment.. 70% van de tijd loop je in files en nahjah.. iets met verstandig enzo..

Kortom, hij hoeft niet weg, maar als iemand interesse heeft, let me know Zit nog 1,5 jaar premium selectie garantie bij (tot 29-01-2020) en hij heeft nu 104.xxx gelopen.

[Martijn_bmw]

overweeg een F30 320i met veel snelweg km kom je makkelijk aan 1 op 15 dan gaat die diesel niet goedkoper zijn met 3K km per maand.

[ADV]

overweeg een F30 320i met veel snelweg km kom je makkelijk aan 1 op 15 dan gaat die diesel niet goedkoper zijn met 3K km per maand.

Ik irriteer me gewoon aan het 4cil benzine geluid en eigenlijk niet aan een 4cil diesel geluid.. is dat gek? Daarnaast vind ik een diesel met minder pk maar meer koppel toch fijner.. Maar goed.. ik ben wel benieuwd hoe jouw auto rijdt met 220pk?

Zit een beetje te kijken naar een 320d touring of iets.. zat te vinden die rond de 100-140k gelopen hebben voor 16-20k.. Dan heb ik nog wat geld over om evt eens te kijken naar een 130i of iets anders leuks ;p


==
Even wat anders, ondertussen lijkt olie verbruik weer normaal te zijn, sinds laatste bijvullen nog niet weer hoeven doen en inmiddels alweer 1,5k km verder..

[Arthur]

Moet het BMW zijn? Overweeg anders een Golf GTi/GTD. Die 4 cil benzine klinkt niet onaardig, beter dan de BMW 4 cil iig. En anders de GTD, dat is best een potent blok en VW diesels zijn ook aardig zuinig.

[ADV]

Moet het BMW zijn? Overweeg anders een Golf GTi/GTD. Die 4 cil benzine klinkt niet onaardig, beter dan de BMW 4 cil iig. En anders de GTD, dat is best een potent blok en VW diesels zijn ook aardig zuinig.

Neuh op zich niet.. vind het wel fijn rijden.. Golf is een beetje klein in de kofferbak volgens mij.. met de kleine + kinderwagen etc zie ik dat minder zitten..

Ik wil eigenlijk voor rond de 15-20k uitgeven aan een km-vreter/familie/praktisch iets, dan is er evt nog wat budget over voor een leuke auto voor erbij.. Als ik voor dat geld ook iets kan krijgen dat nog een beetje fun geeft helemaal leuk natuurlijk..

[Arthur]

Golf is iig groter dan een 1-serie. Kofferbak viel mij niet tegen maar ik hoef geen kinderwagens meer mee te slepen

[Martijn_bmw]

overweeg een F30 320i met veel snelweg km kom je makkelijk aan 1 op 15 dan gaat die diesel niet goedkoper zijn met 3K km per maand.

Ik irriteer me gewoon aan het 4cil benzine geluid en eigenlijk niet aan een 4cil diesel geluid.. is dat gek? Daarnaast vind ik een diesel met minder pk maar meer koppel toch fijner.. Maar goed.. ik ben wel benieuwd hoe jouw auto rijdt met 220pk?

Zit een beetje te kijken naar een 320d touring of iets.. zat te vinden die rond de 100-140k gelopen hebben voor 16-20k.. Dan heb ik nog wat geld over om evt eens te kijken naar een 130i of iets anders leuks ;p


==
Even wat anders, ondertussen lijkt olie verbruik weer normaal te zijn, sinds laatste bijvullen nog niet weer hoeven doen en inmiddels alweer 1,5k km verder..

Je rijdt elke dag langs mijn huis ede-Hilversum toch?
Je mag altijd eens een rondje komen proberen hoor.

[ErikS]

Golf Hatch is groter dan een E91 in ieder geval.

Klein klote hok.

[Mike S.]

Moet het BMW zijn? Overweeg anders een Golf GTi/GTD. Die 4 cil benzine klinkt niet onaardig, beter dan de BMW 4 cil iig. En anders de GTD, dat is best een potent blok en VW diesels zijn ook aardig zuinig.

Neuh op zich niet.. vind het wel fijn rijden.. Golf is een beetje klein in de kofferbak volgens mij.. met de kleine + kinderwagen etc zie ik dat minder zitten..

Ik kreeg gewoon een kinderwagen en kleine meid in een corsa 3 deurs uit 2016. Als het moet dan lukt het wel.
M135i is ruim zat . Wat betreft de kilometers is het een ander verhaal natuurlijk.

[ADV]

Rationeel gezien is een 320d gewoon handig met oog op 3-3.2k per maand.. aan de andere kant heeft dit meer plezier ;p maar afgelopen maand beetje veel gereden (moeder ligt in Groningen in het ziekenhuis, dus rij iets vaker die kant op..).. dan is een km vreter handig.. Daarnaast om hem in een jaar van 90 naar 125k te rijden of zo vind ik zonde van zo'n auto en de afschrijving haha.. nahjah.. ik ga lekker om me heen kijken.. Als iemand interesse heeft mooi, aan een dealer slijten zal altijd minder waarde hebben vanwege die premium selectie die nog anderhalf jaar geldt..

[Arthur]

Van 90k naar 125k rijden zie ik geen probleem in. Je zit sowieso zo boven de 100kkm, dus of het dan 110k is of 125k, dat zal niet veel uitmaken. Doe je dat nog 1 of 2 jaar is het wat anders. Maar als de km's weer zakken staat een 320d duurder stil op de oprit dan een 135i, qua vaste lasten.

[ADV]

Voorlopig zit ik hier in Hilversum goed.. Wat dus betekent dat ik sowieso 2000km woon-werk maak en dan nog wat andere ritjes.. Ik weet het allemaal nog niet zo goed hehe.. M135i is redelijke "droom"-auto wat dat betreft, maar aan de andere kant kan ik de kosten niet verantwoorden in mijn hoofd. Zit dus nu op ong. 35.000-40.000 per jaar.. dan gaat het best wel hard.

Ik ga straks een dagje minder werken als de kleine er is, dus dat scheelt 100km per week, dus rond de 4000 op jaar basis. Het is meer dat ik dacht: fuck deze maand al 600-700€ aan benzine.. wtf

[dvh]

ff ander vraagje:


Is dat fluitje normaal? Enerzijds denk ik, hoort bij turbo, maar anderzijds lees ik verhalen over lekke chargepipe, slechte blow-off-valve.. Ik zit nog lekker in de garantie, dus wil het eigenlijk ff laten checken voordat ik andere dingen ga doen (downpipe enzo )

Nou de werkplaats chef bij Renova heeft het filmpje ook bekeken, heb daar de auto gekocht, en die wil hem toch wel graag even terug zien. Hij dacht zelf aan iets met de wastegate of lek ventiel (diverter valve), maar voordat hij een conclusie trekt wil hij hem even in het echt horen..

Mijn M550d floot als een malle.
Vond het bij rustig rijden iets wat irritant soms.

[Zed240]

Voorlopig zit ik hier in Hilversum goed.. Wat dus betekent dat ik sowieso 2000km woon-werk maak en dan nog wat andere ritjes.. Ik weet het allemaal nog niet zo goed hehe.. M135i is redelijke "droom"-auto wat dat betreft, maar aan de andere kant kan ik de kosten niet verantwoorden in mijn hoofd. Zit dus nu op ong. 35.000-40.000 per jaar.. dan gaat het best wel hard.

Ik ga straks een dagje minder werken als de kleine er is, dus dat scheelt 100km per week, dus rond de 4000 op jaar basis. Het is meer dat ik dacht: fuck deze maand al 600-700€ aan benzine.. wtf

Rustiger rijden.

Ede-Hilversum is alleen maar snelweg toch? Als ik zo naar Spritmonitor kijk moet het goed te doen zijn om dan voor je WW 1:11 (of zuiniger) te halen als je rustig 130 op de cc rijdt. Dan zit je eerder aan 450€ per maand. Dat scheelt fors.

[ADV]

Heb je mijn rechtervoet wel eens gezien? haha Net even berekend.. een diesel die 1 op 15 rijdt zou me max 150 e per maand schelen en bij 1 op 17 180.. enerzijds veel geld ofzo, anderzijds fuck it.. Als ik hem naar gemiddeld 1 op 11 weet te krijgen scheelt het zelfs maar 100 euro met een diesel..

[la_fusion]

Wat verbruikt je M135i gemiddeld dan? Met mijn woon-werkverkeer zit ik nu op net iets minder dan 1 op 11,5. Zal nog wel iets meer worden op het moment dat ik nog meer in de file sta danwel nog minder verkeer op de weg is waardoor ik continu door kan rijden maar verwacht dat 1 op 11 toch wel het maximum zal zijn met de normale woon-werk ritten. Alles is natuurlijk afhankelijk van het type wegen, bij mij 30 km snelweg, 20 km N-weg en nog zo'n 5km door het dorp.

[Jeroen]

Voorlopig zit ik hier in Hilversum goed.. Wat dus betekent dat ik sowieso 2000km woon-werk maak en dan nog wat andere ritjes.. Ik weet het allemaal nog niet zo goed hehe.. M135i is redelijke "droom"-auto wat dat betreft, maar aan de andere kant kan ik de kosten niet verantwoorden in mijn hoofd. Zit dus nu op ong. 35.000-40.000 per jaar.. dan gaat het best wel hard.

Ik ga straks een dagje minder werken als de kleine er is, dus dat scheelt 100km per week, dus rond de 4000 op jaar basis. Het is meer dat ik dacht: fuck deze maand al 600-700€ aan benzine.. wtf

Rustiger rijden.

Ede-Hilversum is alleen maar snelweg toch? Als ik zo naar Spritmonitor kijk moet het goed te doen zijn om dan voor je WW 1:11 (of zuiniger) te halen als je rustig 130 op de cc rijdt. Dan zit je eerder aan 450€ per maand. Dat scheelt fors.

Ede Hilversum lijkt mij een groot file drama waarbij het een utopie is dat je uberhaubt 130 km/h haalt.

[Vliet]

Plus dat de DF ver te zoeken is als je continu op de cc meehobbelt. Mijn 525d zou theoretisch ook 1:15 kunnen halen, in de praktijk kom ik niet verder dan 1:13. Kan dat zuiniger: ja, is dat leuk: nee. Als je het zonder emotie bekijkt dan moet je een 1.0 ecoknaller kopen

[Niels]

Wacht eerst maar ff af tot dat de kleine er is. Dan is het wel lekker om ff op pad te zijn met de 135i. Niet negatief bedoeld maar je moet best wat inleveren hier en daar straks, en dan is zo’n ding wel lekker om te hebben. Twee auto’s gaat niet werken, althans dat is mijn ervaring dus lekker deze houden.

[ADV]

Tot dusver rij ik gemiddeld 1 op 10.3 of iets.. sinds ik hem heb. Laatst met het stuurtje wisselen is mn boordcomputer ff gereset en sindsdien op 1 op 10.5.. tja als ik rustig aan ga doen is 1 op 11 of zo wel te halen.. helemaal als ik eco pro aan zet.. maar goed dan is de lol ook ver te zoeken.

@Niels, goed argument, dat is ook wel een goede reden om hem te houden. Financieel plaatje is ook niet heel onbelangrijk, op zich kunnen we het prima doen, maar feit dat ik straks een dagje minder ga werken, opvang en het kind qua boodschappen, luiers etc en dus geen idee heb wat het me precies gaat kosten speelt ook mee. Feit dat je een goede 1k inlevert per maand netto was natuurlijk te verwachten, maar mijn benzine kosten tov mijn reiskosten vergoeding lopen niet helemaal in de pas natuurlijk..

Feit dat als ik de auto weg doe en hem inruil voor een goedkopere 320d en dan zeg een goede 10k kan bijschrijven op de spaarrekening helpt ook mee voor het gevoel. Aan de andere kant staat die 10k daar dan om te staan.. nieuwbouw huis dus daar hebben we voorlopig niet veel qua kosten aan, we hebben volgens mij best een redelijk deel van ons jaarinkomen aan spaargeld staan en we hebben allebei gewoon een vaste baan.. tja moet je je dan druk maken?

Kortom genoeg voors en tegens.. haha