F1 seizoen 2018

[Mark]

Mooie race, genieten!

[EvdP]

Tijd voor runflats.

[FDD]

Wat een maffe race

[Eric Z]

Vaker safety car voor het einde. Maakt de laatste ronden tenminste wat spannender. Wel jammer van die klapband door troep op de weg, daar ging het mooie plaatsje.

[alt]

Een mooie demolition race.
Daniël pakte Max ook nog even van achteren (op het rechte stuk, dus).
Volgens mij houden ze daar in Oostenrijk niet van.

[Spijkerhard]

Uithuilen en (weer) opnieuw beginnen.
Het mag dan leuk zijn voor de beelden, RB zal zich toch moeten bezinnen of deze strategie (laat maar racen) verstandig is voor de aansluiting met de top 2 teams...
Naast het bedroevende resultaat, bleek al voor de crash dat RB het gat nog niet gedicht heeft. Ze zouden hier competetief moeten zijn, maar er zaten toch 20 seconden tussen na een aantal ronden. De racepace leek later wel op orde, maar toch...

[MParallel]

Demolition Derby of Baku.

Altijd lol.

Arme Bottas.

[smiley]

wat was het batterijgedoe bij de rbr's tijdens het begin?

[Luco]

Ze waren beiden wel erg politiek correct

[MParallel]

Ze waren beiden wel erg politiek correct

Beter volg je de instructies van Dr. Marko op.

[romo]

Soms is het team belangrijker en groter dan je ego........

[EmielS60]

Punten voor Sauber!
Punten voor Hartley!

Verrassende race, jammer van Bottas wel.

[RS-Ron]

just my thoughts; ik kreeg gisteren sterk de indruk dat Max er zwaar de smoor in had na de qualificatie. Daniel had een mooie tow door Raikkonen en pakte daardoor net Max voor P4. Bij de start gaf Max Daniel in bocht 1 netjes de ruimte. Daarna begon er een mooi gevecht. Max haalde Daniel in op een nette manier, remde erg diep in. Ook nog een keer niet op het lange rechte stuk. Na wat schermutselingen met de Renaults, waar Max en Carlos elkaar netjes lieten leven pakte Max 3 seconden op Daniel. Die voorsprong liep snel terug toen Lewis voor Max kwam te zitten. Max ga duidelijk aan in de sandwitch te zitten en zag Daniel binnen de DRS afstand komen. Ook daarna mooi gevecht waar nmm Max netjes voor Daniel bleef en 1x perfect terugcounterde. Max was het toen wel zat en vroeg om nieuwe banden. Werd niet gehonoreerd en uiteindelijk liet Max Daniel er netjes langs. Die mocht vervolgens dus meteen als eerste naar binnen voor nieuwe banden. Denk dat Max daar wel wat van vond....... daar zal ook bij hem een extra motivatie uitvnaarcvoren zijn gekomen om een snaarstrakke inlap te rijden en voor Daniel uit de pits te komen. Ik had toen zelf zoiets van Max, laat nu maar ff je tanden zien, dit moet je geen derde keer overkomen. Dat ontaarde in twee coureurs die niet toe willen geven. Daar hadden beiden, maar ook het team een rol in. Gelukkig hebben ze allemaal niets nu.........

Gr Ron

[Joop]

[Zed240]

Je profielfoto beeld je smiley mooi uit.

Overigens eens een race met veel actie, maar niet echt mooie actie vind ik. Zie liever mooie inhaalacties in bochten, maar met al die 90 graden bochten zit dat er niet in. Inhalen op een ruim 1000 meter lang recht stuk met je DRS open is natuurlijk niet echt een kunst.

[Tom]

Beetje dubbel gevoel bij de race. Natuurlijk, had niet mogen gebeuren, maar ik vond het ook wel weer vermakelijk als kijker. Je wilt niet 20 Bottassen hebben rondrijden (die auto-pilot-clean hun rondjes doen maar nooit risico's nemen). Maar goed, Max is een groot talent en het is jammer als ie dat niet laat zien... krijg je straks weer vervelende discussies of bijnamen zoals z'n vader destijds. Tijd dat ie weer eens een podiumplek pakt, zijn die mensen weer even stil.

[Spijkerhard]

Mooie review van de RB battles vandaag:

https://streamable.com/zcwrf

Hmmm, de briefing vanmorgen bij RB was: "Give eachother space" volgens Horner.

https://www.youtube.com/watch?v=aHWPr-e ... e=youtu.be

[Wouter81]

Prachtige race, dat vooropgesteld. Waarschijnlijk de laatste keer op deze baan, zelfs in dit olierijke land is 60 miljoen dollar per jaar ophoesten voor een race waar amper mensen op af komen (en die aan entreegelden slechts zo'n anderhalf miljoen per jaar oplevert) een tikje te gek aan het worden.

Eigenlijk is het ook een baan van niks, met dat bizar lange rechte stuk en die vele haakse bochten. Maar in de laatste twee jaar hebben we er wel prachtige races gezien. Vorig jaar knotsgek maar dit jaar ook weer heerlijk gek.

Qua Red Bull, Max, Daniel: dat was een 'accident waiting to happen'. Overigens een fantastisch mooie strijd en het ging hard tegen hard. Beide prachtige inhaalacties en met name Max ook briljante verdedigingsacties. Maar beide rijders willen niet onderdoen voor elkaar. Max die niet helemaal happy was (hierboven uitstekend omschreven door RS-Ron) en Daniël die druk bezig is met het opschroeven van zijn marktwaarde. Als je dan twee identieke auto's hebt met twee coureurs die niet voor elkaar willen onderdoen en je doet dat op zo'n stratencircuit, dan is de kans redelijk aanwezig dat het in tranen eindigt. Ik had de hele race een verhoogde hartslag...

En nee, ik pleit zeker niet voor teamorders maar ook daar zit nog iets tussen. Die race-engineer van Ricciardo die hem (vlak voor de crash) zat op te stoken om er weer snel voorbij te raken, dat was wellicht ook niet heel handig.

Wie er schuldig is? Normaliter is dat degene die achterop rijdt. Maar zoals Max het ook terecht zegt: het maakt niet meer uit. Het resultaat voor iedereen is weer door het putje.

Max heeft nu gewoon de pech dat hij momenteel de schijn tegen heeft. Ricciardo rijdt bij hem naar binnen maar nog is de consensus (bij die 'objectieve' *kuch* Duitsers van RTL die hem zelfs in de uitzending voor de race al 'the crashkid' noemden maar ook in de poll bij Sky F1) dat Max vooral schuldig is. Moet je nagaan wat er was gebeurd als het andersom geweest was en Max Ricciardo getorpedeerd had? Ik weet zeker dat hij dan een forse penalty had gekregen en de hele wereld hem verbaal had afgemaakt. Beeldvorming is (helaas) alles.

Het kwartje valt momenteel helaas een aantal keer de verkeerde kant op, waar diezelfde rijstijl hem eerder in zijn carrière zoveel moois heeft gebracht. De nieuwe Senna, briljante regenraces, fantastische overwinningen, magistrale inhaalacties. Maar het mag dit jaar nog niet zo zijn. Ricciardo, de inhaalkoning met zijn late 'divebombs'! De superlatieven konden niet op. Maar nu divebombed hij zichzelf in de auto van z'n teamgenoot. Tja, je bent zo goed als je laatste race.

Ik heb ook een Twitter account en Instagram en lees ook de diverse F1 sites en forums. Maar ik begrijp de reactie van Olav Mol ook steeds meer: die sociale media standaard als asociale media duidt. Wat een smerigheid, triestigheid, nepliefhebbers die genieten van crashes van Max en cs. Als ratten kruipen ze uit hun hol om hun leedvermaak weer te uiten, terwijl ze zelf nog nooit iets van belang hebben gepresteerd. Het is één grote trieste bende, al die haters. Ik snap Max en collega's heel goed, dat ze die troep niet meer lezen. Dat is dan weer het voordeel van een paar tegenvallende races: je haalt de echte F1 liefhebbers er snel uit.

Goed, maar weer op naar de volgende race. Spanje (waar ik de vrijdagtrainingen live meemaak vanaf de tribune, ben dan in de buurt). Waar Max z'n eerste GP won, waar de Red Bull meestal goed gaat. Laten we hopen dat het kwartje bij deze eerste Europese GP eens goed gaat vallen. Gewoon weer eens een lekker podium, een strakke en foutloze P3 bijvoorbeeld. Dan zou ik al heel blij zijn. Go Max!

[Macboy]

Mooie verwoord Ron en Wouter

Ik had Max ook liever als de nieuwe Senna gezien, in briljante regenraces, fantastische overwinningen en met magistrale inhaalacties. Vooral dat laatste zit en blijft wel goed.

From hero to zero: dat kan sneller gaan dan je denkt. Tijd voor weer een écht circuit !

[Luco]

schademax.jpg (77.33 KiB) 1073 keer bekeken

[Luc B]

[Riceaux]

Krijg er wel een beetje een staatslot kopen gevoel bij. Ja deze race gaat echt z’n omkeerpunt zijn. Oo shit toch weer niet. Toch maar weer een lot kopen want de volgende keer moet het toch raak zijn!

Bakoe is wel echt een schijt circuit. Zal blij zijn als die volgend jaar verdwijnt.

[RS-Ron]

Ik vond de race van Max niet zo slecht, mooie gevechten, 2x Ricciardo ingehaald door de benchmark van Ricciardo zelf te gebruiken, erg diep inremmen, idem bij Sainz na op DRS te zijn ingehaald. Heb het filmpje van de analyse van de aanrijding eens goed bekeken, lijkt wel of Max een contra-dummy doet op de dummy van Ricciardo..... Het lijkt wel of hij net doet of hij erintrapt maar Ricciardo daardoor eigenlijk klem zet. Die heeft maar 1 optie en dat is remmen. Daar wacht ie net te lang mee en dat creëert een momentje... Nou ben ik maar een race-leek wbt de praktijk maar terecht is er kritiek op Max geweest dat ie geduldiger moet zijn, zou nmm nu voor Ricciardo moeten gelden. Maar die wist ook dat de banden van Max de komende ronde warm(er) zouden zijn en dat Max dan mogelijk weer 3 seconden zou wegrijden. In China had Max slimmer moeten zijn, nu Ricciardo wellicht ?

Gr Ron

[Booooh]

dat snijdt wel hout Ron ...

[Frank_Sch]

Tussen de regels door blijkt wel dat Max vindt dat Daniel fout zat en hij niet. Daarnaast mag je als teamleiding dit niet laten gebeuren. Het was een accident waiting to happen. Dat kon iedereen zien, geknepen billen, super spannend. Spectaculair voor alle kijkers, dat wel. Dus hand in eigen boezem ook voor teamleiding die niet of te slap ingreep zou goed zijn.

Natuurlijk laat Max Daniel er niet langs. Natuurlijk verdedigt hij hard en aggresief. Zeker gegeven de situatie dat Max sneller was in de race en Ricciardo alleen dichterbij kon komen doordat Max werd opgehouden door Hamilton.
Ik vind dat Max dit keer weinig te verwijten valt, maar zeg er meteen bij wat ik al weken zeg: er zijn geen excuses, hij moet gewoon punten scoren en dat doet hij niet. Voor een rijder met zijn kwaliteiten, rijdend in deze zeer compitatieve auto, is zijn huidige puntentotaal een zware onvoldoende.